预售价与揽境/昂科旗完美重合 领克牌“XC90”上市后每月能卖多少辆？

近几年，自主品牌的发展非常迅速，但中大型领域很少涉足，在9月19日，身为中大型SUV的领克09正式下线并开启预售，预售价27万-40万元，对于一个自主品牌来说，中大型SUV本来就是凤毛麟角，顶配到40万的更是少之又少，所以今天咱们就一起来对比看看，领克09对比合资品牌同级别SUV能力究竟怎么样？

此次对比的车型除了领克09以外，还有别克昂科旗和大众揽境，这两款车型的售价分别是27.99万-37.99万元和29.99万-39.99万元，揽境和昂科旗在2021年8月的月销量分别为2793辆和2004辆。接下来我们就从它们的设计、空间和动力，分析一下领克09上市之后，它的销量表现怎么样。

设计

先说说领克09的设计，现如今各个厂家都在做“家族化”，领克09也同样是家族化风格，更宽大的前脸虽然给设计师更多的设计空间，但是看到分离式大灯，和高位转向灯都能让人一眼就看出这是一辆领克的车型，与自家其它车型不同点在于，领克09的进气格栅采用了直瀑式设计，两侧日间行车灯同样是纵置，看上去与中网融为一体。

“家族化”设计，最开始是源自大众的，但大众揽境在外观设计上可以看到与自家其它车型明显不同，整体更加圆润，中网的镀铬饰条索性和大灯饰条完全相连，这也让揽境的前脸看上去更优美。

而昂科旗，整个前脸设计都展现着美系车该有的豪华感，中网从品牌Logo延伸出的两条镀铬饰条，一直贯穿到大灯两侧，大灯同样采用分体式设计，为了不让昂科旗看上去过于笨重，在发动机舱盖上还设置了几条明显的筋线。

内饰方面，领克09的内饰氛围和此前其它车型都不同，12英寸中控触摸屏和下方空调控制区相连，搭配贯穿式空调出风口，看上去整体风格更偏轻奢风，而且就连电子档杆的造型也与沃尔沃如出一辙，不难猜测，上市后很有可能推出水晶档杆。

而出自大众的揽境，在内饰的豪华氛围上就要明显弱于领克09和昂科旗了，揽境的内饰采用10.25英寸液晶仪表+12英寸中控触摸屏的组合，再加上扁平化的界面UI，揽境的内饰整体看上去要更具科技感和时尚感。

最后就是昂科旗，作为美系品牌，内饰在豪华感的营造上有自己的独到之处，不对称式的中控台是别克的家族化设计，搭配大面积软性材质包裹，都足以见得别克在营造豪华氛围的功底。

空间

之后再说说空间，领克09最大的亮点就是基于沃尔沃的SPA平台所打造，如果之前有人说CMA是沃尔沃用剩下的，那SPA则是目前沃尔沃最先进的平台了，XC90也同样是出自这个平台。

基于SPA打造后，领克09的长宽高分别为：5042/1977/1780mm，轴距2984mm，而昂科旗的长度是4981mm，轴距是2863mm，而不同车型的宽度和高度是不相同的。大众揽境的长度是5152mm，宽度是2002mm，轴距是2980mm，不同车型的高度是不同的。

这三款车型都定位都是提供三排座的中大型SUV，目前已知领克09将提供2+2+2的6座布局和2+3+2的七座布局，我最推荐的六座版本，原因就是作为家用车型来说，第二排两个独立座椅的舒适程度是1+1＞3的。

因为轴距达到2984mm，所以1.77米身高坐在第二排腿部空间表现还是不错的，但是领克09的第二排座椅不能调的太靠后，将座椅调至最后，腿部有将近将近两拳的空间，再将第二排座椅调至一拳的空间后，第三排腿部空间只有三指左右，虽然乘坐空间不那么宽裕，但是后备厢空间是非常可观的。

同样是1.77米身高的乘客坐在揽境的第二排，将座椅调至最后，腿部有将近两拳的空间，将座椅调至腿部空间一拳，坐在第三排腿部有一拳左右的空间，而且揽境的后备厢深度达到630mm，空间也足以令人满意。

最后就是昂科旗，昂科旗的轴距是2863mm，1.77米身高的乘客坐在第二排，将座椅调至最后，腿部空间表现有大概两拳多一点的空间，但因为昂科旗的车长和轴距都不低领克09和揽境，所以即便是将第二排座椅调至一拳，第三排的乘坐空间依旧比较局促，连同后备厢表现也是不如两位竞争对手的。

动力

最后是动力方面，领克09提供两套动力系统，MHEV版本是搭载带有48V轻混系统的Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率是254马力，峰值扭矩350牛·米，而PHEV版本则是在2.0T发动机的基础上加入了P1和P4位置的双电机，综合最大功率达到431马力，两个动力系统均匹配的8速手自一体变速器，并且带有四驱系统。

而大众揽境同样提供两套动力版本，其一是EA888的2.0T发动机，最大功率分别是186马力和220马力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；其二是EA390的2.5T V6发动机，最大功率是299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速器，部分车型提供四驱系统。

最后是昂科旗，昂科旗提供2.0T发动机，最大功率是237马力，峰值扭矩350牛·米，此外还有2.0T+48V轻混的版本，传动系统匹配9速自动变速器，部分车型提供四驱系统。

由此对比下来，其实如果不看品牌效应，那领克09 27万元起的预售价并不贵，反而我觉得面对揽境和昂科旗来说，领克09它在设计、空间和动力都是三款车型中最平衡的，27万起的预售价整体来说性价比还是非常高的，但是现如今国人在选车的时候，品牌效应还是占着非常大的比重，而领克虽然是吉利和沃尔沃联合成立的品牌，但是归根结底它还是个自主品牌，再结合品牌来说，领克09在上市之后，还是会有很多人选择合资品牌。