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年轻人喜欢什么样的车?分享新宝骏RS-5智能车联网体验感受
川雨玩车 2625浏览 2019-07-15

随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展,当下汽车制造业已经从"高速"增长升级步入"高质"增长阶段,以人工智能、大数据为代表的及大趋势愈趋明朗,新生代智能汽车崛起,汽车行业的竞争加剧,合资品牌必然会进一步下探,所以新宝骏向上发展寻求突破。因此新宝骏首款全新SUV新宝骏RS-5诞生了。


那么今天带领大家体验一下这款超强智能驾控SUV。

首先,大家熟知的新宝骏RS-5搭载着L2 级自动驾驶辅助系统,L2级是什么呢?在我们实际开车中,在限制条件下,可以实现部分自动驾驶功能,比如:自动巡航、自动保持车道距离等等,就是具备不需要任何手动操作就可以完成一段路行驶的能力,既能提供转向,也提供加速和制动控制, 做到"Hands off",即"脱手"。


可以说新宝骏RS-5的全速域多场景自动驾驶辅助,可以达到了堪比 30 万合资车型的 L2 级自动驾驶辅助系统。比如,我们在节假日时各大高速实行免费政策,那么带来的问题就是拥堵现象,正是这一现象成为许多驾驶者的困扰问题。开上新宝骏RS-5给我就是不一样感觉,它在同级车中首次搭载TJA(交通拥堵辅助)和ICA(高速智能领航)。


交通拥堵辅助和高速智能领航方面,具体怎么运用呢?比如我们在市区开车是车只能达到在0—60 km/h,那么新宝骏RS-5可以为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助,有的道路车速超过60km/h时,新宝骏RS-5可凭借ICA高速智能领航,自动维持在车道中间巡航行驶。在市区车流密集的环境中,新宝骏RS-5可以自动跟随前车停、走,减少反复操作的疲劳,缓解"路怒症"。


同时,新宝骏RS-5搭载了0-130km/h的ACC(停走型全速域自适应续航系统)我们在回家的高速公路上或者是城市高架等畅通路段,新宝骏可自动维持安全车速和车距,减缓我们的疲劳,保证行车安全。


不仅如此,给我最深的影响还是它斑马2.0系统,这也是国内最早的智能车联网系统之一,这个系统可以进行语音控制导航、音乐、空调、车窗、天窗等操作,博越使用的是与科大讯飞合作的G-Netlink系统,也能进行以上操作。


这样我们每次开车去陌生位置时,不用先去手机导航了,而是上车直接说:你好,宝骏。我们要去某某商场,这时导航自行的在中控屏上呈现出来,真是快人一步。


我们去了商场停车需要缴费,新宝骏也可以为我们服务,只要我们绑定了自己的支付宝,就可以通过支付宝账户实现自动扣款,无需再通过排队缴费。


新宝骏先进的智能车联网系统的搭载,新宝骏RS-5吸引着年轻人,而这技术的沿用是新宝骏对市场,对年轻人用车需求趋势的洞察。新宝骏RS-5真是为我创造新的生活。

 
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