找论坛
下载APP
触屏版 爱卡汽车 爱买车 爱卡微信
搜索
当前位置 爱咖号首页 同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？

同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
汽车洋葱圈 1.6万浏览 2021-09-16 IP属地: 未知
哈喽大家早上好！
在街上不难发现，豪华品牌车型越来越常见了，随着消费升级和换购需求的增加，大家对豪华品牌的热情越来越高。豪华品牌代表着更多对个性的追求和表达，但现实却是BBA垄断了大部分豪华车市场。
本想追求独特，也不在乎多花钱，但如果最终选择变得更少，和别人更趋同，那我想，这不一定是买豪华品牌的初衷。那如果想入手一辆豪华品牌中大型SUV，BBA之外还有没有其它选择呢？
答案是当然的，今天我们就来安利一下美式豪华的代表车型之一，林肯飞行家。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
林肯飞行家 官方指导价：50.98-75.98万元
  • 无六缸，不豪华
凯迪拉克CT5、CT4上市时，打出了“无后驱，不豪华”的口号，从某个角度讲，后驱架构确实和豪华有一定的关联，但后驱绝对不是豪华的充分或必要条件。
讲真，目前对“豪华车”的定义，维度是非常多元的，而且豪华车的价格门槛，也一直在下探，这并不是坏事。但我认为，如果要给豪华二字设定一个具有代表性的特征，六缸发动机是更合适的。尤其是到了50万以上的价位，如果还只能买个四缸机，很多人心里是不爽的。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
第一个原因就是，物以稀为贵。在电气化和小排量涡轮增压成为不可避免趋势的当下，六缸发动机真的是想买也很难买到，而且会越来越稀少。
另一个原因，大家对V6的执着，看重的不只是性能，而是质感。因为涡轮增压时代，以较小的排量迸发出更大排量发动机的性能并不困难。
但是，V6发动机在噪音、振动、动力响应以及平顺性等各方面的表现，都是市场上大多数直列四缸发动机无法媲美的。
比如噪音方面，V6发动机普遍较大的排量和低转速扭矩，怠速转速通常都能做到1千转以下，而在平稳行驶状态，1千转出头就能带来充足的扭矩，需要加速时，发动机也能够保持在较低转速内。也就是说在各种驾驶场景中，大排量的V6发动机都天然有着更低的转速和更轻微的噪音。
至于振动，呈V型排列的六缸发动机，更是有着相比直列四缸机的天然优势，结合整体更从容的低转速，驾驶体验可以说是云淡风轻。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
以全系标配3.0T V6发动机的林肯飞行家为例，它匹配了一台10AT变速箱（98km/h即可挂上10挡），更大的排量配合档位更高的变速箱，驾驶时除了换挡后转速的跳动和声浪的轻微变化，几乎差距不到档位切换时的任何冲击。
除了平顺，在需要动力响应时，也不拖泥带水。比如你正以100km/h时速在高速巡航，此时挡位在10挡。如果需要急加速，那么快速深踩油门到底，变速箱会连降多个档位，拉高转速，让这台V6发动机爆发出553牛·米的扭矩、355马力，助你底气十足地超车。
飞行家同级别的主要对手，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7都有各自的六缸车型，但从价格门槛和参数上看，飞行家都具有一定优势。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
如表格所示，BBA的三款中大型SUV起售门槛都在70万元左右，GLE要到接近80万才配备2.5T 直6发动机，宝马X5的V6版起售价为75.99万，奥迪Q7的V6版起售价则高达77.38万。而林肯飞行家的指导价是50.98-75.98万元，全系标配3.0T V6发动机。做到了物稀，但不是“真贵”。这是我们推荐它的第一大理由。
  • 不一样的美式豪华
每一个具有数十年、百年历史的豪华品牌，都有自己的特性，但是同为德系阵营的BBA，在经过长时间的发展演变后，对于豪华的理解和展现方式，已经逐渐趋同。
习惯了这些品牌之后，第一次看到林肯飞行家，会很容易体验到另一种让人耳目一新的美式豪华。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
美式的“大气” 国人也喜欢
对于“大气”、“以大为美”的喜爱，美国人和中国人其实有很多相似的地方。林肯飞行家的观感，单从图片就能让人感受到大气、威严的气质。尤其是从侧面的角度看去，前半部分保持了后驱架构特有的长车头比例，A柱和乘客舱整体向后，这种比例是自豪华车诞生以来就具备的基因。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
而从整体来看，后悬的长度明显大于前悬，让整个车身的视觉重心更加后移，同时车顶线条从前门向后一直保持小角度的下溜，收尾后就形成了车尾略微下沉的观感，配合C、D柱之间非比寻常的一块大车窗，让飞行家的侧面显得格外地修长、优雅。
豪华与科技的平衡
林肯飞行家有着让人拉开车门就会惊叹的、直观的豪华感，这得益于它实打实不计成本般的高级用料，满眼看到、随手碰到的地方，基本都是皮革、木纹、镀铬、钢琴烤漆等各类豪华材质和工艺。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
同时，飞行家也不缺乏新潮和科技感。全系标配的12.3英寸全液晶仪表、专为中国消费者设计的12.8英寸大尺寸中控屏、丰富的HUD抬头显示、前排的无线充电板以及多色氛围灯等等提升车内科技氛围的配置，都悉数配备。
仪式感
如果说以上“大气、豪华、科技”等关键词，在其他豪华品牌中也能找到的话，那接下来的“仪式感”应该就是飞行家最具魅力的地方了。举两个例子：
首先是“躬迎上宾”的迎宾感应模式，只要揣着钥匙或手机靠近车辆，LED日行灯和示宽灯、迎宾光毯等等都会点亮，仪式感相当强；
另外，配有空气悬挂的车型，在车辆停车熄火时，车身会降低15mm，方便乘客下车，而这也是车辆静止时姿态最漂亮的状态。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
