9月29日，2021天津车展盛大召开，东风日产全新劲客在车展媒体日当天正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间11.98万-13.78万元。于此同时，在本次车展现场日产还首次展出了e-POWER的首款车型，这两款新车都有哪些看点呢？跟随我们的镜头一探究竟。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理 山口武

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理 高国林

东风汽车销售有限公司总经理 辛宇

东风日产汽车销售有限公司副总经理、东风日产乘用车公司启辰事业总部副总部长 张继辉（左）；全新劲客代言人、相声演员、影视演员 郭麒麟（右）

全新劲客

此次上市的劲客为现款车型的中期改款，新车此次主要针对外观和配置方面进行了调整。与日产其它SUV产品不同，劲客的定位更加倾向于家用，因此整车在外观设计上也非常耐看。车身尺寸方面，劲客定位一台小型SUV，长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距为2620mm，十分适合三口之家或是年轻情侣选购。

车身配色方面，我们拍摄的展车是一台蓝色的劲客，也是该车的主打色。具体来看，新车采用了双色车身设计，车身的四根车主都经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感。另外，新车还将配备全新样式的贯穿式尾灯，看上去非常运动。

全新劲客在内饰方面的改动并不算多，提升主要体验在细节方面，如全新的空调控制区以及换挡杆。另外，内饰在配色上，也采用了更加年轻化的设计，双色座椅面料和中控台配色相得益彰。配置方面，全新劲客在车上加入了一键启动、电子手刹、AutoHold自动驻车、全景智能监控、8扬声器BOSE音响、隐私玻璃、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等实用配置，使得这台车的市场竞争力得到大幅提升。

至于动力方面，全新劲客将继续搭载1.5L四缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。参考现款劲客，新车的油耗或为5.6升/百公里。

轩逸e-POWER

外观方面，新车与现款日产轩逸并无太大的区别，车辆尾部的e-POWER标识是该车最大的不同。具体来看，新车依旧采用了日产Vmotion 2.0设计语言，标志性的V型中网以及两侧锐利的大灯都象征着这款销量王牌的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，与现款车型保持一致。

内饰部分，作为中国首款e-POWER车型，新车延续了其品牌对于舒适的理解，首先配色十分温馨，同时座椅的填充也十分柔软，不负日产“大沙发”知名。配置方面，全液晶仪表和悬浮式中控屏幕在新车上将继续搭载，不过中控区域的空调出风口的样式有所改变，现在更加容积加装手机支架。另外，新车还采用了全新样式的电子档把，整体质感有明显提升。

动力方面，新车搭载了一套全新的e-POWER动力系统，区别与市面常见的混动技术，搭载e-POWER技术的车型采用了全时电驱动的设计，即车辆完全由电机驱动，发动机全程不参与做功，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

具体来看，该车的动力系统大致由一台1.2L自然吸气发动机+发电机以及一台驱动电机构成，其中，1.2L发动机最大功率为72马力；而驱动电机最大功率为136马力，在e-POWER驱动下，混动版轩逸的市区油耗值仅为3.9L/100km，与同级燃油车相比表现极为出色。

此基础上，e-POWER还匹配e-Pedal一体化智控踏板，踩下加速踏板就能加速，收紧加速踏板就能够开启能量回收。就这项技术而言，日产e-POWER带来的提升是非常巨大的，它不仅拥有更轻量、更省油，而且动力输出也更加强劲，是集成日产前沿技术的最新落地，相信e-POWER技术的加持，也将给轩逸带来更加出色的竞争力。

写在最后

无论是中期改款的劲客还是中国首发的e-POWER，这两款新车在市场上都有着极高的呼声。目前全新劲客已正式上市，首款e-POWER车型也即将来到我们的身边，一个是中国进取青年的新选择，一个是集日产电驱化技术的大成者，究竟它们会在市场上掀起怎样的风潮呢？让我们拭目以待。