配置大升级，长安欧尚X7 PLUS比欧尚X7强在哪？

长安欧尚X7 PLUS已于八月底正式开启预售，预售价区间在7.99-13.59万元，新车将于9月内正式上市。

了解长安欧尚X7和长安欧尚X5的朋友都知道，两款车型都是由重庆和日本两个设计中心联合打造而来的，长安欧尚X7 PLUS也不例外。正式成立于2018年的欧尚设计中心，首要的特点就是团队的年轻化，更能抓住年轻消费者的心理、审美。

如果说欧尚X7作为欧尚品牌转型的“排头兵”，以大气、稳重、家用为核心要素；欧尚X5坚持张扬运动的个性，更倾向于年轻消费群体；那么欧尚X7 PLUS在侧重家用的基础上往年轻化方面进行拓展，贴近用户层面年轻化的心态。自从8月底开启预售以来，欧尚X7 PLUS的订单已经突破6000台。

欧尚X7 PLUS的外观有个性而不杂乱，它拥有菱形式样的双层格栅，视觉效果非常棒。它还采用了分体式大灯的设计。格栅和灯组都是它与欧尚X7不同之处。

欧尚X7 PLUS侧面不会为了追求溜背的造型牺牲后排乘客的头部空间还有储物空间。

欧尚X7 PLUS中高配车型拥有19英寸的多辐条轮圈，轮胎则是选用了使用主打静音舒适的佳通GitiComfort系列轮胎。

作为PLUS版本，欧尚X7 PLUS车身尺寸当然略大于欧尚X7，欧尚X7 PLUS的车长、车宽、轴距都有所提升。

车身配色方面，新车在保留了欧尚X7上星辰白、星灿红、星际灰、星空蓝的同时，又增加了碧空蓝与丹青蓝，可以说欧尚X7 PLUS团队对于蓝色有一种莫名的偏爱了。

不同于欧尚X7，欧尚X7 PLUS的车尾终于拥有了贯穿式的尾灯，刹车灯还采用了隐藏式的设计，平时“不显山不露水”，夜间点亮后才会“露出庐山真面目”。

欧尚X7 PLUS内饰及具体配置的精进是肉眼可见的，两款顶配车型拥有10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的双联屏。

欧尚X7 PLUS有很多同级对手根本没有的“黑科技”，在欧尚X7 PLUS的B柱上拥有摄像头还有“FACE ID”的字样，这正是Geeker内外双摄人脸智控系统的一部分，能够通过“刷脸”操作解锁车辆。

当你顺利上车之后，仪表盘上方的摄像头能快速确认你的身份，迅速将座椅调整至你习惯的位置，还可以“刷脸”启动车辆。疲劳驾驶监测的功能当然也是由它实现的。

在这个缺芯的年代，欧尚X7 PLUS的车机（OnStyle3.0智能网联系统）奢侈地运用了联发科8核1.8GHz处理器，车机的流畅程度无比顺滑。除了人脸识别、快速语言识别、连续语音通话等“常规操作”，欧尚X7 PLUS还拥有千里眼远程视频系统、顺风耳远程语音系统。

“千里眼”可以通过手机APP随时监控车辆的周围环境情况；“顺风耳”同样通过手机端可以用语音远程启动车辆，完成提前开启空调、提前规划行程路线等一系列操作。

欧尚X7 PLUS拥有同级领先的透明底盘，当然还有行业领先的APA5.0一键泊车系统。

欧尚X7 PLUS的手势控制也很有意思，当你比划出一个“OK”手势之后，车辆会将驾驶模式调至运动模式。

欧尚X7 PLUS还可以通过语音开启儿童模式，能够自动调节车内温度及音量，还可以播放孩子喜欢的儿歌。如果不慎将孩子遗忘在车内，系统还会提醒你保证孩子的安全。

我们再来看看中控的其他部分，车内最高频率使用的按键一定是空调面板了，相比欧尚X7采用的触控式，欧尚X7 PLUS终于改为了更便于盲操作的实体按键，行车安全性得以提高。

欧尚X7 PLUS在内饰用料上同样花了不少心思，整个中控台从上至下分别使用了搪塑、水转印、带缝线皮革三种材质。具有哑光质感的砂感皮的成本很高，在视觉效果上有麂皮效果，却可以规避麂皮自带“脏感”的视觉感受，提升内饰的高级质感。

欧尚X7 PLUS在门板、内饰缝线、座椅等部位都做了橙色的撞色处理，旨在让深色的内饰变得活泼一些，降低“内饰年龄”。

欧尚X7 PLUS的前排座椅沿用了欧尚X7的造型设计，并对坐垫进行了加厚，高配车型的驾驶席还支持加热、通风功能。由超纤皮革+2万个透气孔组成的座椅配得上官方的一句“太空逍遥椅”。

欧尚X7 PLUS后排座椅的腿部空间非常宽裕，坐垫很长，地台很平，靠背角度恰到好处，容纳三名乘客毫无压力。另外，新车还弥补了欧尚X7没能配备后排中央扶手的遗憾。

欧尚X7 PLUS非常能装，在常规状态下便能拥有650L的行李箱空间，放倒后排之后更是能够达到1407L，鱼竿啊、高尔夫球包啊、折叠自行车啊、帐篷啊随便装！

动力方面，新车采用了高低功率的蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力分别为188Ps与170Ps，峰值扭矩分别为300N·m与260N·m，；传动系统分别匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。

这台“中国心”十佳发动机拥有AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，通过350bar的喷油嘴，实现极致的雾化效果，压榨每一滴燃油的能量，使油分子直径小至8微米，保证足够优秀的动力之余，还有出色的节油能力，匹配来自长安英国研发中心研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，可以做到8.23s的零百加速。

欧尚X7 PLUS的NVH表现也非常突出，除了在防火墙以及车辆底盘实现全覆盖的隔音材料以外，还有三层静音结构玻璃，整体隔音静谧性表现绝对是越级的水准。

作为长安欧尚的旗舰车型，也是首款打着“PLUS”名号的车型，我们确实看到了欧尚X7 PLUS展现出的诚意，出色的动力一向是长安优势，而欧尚X7 PLUS的车机系统非常优秀，还有FACE ID、APA5.0一键泊车系统、千里眼等等一系列同级唯一的配置，整车的NVH还下足了功夫。别忘了，它还是一名高颜值选手，拥有优秀的外观和精致的内饰……

欧尚X7 PLUS的“横空出世”又往原本竞争就异常激烈的十万级紧凑型SUV市场“添了把柴火”，如果你是消费者，会选择欧尚X7 PLUS吗？