等到乘客再次上车时，会激活迎宾感应模式，车辆会再下降35mm，方便乘客上车。车辆启动后，悬挂又会升高50mm，回到正常行驶高度。
在行驶过程中，高速状态时可以下降15mm来降低风阻和增加稳定性，越野时则会比正常高度再提升30mm，来提升通过性。同时，它也能通过前摄像头识别路况来做预判，实时调整悬挂的阻尼，来提升舒适性。
另外就是座椅，这幅拥有同级最多30向电动调节的“全体感尊享座椅”，从头枕的全向调节，到椅背和座垫的多向调整，再到左右腿分区独立调节，可以说是“无微不至”了。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
并且除了常规的加热和通风外，还提供5种按摩形式，相信任何体型的人都能得到满意的乘坐感受。
更值得一提的是，这样的座椅配置，在价格上门槛上也比BBA车型要更低，我会在最后分析价格配置的时候，再跟大家详细解读。
  • 大尺寸下的大空间
  • 同级独家的第二排独立座椅
上面提到，林肯飞行家的观感，相比三款德系对手更加大气，而虽然同属一个级别，飞行家的尺寸也确实有着明显优势：
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
飞行家的车身长度、宽度和轴距参数，都是三车中最大的，并且是是四款车型里唯一轴距超过3米的。这种尺寸优势，也会体现到内部的空间和舒适性上。
当然，单看第二排空间的话，毕竟大家都是中大型的级别，空间都不会差。但是在舒适性上，飞行家就有了对手都不具备的优势——第二排独立座椅。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
奥迪Q7是一台7座SUV，奔驰GLE则有7座版本，或者可以进行选装，宝马X5则是一款标准的大五座SUV。不过不管是5座还是7座，这些车型的第二排都是连在一起的三个座椅，而采用2+2+2结构的6座版林肯飞行家，则有两个独立的二排座椅。（除最低配是7座外，其他车型都是6座版）
独立座椅的优势，坐过类似GL8、奥德赛等MPV的小伙伴都明白，不管是坐姿还是和旁边乘客的距离，都能实实在在提升旅程中的舒适体验。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
飞行家的第三排空间，当然无法和一些MPV相媲美，超过175身高的成年人坐进去略显局促，但对于一台SUV来说，遇到一些需要多人乘坐的情况，是具备真正可用能力的。
正因如此，飞行家的6座结构，也为进出第三排座椅带来了更高的便利性，乘客可以直接从二排的座椅中间过道进入第三排，这一点，就是GLE和Q7无法实现的了。
  • 配置控的最爱
除了质感和氛围上给人带来的豪华感外，丰富的安全、便捷和舒适性的功能配置，也是豪华车必备的元素。在这方面，飞行家相比BBA竞品的优势，就毋庸置疑了。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
如上表所示，虽然价格门槛低很多，林肯飞行家的配置反而比价位高很多的BBA的竞品更加丰富。
首先是安全配置层面，飞行家是四款车唯一配备膝部气囊的车型。L2级驾驶辅助这个主动安全配置，从68.98万开始出现，GLE、X5和Q7的门槛都在80万元以上，而对中大型SUV比较重要的360度全景影像，飞行家的门槛也比竞品要低十多万元。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
提升日常舒适与豪华感的配置方面，飞行家在70万内配备空气悬架，宝马X5则全系都没有这项配置。至于逼格满满的电动吸合门，飞行家也是唯一无需单独选装的车型，而奔驰GLE全系缺失，X5和Q7则全系都需要选装。
除此之外，飞行家次低配就出现的方向盘加热和电动调节，除了X5配备电动调节之外，其余的车型都处于缺失或者需要选装。
需要格外提出的是，作为豪华体验重要标准之一的静音性，是林肯品牌的传统强项，在此基础上，飞行家又全系标配了主动降噪的功能，而且非常罕见地配备了全车的多层隔音玻璃，而BBA的三款中大型SUV，却全系都没有出现。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
在保证了出色的静音性之后，飞行家音响系统的规格也超出了对手，中高配搭载的Revel音响，扬声器的数量达到了夸张的28个，其它三款德系SUV的数量最多则只有10几个。
接下来我们再详细说一下前文提到的座椅配置：
首先是腰部支撑，在飞行家上是全系标配的基本功能，GLE则只在主驾驶实现标配，副驾席仅在接近90万的顶配出现，宝马X5更是主、副驾都局限在了顶配版。
其次是前排的腿托调节，飞行家的价格门槛为59.98万，GLE副驾席全系缺失，Q7则是顶配独享。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
腰部支撑和腿托，还是平时比较常见的配置，但是从68.98万的版本开始，飞行家在主、副驾上就具备了肩部调节的功能，这一点GLE和Q7全系缺失，宝马X5虽然配备，但也局限在了顶配。
至于座椅加热，四款车型在前排都实现了标配，但在二排，GLE却不具备加热功能，X5和Q7则需要单独选装。
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
至于成本更高的座椅通风和按摩，飞行家的价格门槛和齐全程度，都已经是BBA对手无法媲美的了。
除此之外，像电动座椅记忆和后排座椅电动放倒等配置，飞行家都是全系标配。在座椅方面，飞行家对于乘员舒适和便利性的照顾，可以说做到了极致。
  • 总结
回到文章开头的话题，在BBA占据豪华市场主导地位的当下，其它豪华品牌的角色和作用，真的只是补充吗？
同级唯一标配3.0T V6！它能让你放弃BBA吗？
如果我们舍掉品牌光环带来的影响，由自己的眼睛、耳朵、肌肤、四肢，去体验和评价一款车的设计、氛围、触感、NVH和舒适度，那么像林肯飞行家这样的车型，绝对不会是豪华舞台中的边缘角色，而应该位于舞台的中心。
对于这样的豪华车，你会如何选择呢？
文章标签：
海选导购
 
