全新斯巴鲁BRZ将进入中国；坦克300推出改装版-爱卡汽车爱咖号

新车动态：全新斯巴鲁BRZ将进入中国；赛力斯问界M5的申报图曝光；坦克300车型的全新改装版申报信息图曝光；国产Mustang Mach-E车型的申报图曝光；广汽本田旗下全新紧凑型轿车INTEGRA申报图曝光；国产全新起亚嘉华的新车配置信息曝光。

行业动态：丰田预计会在2025年前推出固态电池；宝马公司签订了高达238亿美元（约合人民币1539亿元）的电池合同；路特斯目前正制定在美股或港股IPO的初步计划；理想回应AEB功能无法在测试假人面前有效刹停。

从斯巴鲁官方获悉，全新斯巴鲁BRZ将进入中国，首批商品车预计于2022年3月底开始交车。但需要注意的是，因排放原因，部分地区可能无法完成车辆登记手续。全新一代BRZ在外观方面给人焕然一新的感觉，全新造型的前脸格栅尺寸变得更大，采用了整合的头灯组，内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方。

——感觉改丑了。

日前，丰田宣布在2030年前投资1.5万亿日元用于电池的开发。据悉，这笔资金的投资计划中包含有固态电池和下一代锂离子电池的开发。关于固态电池，丰田预计会在2025年前推出固态电池。丰田CTO Masahiko Maeda说到，他在2020年已经驾驶过配备固态电池的测试原型车。据悉，这种电池比目前常用的电池更轻、更安全，且拥有更高的能量密度。Masahiko Maeda还表示，除了将固态电池应用在纯电动汽车之外，丰田正在考虑将它用于混合动力汽车上，前提是工程师能够在功率输出和稳定性之间取得适当的平衡。

——更轻更安全，能量密度更高，如果能降低成本就真颠覆燃油车了。

近日，我们从工信部获得了一组赛力斯问界M5的申报图。新车外观采用全新的设计语言，同时换装了新品牌LOGO。其车身尺寸和动力水平都要略高于现款赛力斯SF5，并依旧保持与华为合作，因此预计其车型定位和售价也将会高于赛力斯SF5。

——没有华为，谁还记得赛力斯呢？

日前，我们从工信部官网获取了一组坦克300车型的全新改装版申报信息图。新车在普通版坦克300的基础上，进行了更加越野化的深度改装。车尾来看，新车尾灯使用了熏黑式设计，并搭配类外挂后备胎，后门为侧开式，后包围也变成了更加竞技化的越野后杠。

——买得到吗？

日前，我们从国家工信部官网获取了一组国产Mustang Mach-E车型的申报图。新车早在4月就公布了售价，并预计将于年底开始交付。值得一提的是，所有国产车型均需要通过国家工信部申报才可获准上市销售，因此年初就首发并公布售价的国产Mustang Mach-E也需要在此次申报后，才可以正式交付用户。目前，国产Mustang Mach-E共有5款车在售，售价区间26.50万-37.99万元。

——感觉比特斯拉Model 3有吸引力。

日前，我们从最新一期工信部获取到了广汽本田旗下全新紧凑型轿车——INTEGRA申报信息。新车可以看做是广汽本田的全新思域车型。去年年底，广汽本田已经开始改造黄埔工厂焊装车间，该项目投资为5000万元，于2021年1月开始建设。

——思域还出姊妹车......奇怪。

日前，据外媒报道，为了满足电动车市场的需求，宝马官方增加了对电池的订购。据了解，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯表示，宝马公司签订了高达238亿美元（约合人民币1539亿元）的电池合同，这些电池将用于宝马i4、宝马iX以及2024年前生产的其他车型上。此外，该公司计划或将于2022年更换使用新一代的电池。

——老牌豪华品牌快速加码新能源了。

日前，我们获悉了一波关于路特斯未来上市计划的消息：路特斯首席执行官冯擎峰在接受海外媒体采访时透露，路特斯目前正制定在美股或港股IPO的初步计划，如果顺利的话，路特斯或最快于2023年上市。同时还有消息称，路特斯未来或将于“英股”上市，相比港股和美股，英股似乎在国内的存在感要更低一些。

——品牌有底蕴，就看后面的产品与营销了。

近日，我们从相关渠道获取到了国产全新起亚嘉华的新车配置信息。目前新车已在2021成都车展中亮相，并已开启预售，预售价区间为28.89万-33.99万元，新车将于9月13日正式上市。从目前获得的配置表来看，起亚嘉华将推出四款配置，他们分别是豪华版、豪华科技版、豪华尊享版、旗舰版。同时，新车还将提供4种外观颜色与三种内饰配色。

——侧面尾部的比例有点奇怪。

近日，拆车实验室测试了2021款理想ONE的辅助驾驶功能和自动紧急制动功能（AEB），结果显示：2021款理想ONE的AEB功能无法在测试假人面前有效刹停，其辅助驾驶能力有效范围低于官方传播标准。对此，理想汽车9月7日回复称，测试结果属实，但根本原因是视觉融合AEB尚未向用户推送，所测试车辆的该相关功能尚未经过系统升级。

——升级后就能解决吗？