广本锐·混动联盟挑战赛成绩出炉：凌派锐·混动60L续航2994.2km

         节油永远是粉丝们最关注的话题之一。那么，60L汽油到底能跑多少公里？不同的车型会给出不同的答案。有的车型只能跑400多公里，有的车型可以跑1000公里，还有的车型能跑2994.2公里。

        别不信，这还真不是吹牛。9月22日，在广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩出炉，广汽本田四大参赛高手亮出超优成绩单，平均续航里程超2500km，其中，凌派锐·混动的成绩最为惊艳，续航里程达到2994.2km，成功拿下此次比赛的冠军称号。

      这并不是一项普通的挑战赛，在连续举办两次之后，本届比赛的规则与难度都进行了升级。尤其在总决赛中，历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里。这其中，所有选手都需要面对多变而复杂的路况，除了城市拥挤路段，还有高速、国道、盘旋路、急陡坡路等。

      那么，车市中的混动车型那么多，为何广汽本田的锐·混动能够亮出如此优异的成绩单。这一切还要从i-MMD“以电为主”电驱混动技术说起。

          经过20多年的研发，丰田在混动技术独具特点，它在系统中融合本田在F1赛事的知识经验，确立了“以电为主”的开发设计思路，也因此，这套系统拥有“快、省、远”三大卓越特点。

        首先，它能让粉丝们感受到驾驶的“快”感。比赛中，皓影锐·混动的选手对此感慨颇深，在很多人的观念中，混动的特点是节油，让很多粉丝没想到的是，混动版皓影还有如此出众的驾控感受。2.0L i-MMD混动系统，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。这套动力系统的爆发力极强，加速直接高效，踩下油门的瞬间，速度与激情全部到位。

          同时，i-MMD混动系统是典型的节油“专家”。整套系统在PCU动力单元协助下，能根据路况自判断驱动电机还是发动机，并自行在三种模式间自动切换，以此提升车辆的燃油经济性。这次比赛中，不光凌派锐·混动把节油做到极致。MPV车型奥德赛锐·混动同样展现出超高的节油性能，这款1.9吨的“大块头”，开出3.2L/100km的超低油耗。

         当然，跑得“远”也是i-MMD混动系统不能不说的亮点，在出色技术加持和超强节油能力的赋能之下，广本的锐·混动车型都能带粉丝们去更远的远方。本次极限挑战赛决赛中，搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动凭借60升油跑出2994.2km的续航成绩，足以说明这套混动系统的卓越实力。

 鬼斗车观点：自2016年第一款搭载i-MMD的雅阁锐·混动国产，截至目前，广汽本田锐·混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，远高出行业的平均增幅。同时，广汽本田在多项比赛与评选中拿到大奖。而销量与口碑再次证明广汽本田锐·混动联盟是妥妥的实力派，能给消费者带来更愉悦的用车体验。