当TA出现在这个家里时，骞骞甚至还没拿到驾照。
骞骞对于汽车最久远的记忆，大都和“老雷”有关。在过去的十六年中，这台雷克萨斯ES 350（XV40）载着全家人跑了22万公里。其简洁流畅的车身腰线及尊贵儒雅的内饰，在当时被称为“力量与优雅”的完美结合，动力平顺又不失澎湃，像极了《孙子兵法》中所言的“胸有激雷而面如平湖者”。再加上极为可靠的机械素质，“老雷”于骞骞而言既是保镖，又是管家，它陪我长大，始终如一。
自从骞骞具备了独立驾车的能力，几乎每天都要和“老雷”待在一起。她们在无数个夜晚，一起享受城市入眠后的风景。一人一车，逛遍了北京的每个角落。兴起时，骞骞还曾开着“老雷”从北京杀到威海。天光正好，风声在侧，全程九个小时的闯荡，是她能想到的最浪漫的事。
时光更替不待人，曾经意气风发的老雷也到了耄耋之年。在遇见新雷克萨斯ES 300h时，骞骞瞬间萌生了一种似曾相识的感觉。
他换上了更犀利的设计语言，更聪慧的动力总成，更符合现代审美的工艺和材质。从每一个角度看过去，新雷克萨斯ES尽展雅致灵动的全新风格。当骞骞坐进驾驶席的那一刻，恍然意识到：“我的老雷回来了！”
无论是竹质的合理取用，还是按键的缜密布局，亦或者老车主熟悉到不能再熟悉的马克莱文森音响……每个细节之处，都点明了雷克萨斯对于豪华的恒久主张。这台车具有极为高级的驾乘舒适感，和一以贯之的可靠品质。而这些，也正是老雷最迷人的特质，如今被新雷克萨斯ES很好地延续且发扬光大。
看似旧友重逢，实则全然不同。今天的新雷克萨斯ES，它更新，更快，更豪华，但我认得TA！
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