众所周知，雅马哈N max和本田pcx是一对天生的对手，也是该级别车中的明星车型，它们彼此竞争又彼此进步。
下面本编给诸位解说Nmax VS Pcx的拳击赛，这位眼睛上挑的超级丹凤眼是红角选手本田Pcx，这位长相地包天的蓝角选手是雅灭碟，噢不，是雅马哈Nmax。本田实力超群自视甚高，略高于对手的出场费说明他没把对手放眼里，但现在场上Nmax占据一定上风。
坊间一直有pcx要升级的传闻，可能是雅马哈得知了此情报后决定先下手为强。
于是，就在回合的休息间隙雅马哈便开始行动了，先给Nmax腿部打了一针“腿力可调大力补”。
同时在大脑中置入两条程序，一条是Y-Connect 可以实现与手机APP串联，获取战场实时情报。另一条是TCS防止后腿在移动中因用力过猛而打滑。
完成升级后的Nmax称之为TCS版Nmax，一声铃响后，地包天状态爆表，原本战斗已让Pcx感到力怯，这回看到TCS版地包天早己吓得一身冷汗。
地包天升级成TCS版后越战越勇，大腿弹力可调使其步伐轻盈，大脑整合了实时情报能合理分配体能，快速移动中，后脚力量可控而不再打滑以便把握战机，这时地包天一记右下勾拳击中Pcx下巴，Pcx牙套掉落被击倒在地，此战Nmax地包天KO获胜！
Pcx不服，升级到160后必有一翻大战，欲知后事如何，且听以后分解。
此次TCS版Nmax主要变动有三点
1.增加TCS功能，即牵引力控制系统，当车辆监测系统检测到后轮存在打滑情况时，通过调整点火及供油系统，从而调整后轮的动力输出，将后轮驱动力控制在有效范围，杜绝产生后轮打滑现象，保障车辆行驶安全。
2.增加Y-Connect系统，实现摩托车和手机APP串联功能，及时了解车辆信息。
3.后减改为预载手动可调减震，无需工具，非常方便。
此次NMAX ABS版本售价25800元（保持原价），NMAX TCS版本售价27800元，两款同步销售，供6种颜色选择。
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