福特EVOS，到底是辆什么车？

这辆打破福特在中国市场上用中文命名车型传统的EVOS，到底是辆什么车？

9月26日，福特EVOS以22.78万元至26.08万元的价格开启预售。“创新智慧出行伙伴”，成为福特对EVOS的定位，这个看起来与福特在售车型没有任何类同的全新车型，从智感设计、智能座舱和智慧驾驶三个方面，，以越级整体底子和可整车进化的智能素质，重塑中高级车价值新标杆。

你可能想象不到，在福特官方发布的EVOS预售新闻中，没有对福特EVOS的车型有任何定义，全文竟然没有任何有关SUV和轿车的字样。这并不难理解，这款打破常规设计的车型，在现行的车型分类定义中，的确难以明确。

作为福特首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS充分展示了“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”三大和核心，高度概括了福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美，打造出颜值卓越的造型。

的超长2945mm轴距带来近5米（4920mm）黄金比例的车身，前卫溜背造型设计打造出和谐且雕塑般的艺术美感，于动静之间展现刚柔并济的独特力量。

源自Ford Performance设计的EVOS ST-Line出场就自带高光。贯穿式风刃灯带、呼吸式3D“动能鳞甲”、尾部流畅的“快背”造型，处处“暗藏心机”。内饰精致红色饰条环绕座舱，唤醒福特ST-Line的运动性能精神。

此外，同级独有“卧龙苏醒“智能迎宾感应系统，在用户靠近的一瞬间便自动开启，头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出。从登车的那一刻起就让科技仪式感贯穿始终，彰显卓尔不群的驾驭品味。

在福特EVOS内部，更是仿佛置身未来。长达1.1米的超广域巨幅屏，整合12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，仿佛影院巨幕横贯眼前，配合B&O回音壁，打造私享“IMAX“观感享受。

在智能方面，福特EVOS还搭载了全新一代SYNC+2.0 智行互联系统，整合百度领先业界的人工智能技术，支持70+垂类语义识别，“秒懂”用户需求。此外，业内首创“联合驾趣”功能，可实现主副驾分屏，不仅可以让主副驾协同合作，增加行车安全，还可实现主副驾独立声道，导航和娱乐互不打扰。

搭载手势控制、人脸识别以及海量娱乐、出行服务等功能，福特EVOS的智能座舱，甚至一度使人忘记，这是一款燃油车。

是的，智能化并非新能源车的专属话题，在多项黑科技傍身的同时，福特EVOS依旧是一款不折不扣的燃油车。

福特EVOS搭载了2.0T发动机+8AT变速箱黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒。车辆搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，拥有多达18项智能驾驶辅助配置。同时，配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能，整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统，配合驾驶员注意力监测系统，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。

与城市智慧交通体系的互联融合，成为福特EVOS的另一个智能化特征。车辆搭载了业内首发量产的车路协同系统（V2I），根据计划，至2021年底，福特车路协同协同将接入全国9大城市的智慧交通网络，通过人、车、城市的深度融合，为用户的生活带来更多便利。

值得提及的是，福特EVOS也有如新能源车型一样，具备了一定程度的智能系统空中升级潜力。作为福特在国内首款搭载FNV智能互联全网架构的燃油车，EVOS拥有整车进化的能力，超过全车95%模块支持空中升级，覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块;，从而持续给EVOS车主带来常用常新的用车体验。

福特EVOS到底是辆什么车？SUV、轿车、传统燃油车，亦或智能系统傍身的新能源车，似乎无论哪个分类，都无法准确定义福特EVOS。不过值得肯定的是，好看的皮囊、有趣的灵魂，以及为用户打造的独一无二的出行体验，使福特EVOS显然已经成为同价位市场的一只“潜力股”。