懂年轻潮流更懂生活 朋克多多或将成为新一代明星车型

在五菱宏光miniEV引爆微型电动车市场之后，陆续迎来了荣威克来威、长安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋等一众微型电动车加入战局。没想到在众多老牌车企的包围之中，一款“名不见经传”的新车——朋克多多脱颖而出，仅仅37天预售订单突破10000台。作为朋克汽车“美多啦”家族系列的第二款车，与首款车型朋克美美“小巧精美”的定位不同，朋克多多注重的是“休闲多用”。

也许还有不少消费者对朋克汽车不了解，其实朋克汽车一直专注于“小型多功能电动乘用车”领域，早在2018年，朋克汽车便通过多轮市场调研和用户分析，精准地预见到新能源发展的未来趋势，并在2019年成功布局“美多啦”三款优势车型。

终于在2020年，中国车市悄然迎来“微型电动车”爆发，新能源汽车累计销量为136.7万辆，其中微型纯电乘用车销量为31.9万辆，占比23.3%。而2021年，微型纯电动车更是一路上扬，市场份额、销售总量，同比增长率、市场占比均在新能源车中位居前列，刚刚过去的8月份，批发销量达到了8.3万辆，份额占到纯电动市场的33%。更有媒体在其发布的《微型车洞察报告》中给出预测，2021~2026年微型车或将挑战100万辆。

正是基于对小微型纯电领域的精准把控，朋克汽车才会提前布局，在市场春风吹起之时一举推出“美多啦”家族，而且在五菱宏光miniEV等一众车型只是代步工具的时候，朋克汽车破天荒的将微型车融入“多功能”概念，赋予消费者更多的使用功能和更好的场景体验，才能一出手便将朋克多多等两款车打造成了“爆品”。

如果说首款车型朋克美美更多是针对女性客户“投其所好”的话，朋克多多就是“男女通吃”，略显方正的外形搭配呆萌的前脸，辨识度极高不说，一眼就能看出其对于空间的把控。五门四座兼具大空间的多功能设计更是符合更多消费者的需求。3310/1500/1588mm的车身三围，2275mm的轴距面对一众竞品毫无惧色。即便空间领先同级，但朋克多多如何在这样一款小车上面融入“多功能”？

通过巧妙的设计，朋克多多的后排坐垫可实现前翻功能，靠背折叠后，后备空间可形成与地板平齐的状态，空间利用率极高。而多达987L的越级储物空间，可轻松放置大号行李箱、折叠自行车、户外烧烤架、婴儿手推车等大件物品，置物能力和实用性出色。

实用之余，也不忘记对个性化的追求，朋克多多在保持精巧实用的外型之上，又为消费者提供高达10余种车身配色，还有双色车身可选，满足消费者对于个性化的追求。

超越同级的5寸液晶仪表+7寸中控大屏的组合，不仅标配ABS+EBD、电动车窗、中控门锁、胎压监测、坡道辅助、儿童安全座椅接口、电动助力转向等常规配置，还装备有EDR数据事件记录仪、倒车影像、手机映射、低速行车警示系统等便捷与实用配备，相较于同级竞品，朋克多多的配置表现更为丰富，使得驾驶便利性获得极大提升，科技性、智能性和实用性也得到进一步保障。

其实，从朋克多多的设计以及配置就可以看出，针对的年轻人。不仅仅是因为80、90后消费者已逐渐成为消费的主力，而且年轻人对于汽车品牌的心态也更加开放，就算品牌不熟悉，只要产品给力，年轻人就愿意尝试。

朋克汽车通过差异化的战略布局和组合型的产品矩阵，“美多啦”系列的三款产品不盲目跟风，而是各有侧重，一个小巧精美，一个休闲多用，一个拉人拉货，一起实现“不止是代步，小型多功能”的目标。而且使用成本极低，采用220V家用电源直充，充一晚跑一周，每公里用车成本仅需0.04元，对比同级可节约20%，加之厂家提供的3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保，更是免除后顾之忧。

未来，随着推行限行、限号或限购的一线城市不断增多，新能源车型的优势将被无限放大，而传统燃油车或将成为补充车型，仅仅用来满足中长途的出行使用。中国电动汽车百人会理事长陈清泰说过，在三四线城市和农村，未来“存量替代”和“新增”有可能形成千万辆级的电动汽车市场，是我国经济持续增长的重要拉动力。

新能源汽车在未来的一线乃至三四线城市和农村，都有着更为广泛的市场需求，以朋克多多为代表的朋克汽车的微型车，正享受着也将在很长一段时间内享受着市场以及政策带来的红利，何况“美多啦”系列兄妹齐上阵，能够覆盖更多差异化的细分市场。无论在大城市还是小城镇，无论是日常通勤代步，还是全家出游、拉人拉货，朋克多多都有其“用武之地”，预售期间强势的订单表现也进一步验证出朋克多多的市场受欢迎程度，成为微型电动车市场上真正的明星指日可待。