对于喜欢意大利汽车的购车者来说，如果你想买阿尔法·罗密欧这个品牌，但是你又不太能够接受阿尔法·罗密欧Giulia(参数|询价)狭小的空间。那么阿尔法·罗密欧Stelvio(参数|询价)似乎就成为了你唯一的选择，作为一款中型SUV，它的动力调教在意大利跑车基因的加持下都有着不错的表现。但是这毕竟是一款比较冷门的车型，很多冷门车型都有着“买车容易养车难”的通病，所以我们今天就来看看阿尔法·罗密欧Stelvio买车之后，养车“难不难”？
在阿尔法·罗密欧Stelvio在售车型中，关注度最高的是它的入门款车型，2021款 2.0T 280HP 豪华版，今天我们也通过这款车作为参考，来看看阿尔法·罗密欧Stelvio在油费、保养费用以及保险费用上面的表现，到底让不让购车者“犯难”。
阿尔法·罗密欧Stelvio官方提供的数据显示，这款车的NEDC综合油耗为7.9L/100km，而我们测试得出的实际油耗为10L/100km。惊喜的是这款车不是很挑食，可以添加92号汽油，目前的价格是7.3元/L。也就是说如果一年行驶20000公里的话，一年的油费需要花14600元，平均一个月要加1216元的油。老实说这个油费开支对于购买这款车的人来说应该完全能接受。
根据我们了解的情况，阿尔法·罗密欧Stelvio的保养周期是10000公里保养一次，分为小保养和大保养交替进行，小保养费用为1086元，主要是更换机油和机滤。大保养费用为2547元，除了小保养项目外，还需要更换空调滤清器、空气滤清器和刹车油。另外就是在40000公里时需要更换火花塞，费用为1013元。
如果三年行驶60000公里，整体算下来三年所需的保养总费用是11912元，平均一年需要3970元，阿尔法·罗密欧Stelvio这个保养费用可以说非常实诚了。
阿尔法·罗密欧Stelvio的2.0T车型车船使用税是420元。保险这块购买交强险、车损险和一百万三责的费用是13640元。如果把三年作为一个大的周期，假设三年没有出事故叫保险，享受完保险公司逐年递减的折扣之后，这款车三年所需的保险总费用为34100元，平摊到一年是11366元，加上车船使用税是11786元。这样的保险费用确实不算便宜，但是作为一款意大利进口的中型SUV，这样的保险费用也无可厚非。
通过将油费、保养费用以及保险费用相加，我们得出，阿尔法·罗密欧Stelvio这款车在不考虑其它软性开支的情况下，一年的用车成本差不多是30356元，平均一个月的用车开支为2529元，老实说这样的用车成本不算便宜了，但是对于准备买这款车的人来说还是可以接受的，不过让很多人最终放弃这款车的原因是什么？我们调查的一位前车主表示，自己一年前花了近五十万元买了阿尔法·罗密欧Stelvio，一年之后卖车的时候，只能卖22万了。
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
对于电动车来说没了发动机噪声，路噪会尤为敏感；其次大体重车身让轮胎的抓地性能有很大挑战，普利司通T005 EV正是为了迎接这些挑战而来。在安装轮胎的时候，又有哪些需要注意的知识点呢？跟随5老师涨涨“姿势”吧～
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
不试不知道，一试被吓到！马牌新一代MaxContact MC7轮胎性能明显优于竞争对手。这款轮胎在操控性能、排水性、制动性能、静音等方面都有明显提升，适配大部分性能风格和取向的车款。
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
近日，吉利银河正式发布了全新纯电SUV银河E5官图。作为一款基于GEEA 3.0电子电气架构打造的车型，银河E5在技术层面有了新的突破。CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、
包教包会｜后视镜有根线是干什么的
近日，途虎养车宣布：旗下途虎养车工场店已于全国范围内突破6000家，继续保持着全国最大的汽车后市场企业的稳固地位，规模持续13年位居全国第一。基于标准化模式和对用户口碑的重视，途虎
感觉给的大家好，欢迎大家来到新的一期《大叔拆箱》。北京模型展刚刚结束，错过的模友们也没关系，四万大叔带来了Almost Real的6款全新产品，今天就一次拆个够。此次6个模型，四万
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
“没有路，就是我的路。”在2024北京车展上，国产福特烈马以“纯血敞篷越野车”鼻祖之姿喊出了这句品牌宣言，并凭借顶级硬核越野配置，为中国消费者呈现了一款经典难忘的越野新标杆。福特烈
日系车的车门制造是好是坏，看完视频你就知道
增程式技术路线尽管被认为“不先进”，但消费者却用“真金白银”给增程车型投了票。也正因如此，今年的增程市场涌入了众多“新玩家”，而在其中的阿维塔无疑是最受关注的品牌之一。近日，阿维塔
在2024北京车展，MINI终于隆重推出旗下全新电动MINI COOPER，并公布新车预售价为21-27万元。如无意外，纯电MINI COOPER今年就会正式上市，“卷”进豪华新能
京公网安备 11010102004670号