2022款哈弗H9最直观的变化就是前脸，新车由老款的横置镀铬饰条格栅改为了镀铬竖条格栅，让整个车头看起来更加孔武和高大。在其他外观细节方面，新车的改动不大，值得一提的是，2022款哈弗H9提供了汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，相比老款车型有更丰富的选择空间。
新款车型的长宽高依然是5077×1926×1900mm，轴距达2800mm，侧面车身呈现出的变化虽不明显，但是C柱位置新增加的三角形车窗令人眼前一亮，并且B柱和C柱还采用钢琴烤漆材料装饰，营造出浓郁的档次感。
新款哈弗H9的车尾与现款车型整体区别不大，LED尾灯的造型也依旧采用现款车型的竖条设计，尾门依旧采用侧开式，并在后包围下方加入亮银色护板，加上上方的尾翼，增添了一些时尚感。
需要注意的是，2022款哈弗H9前保险杠后方预留了绞盘安装位，方便车主后期加装绞盘，届时需要拆掉前杠将绞盘安装在预留位置上。还有一点非常值得一提，新车增加了拖车资质，行驶本标明的拖车总质量为2500kg，车尾配备了13针拖车电源接口，后期在牵引拖车、房车的时候，房车刹车以及刹车灯可保持与牵引车同步。这意味着2022款哈弗H9不光能越野豁车，还能带着房车去露营，这一点几乎秒杀国内99%的车型了。
新车在内饰布局上进行了一定的优化，中控采用了更大尺寸的屏幕。细节方面，空调出风口移到了中控屏下方，物理按键的减少也让车内更具科技感。另外，为了提升整车的质感与豪华氛围，该车还采用了游艇式的电子挡把。其他配置方面，新车预计会提供智能座舱将提供抽烟监测、接听电话主动降噪、疲劳驾驶提醒、手势交互控制等功能，实用性不错。
动力方面，新款H9依旧采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率165kW，最大扭矩385Nm，并配有带低速挡的四驱系统。此外，新车将依旧提供前、后差速锁，并将搭载第二代全地形控制系统。
写到最后：
作为长城汽车硬派越野的“元老”，哈弗H9的地位其实一直是无可替代的，即便是坦克300到来之后，哈弗H9的用户粘性依然很好。此次2020款哈弗H9虽然在外观方面的改变不大，但是内在的功力却提高了不少。尤其在动力性能和智能化方面的升级，配合新增的拖车资质，让哈弗H9在细分市场中的优势更加明显。
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