起售价不到7万 1.5T+CVT 五菱星辰又要称神？

提到“国民神车”，怎么都绕不开五菱汽车，从五菱宏光系列，到如今大火的宏光MINIEV，再到挤进MPV销量榜前三的首款银标车型凯捷，五菱汽车在这些领域都取得了出色的成绩。为了扩大细分市场，五菱汽车决定进军SUV市场，便推出了首款银标SUV——五菱星辰。

当然了，五菱汽车作为国内的“神车”制造者，从来不缺乏话题，既然有赞美，那么就会有贬低，五菱星辰上市之后，坊间看客对它的舆论也是如此。那么五菱星辰的实力如何，真的有别人说的那么不堪吗？今天，教授就试驾了五菱星辰（试驾车型为CVT 星耀版），我们一起来看一下它的表现如何吧。

五菱星辰延续了银标家族式设计风格，前脸配备了大尺寸熏黑进气格栅，炯炯有神的大灯组以及具有辨识度的LED日间行车灯，让它看起来非常年轻时尚，没有一丝廉价感，非常符合大众消费者的审美。

五菱星辰的整体造型比较方正，这属于五菱汽车的独有造型风格，它的车身线条非常流畅，为其营造出了不错的力量感；另外，教授试驾的是五菱星辰CVT 星辉版车型，配备的18英寸五幅轮毂，为它增添了几分运动属性。

车身尺寸方面，五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，在紧凑型SUV中，它的尺寸成绩算是中上水平。车尾方面，五菱星辰的尾部造型层次分明，属于简约设计风格，看起来比较动感。

进入车内，五菱星辰的内饰设计属于简约风格，中控台是左右对称的布局，中间配备了一块10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了Ling OS灵犀系统，该系统的语言交互功能是最大的亮点，使用起来十分方便。另外，五菱星辰还匹配了全液晶仪表盘、多功能方向盘和电子手刹等配置。

尽管五菱星辰的轴距只有2750mm，但是它的后排座椅空间却是很宽敞，并且后排座椅的靠背支持自由调节，最大角度可以让乘客处于半躺的姿势；即便后排座椅坐满4375px的成年人，也不会拥挤，各自都有不错的活动空间，这星辰在同级别车型中的优势。

动力方面，五菱星辰搭载了凯捷同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配了CVT无级变速箱，官方显示它的百公里油耗为7.7L。

五菱星辰的底盘采用了麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立悬架，并搭载了博世9.3车身电子稳定系统，能让车辆在紧急制动、湿滑地面行车和制动、弯道行驶等路况时，不仅能最大限度利用轮胎抓地力，缩短刹车距离，还能提升车辆的过弯时的稳定性。

在驾驶方面，尽管五菱星辰搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但是它匹配了CVT无级变速箱，让动力输出比较平缓，没有了涡轮增压发动机那种急躁感，轻踩油门踏板就能立马得到响应，能做到随叫随到；得益于博世9.3车身电子稳定系统，星辰过弯的时候能保持不错的支撑性；总的来说，它很适合做家用车。

五菱星辰的售价区间为6.98万-9.98万元，亲民的价格一直是该品牌的作风，星辰共有五款车型，如果大家想购买它来做家用的话，比较推荐CVT星辉版车型，十万的预算就能轻松落地。

总的来讲，五菱星辰作为五菱汽车银标阵营的第二车型，星辰有着非常耐看的外观，宽敞的车内空间以及不错的动力等，最关键是星辰的最高价格也没有突破十万元，尽管它有些美中不足，但是它在十万以下的紧凑型SUV车型中算是非常能打了，感兴趣的朋友可以考虑一下。