日前，丰田发布了欧规RAV4 Adventure的官图，预计将于明年一季度开始交付。外观方面，欧规RAV4 Adventure延续了其他市场采用的Adventure外观套件，这一来自2017年FT-AC概念车的设计，极具硬朗的越野风格。
中网内部采用深色熏黑设计，两侧全LED头灯进行了重新设计，更贴近当下丰田的家族化设计语言。除此之外，欧规RAV4 Adventure还采用了19英寸双五辐轮圈，并提供熏黑/亮银配色可选。同时白色车顶与灰绿色车漆相搭配，呈现出粗犷的运动感。
内饰依旧采用全深色的中控台，搭配银色饰条的点缀，整体没有什么可圈可点的地方。不过座椅上的纹路、随处可见的橙色缝线以及上方的条纹装饰，为整个内饰平添了几分活力。
动力继续搭载2.5HEV混动系统，E-Four四驱还增加了后轴电机，综合功率为222马力，匹配E-CVT变速箱，并具备1650kg的拖拽牵引力。
小米进军汽车领域，却因设计模仿引发争议。消费者批评其缺乏原创性，难以树立高端品牌形象。在竞争激烈的新能源市场，差异化设计是关键，小米的模仿策略可能使其边缘化。此外，消费者更看重产品的情感价值，山寨设计无法满足个性化需求。小米需重视原创，才能赢得市场认可。
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