相关推荐
热门信息
汽车洋葱圈 13万粉丝    3893作品 关注 汽车洋葱圈，你的汽车福利社。
作者发布 查看作者更多内容
推荐作者
肆哥车讯 关注
购车无小事，选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧！
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜，体验汽车的乐趣人生
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师，汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打，一起聊聊汽车的那点事
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯，汽车养护知识
全部爱咖号
热门话题 全部话题
热门标签
热门推荐 更多
长安升格新央企，深蓝冲刺新潮牌 | 星车场

长安升格新央企，深蓝冲刺新潮牌 ...
本田CR-V直降6.4万，12.19万入门配置低但够用，建议买中配！

本田CR-V直降6.4万，12....
17.36 万元的东风奕派 eπ008 六座版，增程纯电双动力可选

17.36 万元的东风奕派 eπ...
华为乾崑智驾携手上汽奥迪 A5L Sportback，为用户带来极致体验

华为乾崑智驾携手上汽奥迪 A5L...
全新上汽奥迪A5L Sportback上市，25.99万元起

全新上汽奥迪A5L Sportb...
韶音闪耀2025ChinaJoy：OpenDots ONE斩获黑金奖

韶音闪耀2025ChinaJoy...
持续月销过万，岚图做对了什么

持续月销过万，岚图做对了什么
iCAR V27 正式亮相！看到预售价，网友表示：勇气可嘉

iCAR V27 正式亮相！看到...
乘龙卡车再回应 “理想 i8 撞重卡”！网友调侃：小旋风 ko 齐天大圣

乘龙卡车再回应 “理想 i8 撞...
斯柯达 Vision O 概念车预告图发布！定位纯电旅行车

斯柯达 Vision O 概念车...

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  电话：021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：auto@xcar.com