“第五代途胜(参数|询价)L：一款完全找不到车系循迹性的车”
摄影 | 阮潮骏
作者 | 张搏
图片权归「京气神」所有，未经允许不得转载
首先，请猛戳下面的视频
↓↓↓↓↓↓
首先要说明的一点就是，更新换代之后的途胜，全称叫做“第五代途胜L”。这个车名的重点在于后面加了一个“L”，没有错，途胜车系第一次对车型进行了加长，这主要是为了更加适用中国消费者的需求。
在中国市场的影响下，途胜在海外市场也开始大规模普及加长车型。这也看出现代汽车对中国市场的重视程度。
————从“流体雕塑”到“感性运动”————
第四代途胜在全球范围内，尤其是中国市场，卖得非常不错。这其实要感谢当年现代汽车的“流体雕塑”设计语言。“流体雕塑”看上去是总觉得是一个很“空”的词，但其实它的理念通俗易懂，大概就是“通过线条，让一个固体（汽车）在视觉上流动起来”……然后，原本中庸的索纳塔(参数|询价)、板正的SUV途胜都变得运动起来，并开辟了年轻消费者的市场。
而第五代途胜L，我们肉眼所见最大的改变就是外形，历经将近十年的时间，现代汽车走到了“感性运动”设计语言的时代。这套设计语言最大的“升格”在于，设计师不再认为汽车是一块“钢铁固体”，而是自带流动性的“运动者”。
设计出发点的改变，形成了第五代途胜L这种看似随意发挥的外观设计。你在整台车上看不到前代车型的循迹性。这，是一款全新的途胜。
————从V6到1.5T————
这款车上市之后最大的质疑在于它的动力，这个其实不怪消费者，因为很多人对途胜的印象还停留在2006、2009款V6发动机的身上。20多万的价格，能买到一款V6发动机的“越野车”，非常超值。
但现代汽车从2009年开始，在中国就已经不再兜售V6版本的途胜了。但之后发布的车型，在数据上都比V6版本的途胜要好很多。
而就算今天的第五代途胜L全系变成1.5T发动机，其动力表现也要比2020款280TGDi（顶配）的要好很多。
————有什么印象深刻的配置————
视频中已经说了，给我留下最深印象的是23项ADAS智能驾驶辅助系统。其中比较实用的有前车出发提示、后排物品遗忘提示和下车后方危险警告这三样。
然后是它CVVD（连续可变气门持续期技术）带来的燃油经济性，整车的工信部油耗为6.2升/百公里，我在北京使用三天的平均油耗与此大致相同，在7升/百公里左右。这一点我相当满意。
最后，我本人建议选装它的四驱系统，这可能是我对这个车系的情怀所在，我其实还是认为，途胜嘛……总该有一些远行的能力。
（END）
这台15万级“汽车机器人”还真挺有料？
中国的车市，经过了几十年的发展，人们的消费越发趋于感性，早年买车人的精打细算，对着配置表抠细节的画面现在已经越来越少见了。大家在购车的时候，首要考虑的是颜值，其次就是品牌含金量，大
在国内紧凑级轿车市场中，轩逸一直霸占着“销量冠军”的宝座，甚至被誉为“家轿之王”，就连合资车中的朗逸和卡罗拉都不是它的对手。那么问题来了，两代同堂的轩逸面临正在崛起的国产车又会怎样
十万级掀背车推荐：UNI-V、名爵6，还有明锐PRO！
这些年随着二胎甚至是三胎政策的开放，大家对于一辆出行用车的需求也在悄然发生着变化。以往大家都喜欢买轿车，现在大家更偏爱能多坐人拉货的SUV或是MPV。今天各位看好了！给各位安排最低
国内汽车的价格越来越低了，我们现在想要买一辆口碑不错、各方面表现均衡、能满足日常出行需求的车型，可能只需要10万，甚至更低的价格。而在诸多汽车品牌中，五菱就算是一家深耕于亲民家用车
15万元以内的家用SUV，推荐较多的还是自主品牌的产品，首要原因就是现在自主品牌产品力和性价比方面相比合资品牌强太多了，花同样的价格，合资车真的给不到像国产车这么好的空间和配置。而
作为一个热爱生活、热爱工作、追求精致的当代时尚女性，开什么样的车也是一种自我标签的展示，那么选车首先要好看、好开，其次要精致、豪华感，既能让我游刃于都市中，又能带我寄情于山水间，所
合资和自主品牌都在小型SUV市场杀的头破血流，这个市场也是买车的主力市场。雪佛兰也终于开窍了，放出了全新的创酷RS，新的内饰设计和四缸发动机，售价10.99万元-12.89万元，性价比很高，但我觉得还能更好
5月23日，上汽通用雪佛兰创酷RS正式上市，共推出三款车型，官方指导价10.99万至12.89万元。采用雪佛兰SUV家族全新设计语言，细节方面搭配RS专属设计元素。
40万能买V6，还看BBA吗？随着它的到来，中型SUV市场会形成怎样的新局面？
在大众的意识中，花近百万的价格去购买一台中型SUV也许有些不能理解，但现实是确实存在这样的消费者，也存在着值得这群消费者买的车。而促使这群人去买这台车的根本原因就是—这辆车的所有其
作为旅游规划师，我的工作就是常年在外地，开着车寻找新的旅游路线。在别人眼中，我虽然可以去很多地方、看遍国内各处的景色。但是只有自己知道，路途和旅程中，有绝美景色，但也有长途驾驶带来
随着国内汽车市场逐渐兴起，也涌现出了越来越多的造车新势力品牌，并且在近几年行业的快速发展过程中，各大造车新势力也是经历了一次次行业大洗牌。如今成功生存下来的企业可以说都是身经百战。
长安欧尚Z6是当下热度较高的国产SUV之一，2022年4月8日开启盲订以来引来不少消费者的关注，官方赋予了欧尚Z6“新美学智慧旗舰SUV”的称谓，这也说明在欧尚家族产品序列中，欧尚
火速围观，在欧洲卖得最好的中国品牌竟是TA！近日，欧洲汽车协会公布了2022年Q1欧洲汽车销量TOP60榜单，MG以2.1万辆的销量成绩位居榜单第26位，销量较同期翻了近3倍，拿下
京公网安备 11010102004670号