9月26日,随着一辆星河蓝配色的A7L正式驶下上汽大众安亭生产线,上汽奥迪首款车型正式投产。与此同时,上汽奥迪正式开启了A7L的全面预售,共计7款车型,预售价区间为59.97-77.77万元。
是不是感觉价格很贵?一个国产车居然敢卖到将近80万?其实77.77万元的先见版是3.0T的顶配车型,这个价格也已经是A7L的天花板了。要知道当年进口A7刚上市时3.0T顶配的落地价都超过100万元了。
要知道,A7L比A7空间大了不少,无框车门也还在,掀背式尾门没了就没了吧。
国产A6L 55TFSI的车型售价区间在54.48—65.38万元,A7L 55TFSI的“起步价”在59.97万元,仅仅比A6L 55TFSI的“起步价”贵了5.49万元,这么想A7L的性价比是不是还不错?A7L可比满大街跑的A6L有面多了,谁在乎你是不是3.0T大V6的55TFSI?
依然认为这个价格过高的朋友们不妨等一等2.0T的A7L,未来40万元提A7L不是梦!
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5月1日,一汽丰田再次率先公布月度销量数据:2025年4月销售新车65,024台,同比增长32%;继一季度以销量超过17.2万台,实现同比增长9.6%之后,再次续写正增长记录。其中,电动化车型销量34,794台,占比54%;TNGA-K平台以上高端车型销量39,087台,占比60......
五一期间我照例是回了一趟老家,这一次陪我回去的应该是我目前开到过的最贵的比亚迪车型,就是旁边这款腾势Z9 DM1100km 四驱Ultra版,41.48万起,但是这几天的经历让我觉得这个车,有些场合下它的体验价值百万。
入门降至26.98万,配2.0T+8AT,还是C级车,捷豹XFL值得抄底吗?
万万没想到,丰田也开始内卷国内电车市场。新推出的铂智3X给出了10万出头起售的良心价,并在中高配车型上,配备了激光雷达的高阶智驾,实际产品力究竟如何,来看我们的详细体验。
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在当下的汽车市场中,10万级纯电SUV市场竞争愈发激烈,各大车企纷纷推出自己的产品,试图在这片红海分得一杯羹。对于消费者而言,这既是机遇也是挑战。
一家五口出行,理想L7 Ultra家用SUV优选!
虽然新能源汽车风头正劲,但燃油车技术的发展却并未停滞。
在中级车市场,比亚迪秦L和海豹06算是两大猛将了,一直追着同级大哥们在打,销量让很多大佬眼红
联诚发LCF祝大家五一劳动节快乐!