久等了,领克机皇总算献出了预售价,27-37.5万元。如果单看这个价格可能会感觉有点儿高,但是把领克09等价成“换壳”版的XC90,这就是打骨折啦!说实话,对于北欧风格痴迷,但又希望有点儿个性的潜在消费者,领克09不就撞上你的枪口了吗?
领克09首先在设计上一改此前车型的“纯年轻化”风格,多了几分稳重与沉淀。直瀑式的格栅首先突出了前脸的气场与张力,镀铬元素的融入也提升了整车的精致感,从前脸就告知客户这款车的风格略有不同。保险杠与两侧雾灯的造型也采用相对稳重的矩形,不过配合前大灯组倒有几分像柴郡猫.....
侧面轮廓就直接呈现出的级别与风格,车头的方正与整车的修长,营造出大佬镇场的气势,隐藏式门把手突出了科技风格,悬浮式车顶与略带下沉的车顶弧线则是领克品牌的年轻化基调,只不过这里以风格元素出现。倒是前门的出风口配饰造型让我眼前一亮,这有几分揽胜的味道,可见领克是不会局限于某一年龄段的客户,还是想通吃的。
尾部的造型还是非常领克,灯组可以说是领克品牌的标志性元素,倒没有轻易改动,不过在基础元素上加宽了面积,也算沉稳;四出的排气倒比较符合旗舰车型的定位。新车长宽高分别为5042、1977、1780mm,轴距2984mm。
领克09这次祭出了最强的“屏幕阵容”。中控屏由一块12英寸的主屏以及下面一块6英寸的空调控制面板组成。笔者短暂体验了一下这块主屏,由于采用了骁龙8155芯片,车机反应却是比领克之前的车型快。
而下面空调控制区域两侧还各有一块1.4英寸的液晶旋钮屏,不禁让笔者想到某豪华品牌车型。不管怎样,这套中控屏的高级感营造得还是到位的。此外,全液晶仪表尺寸是12.3英寸,屏幕显示细腻。抬头望向前方,还有一块12.8英寸的全彩W-HUD抬头显示屏。
领克09车内最精彩的部分绝对是那套BOSE音响。全车密布14个大小不同的扬声器,四门内甚至用上了16.5厘米Super65宽频扬声器,后备厢右侧还安装了一台10升定制低音炮。再加上ANC主动降噪、噪音补偿、环绕声等一系列技术的加持,一坐进领克09,真的会“乐不思出”。
当日,具体的配置还看您自己的预算,从这份配置清单来看高低也得从中配的Halo里挑一款合适的车型,14扬声器的Bose音响、前排座椅配置作为最常用的功能必须拥有;都已经准备入手旗舰车型了,全彩的W-HUD功能又怎么能错过呢。
Ultra、Halo版本均提供六座和七座可选,而09MHEVPro版本只提供七座,09PHEV Pro版本则仅提供六座可选。MHEV车型搭载2.0T发动机搭配48V轻混系统,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。PHEV版本则配备2.0T发动机,搭配前后双电机的插电混动车型,最大输出功率为317k.W,最大输出扭矩659N·m。
鹏友说:
领克09作为旗舰车型,是领克对于豪华领域的一次火力侦察,整体设计与调性都在向豪华品牌应有的素质看齐;不过,领克09也有需要改进的地方,作为6/7座车型它的空间水准需要进一步优化。配置、设计、豪华氛围都已经是30万级别不错的选择,只要没有很强的空间需求。
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谈到蔚来,驾仕派经常会用的词是“体面”。
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