2018年重庆摩博会无极500R上市，2021年重庆摩博会无极525R上市，无极500R短暂的两年生命周期宣告结束。无极525R正式接替500R的位置，更大的排量、更强的配置、更低的售价，无极525R依然是这个级别国产车型当中，最值得关注的街车。
外观对比如上图所示，525R在500R的基础上进行了细节方面的调整，比如简化了侧包围的线条，重新设计了油箱侧护板、后扶手、排气管等等，同时颜色搭配和版画设计更加大胆。
配置方面的升级较为明显，比如更换金色的倒立式前叉，更换大尺寸全彩液晶仪表，更换全新的手把按键，坐垫收窄，发动机排量升级等等。
在进行一系列升级之后，525R的价格反而要比500R更便宜，从34800元降低至33980元，这一波加量降价的策略赢得一片叫好声。但是这背后却是竞争日益激烈化的真实写照，毕竟本田CB400F也才37000元！
全车LED灯其实已经算不上卖点了，到了这个级别的国产车型基本上都有，525R的车头灯、尾灯、前后转向灯，基本上延续了500R的设计，有人觉得好看有人觉得中庸，我个人感觉是属于比较耐看的那一种。
左右手把的按键全部换成最新的设计，这些按键很有宝马的风格， 质感和手感均属上乘，因为换上了最新的多功能仪表，所以手把按键的数量和功能有明显增加，左右牛角也都具备角度调节功能。
全新的仪表与500AC采用相同的设计，包括手机投屏、胎压监测、蓝牙连接、支持接打电话、地图导航、影音娱乐等功能。为了提升精致感，前刹车油壶更换为透明的材质。
KYB的倒立式前叉，依然不支持调节功能略有遗憾，但是叉管换成了金色档次感有所提升。KYB的中置多连杆后避震支持预载调节，前双盘后单盘的刹车形式，刹车卡钳均为Nissin提供，标配双通道ABS！这里想要吐槽的一点是，前刹车盘不是浮动盘，刹车卡钳也不是径向安装，更不是对四的规格，个人觉得刹车方面有待提高。
厂家表示坐垫经过收窄提升操控性，但是并没有牺牲舒适度，525R的驾驶位坐垫确实看上去，要比500R更窄，但是也更厚实，座椅高度降低了5mm。另外，500R上“牛角式”后扶手被取消，新的后扶手带一点隐藏属性，同时也具备实用性。
发动机排量从471cc提升至494cc，但是无极为了宣传效果将其命名为525，实际上排量不到500cc！这台发动机的最大功率39.6kw/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，相比500R功率提升4.6kw，扭矩提升7.5Nm，多了滑动离合器。另外，整备重量降低了10公斤，所以这台车的动力表现很值得期待！
高金Flame500是无极525R最直接的竞争对手，32800元的价格比525R便宜一千多块钱，在一些配置方面甚至还有优势，比如可调节的KYB倒立式前叉！但是Flame500的动力输出不如无极525R，而且品牌影响力也要弱一些，综合来看525R具备更大的竞争力。
本田CB400F可能会让很多人纠结，不管是3.7万还是3.9万，这台车就像一座大山一样，让很多价格相近的国产街车忌惮。虽然无极525R的动力和配置都要比400F强，但是本田这个品牌带来的压力太大，五千出头的差价确实能够让不少潜在用户改变主意。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号