之前，我们对奇瑞捷豹路虎旗下的新车，揽胜极光L做过一期购车调查，发现这款刚经历中期改款加长的中型SUV已经有了不错的优惠。在那之后，有不少朋友问我，这车值得买吗？这车后期保养费用贵吗？会不会买得起用不起？于是，为了解答这些问题，我们决定就揽胜极光L的用车成本做一个调查，至于答案嘛，相信大家看完之后就会有答案了。和之前一样，我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。
保险费用和车型价格挂钩，所以我们选择了奇瑞捷豹路虎揽胜极光L关注度最高的车型作为调查的对象，即官方指导价41.58万元的2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版。下文中，我们都会以它为例进行说明。
关于它的保险，我们选择了三责100万元、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万元）作为它的商业险覆盖。揽胜极光L第一年需要支付的商业保险费用大概是10700元左右。再加上950元的交强险以及420元车船税（1.6-2.0L（含）），在保险费用方面第一年需要花费大概12070元左右。
需要注意一点，由于各地车辆的优惠不同，所以保险的价格也不尽相同，但基本上这个级别的车第一年的保险（店内保险）至少是1万元以上。
当然，目前许多保险公司都在主推200万元的三责，价格只比100万元的三责多几百元，运气好还可以免费升级至200万三责，一般大多数买这个级别的车主都会考虑200万元的三责，毕竟保险费用都上万了，他们也不在乎这几百元。其实，关于买200万元三责，还有一点可以提一下，那就是路虎品牌的SUV为了满足越野的刚性需求，所以车都很结实，这也就间接导致在发声碰撞时，多数情况下受伤更严重的都会是对方车辆……这时买200万元三责的意义就体现出来了——"妈妈再也不用担心我撞坏了别人的豪车……"（超跑、劳斯、宾利除外）。
当我们以3年为周期来计算，如果车辆不发生事故不进行理赔，伴随保费的递减，揽胜极光L实际上3年的保险成本应该在2.7万元以内，平均下来每年大约8850元。
保养费用方面，路虎揽胜极光L一次基础保养的费用大概是1250元左右（更换机油机滤），中保的话（更换机油机滤，空调滤或空滤）大约需要1650-1940元。需要指出的是，奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的保养非常简单，中保养的间隔周期也比较长，基本上每2万公里更换一次空调滤清器（保养价格1650元左右），每4万公里才更换一次空气滤清器（保养价格1940元左右）；而且几乎没有大保养，除了每20万公里时有一次需要更换变速箱油的保养，大概要花费8000多元，然后就是每7万公里需要更换一次火花塞，大约会花费2000多元。保养周期方面，官方建议每1万公里或6个月进行一次保养，首保免费。
以6万公里为一个大的用车周期，揽胜极光L在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费用大约在7740元左右，也就是说，平均一年需要2580元左右。由于奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的保养相当简单，几乎就是更换机油机滤就可以了，所以有不少用户选择去一些有资质的修理店进行保养（如某虎），这样也能节省一笔开支，还有一部分坚持在4S店保养的用户也会购买保养套餐，价格大约是买三送一。至于上面提到的大保养，其实大多数人都是碰不到的，因为在如今的中国市场上一般很少有人会把"家用车"开到20万公里或者10年以上。
奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的工信部（NEDC）油耗为7.3L/100km。而从车主实际油耗表现来看，揽胜极光L的实际综合油耗在12.0L/100km上下，使用95#汽油，目前最新的95#汽油价格大约是7.4元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。
用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的油费，揽胜极光L一年的燃油费用大概为17760元，平均每个月1480元。光看数值，油费确实有些多，但对于一辆车重近两吨的SUV来说，这个油耗也算正常的。
我们将上面的保险费用、保养费用和油耗费用相加，即可得出奇瑞捷豹路虎揽胜极光L一年用车所需的费用。注意：我们没有计算如停车费、洗车费之类的"杂费"，主要是由于购买这个级别车型的消费者，大多数都有私人停车位，对车辆的美容保养也会比较频繁，导致无法使用一个相对统一的标准作为参考依据。
一年的保养费用大概是2580元，保险费用需要支付的金额大约是12070元（第一年），油耗费用需要17760元，一年共计需要的费用是32410元。也就是说，揽胜极光L平均每月花费是2700元。如果按照三年保险平均值计算，平均每年保险费用是8850元，那么平均每年的花销是29190元，平均每月就是2432元。不过，由于目前揽胜极光L的车价优惠还不算多，所以保险费用偏高，等到后期"7折虎"出现之时，它的保险费用还将进一步降低，用车费用自然也会有所下调。
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