当前位置 爱咖号首页 3000km才能解锁“运动+”,等了72天才提车的影豹究竟怎么样?

3000km才能解锁“运动+”,等了72天才提车的影豹究竟怎么样?

京气神 1万浏览 2021-11-05 IP属地: 未知

图片

3000公里才能解锁“运动+模式”?反正我是第一次听说这样的设定

影像及后期 | 阮潮骏

文字 | 张搏

图片及影像归「京气神」所有,未经允许不得转载


首先,请猛戳下面的视频

↓↓↓↓↓↓

拍摄前一天,新入职的一个小伙伴在经历了72天的等待之后,终于喜提影豹(参数|询价)EMPOW(下文简称“影豹”)。

之前媒体和网络铺天盖地的文字让我们对这辆车充满好奇,于是我们决定提车第二天就拉来拍摄!

图片

外观我觉得真的没有必要多说,之前网路上面的资讯您可以得到您想要的东西。

刚入手这辆车的时候,除了外观以及内部空间,我们最为感到惊讶的是“行驶3000公里才能解锁“运动+模式”,反正入行这么久,我是第一次听说这样的车辆设定。厂商给到的解释是“这车太快,很多新手难以适应”……emmm,暂且先使用这个原因吧。

图片

不过我们还是认为,广汽传祺这次算是真的把住了中国年轻消费者的脉,在看到“国产性能车”的蛋糕之后,推出了这款影豹。

这里我想多说两句,近年“国产性能车”始于领克在海外赛事上的成绩,但有底蕴去做运动车型的厂商却很少,名爵MG6算是继领克之后去尝试的,但很明显,收到的效果就是“光打雷雨很小”。

图片

广汽传祺在近年与丰田合作之后,累积了很多不错的技术,推出了全新平台以及全新的动力组合。因此,影豹的推出,还是非常令人期待的。

图片

虽然在上市之后,影豹在网上褒贬不一,但就我两天以来的体验来说,我可以得出以下结论:

1、油门前段的加速能力同级领先,能与之匹敌的不多,但后程疲软也是显而易见的;

2、造型(不论外观还是内饰)对年轻消费者来说具有非常大的吸引力,但相比同级别的合资品牌来说,工艺上还有提升的空间;

3、(值得表扬的地方)底盘在全新平台的作用下显得非常紧实、可靠,驾乘舒适度与合资品牌相比甚至具有优势。

4、智能及安全配置丰富,且使用体验在其它中国品牌之上。

 
相关推荐
京气神 142粉丝    18作品 关注 京气神在爱咖号为您带来汽车评测,汽车导购以及第一手汽车资讯。
推荐作者
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
车文轩 关注
汽车媒体从业16年,专注汽车行业的一群自媒体人!
HD说车 关注
HD说车致力于做业界最专业的汽车内容,囊括各用车养车场景。
妖王说 关注
有意思有干货的汽车视频和图文
胖司机出品 关注
胖司机正式入驻爱卡汽车
车域无疆 关注
车有界,域无疆,坚持打造原创高质量汽车新媒体
谈车帮 关注
汽车有乐趣!
锐车评 关注
新车,导购,新能源。
全部爱咖号