2030年后在华不再投放新燃油车：本田中国发布电动化战略

       中国是目前全球新能源汽车普及速度最快的国家，新能源车汽车年销量更是全球第一。面对如此庞大的市场和强劲的消费需求，各家车企都在跃跃欲试，准备在中国市场抢得新能源车先机。

       这不，10月13日，本田技研工业（中国）投资有限公司与广汽本田、东风本田，共同举办Honda中国电动化战略发布会，发布会上本田宣布在中国汽车行业将有大动作。

       2030年后本田在华不再投放新燃油车

       本田汽车宣布，在中国市场本田纯电动车、燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而且本田汽车将加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车、混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。

       Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，“e:N“系列量产车第一弹：东风Honda的e:NS1特装版、广汽Honda的e:NP1特装版全球首发，这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。

       此外，本田三款概念车也进行全球首发，分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。

       今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。以本次发布会为起点，本田汽车在中国开启面向电动化品牌转型的新篇章，全力迈向电动化新时代。

“e:N“系列第二弹 e:N Coupe concept

“e:N“系列第三弹 e:N SUV concept

“e:N“系列第四弹 e:N GT concept

       “e:N”纯电动车品牌意义深远

       “e:N”系列”的命名，不仅承载着Honda与生俱来的精神，也彰显着开创未来的决心。

       “e”是energize（动力），也是electric（电能），作为全球首屈一指的动力总成制造商，本田汽车每年向最高3200万消费者提供多姿多彩的动力总成，今后将通过电动化产品和技术，继续向每一位有行动意愿的人提供强劲支撑的动力，进一步拓展人们移动和生活的可能性。

       “N”是New（崭新），也是Next（进化）。本田将通过持续创新，提供独具魅力的全新电动车驾乘体验，全力实现面向电动化的品牌转型，开辟移动出行事业的新篇章。“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华，Honda将凭借“e:N”系列，率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。

        “e:N”系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车，为中国顾客带来不同寻常的新体验。“e:N”以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

       本田汽车还将通过下一代Honda CONNECT，实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测，使车辆可以做到自主推荐安全路线等等，提供更加安全、智能、主动的“智”。

       “e:N“系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的“H“车标，车尾则将由全新的”Honda“文字取代原有的”H“标，凸显“e:N“系列的先进性。

       “e:N”系列第一弹车型迎来全球首发，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。两款产品继承了“e:N”系列“动、智、美”三大核心价值，为用户提供前所未有的新价值、新感觉、新体验。此次发布会上展示的是两款产品的特装版车型。

       e:NS1和e:NP1经过了超长时间、超远距离的各种测试，通过多种多样的试验方法，确保达到Honda对品质及性能的严格标准。针对电池安全性实施了严格的试验，还提升了车辆对外部冲击的承受度等，通过多重的安全规格保障，将安心提供给每一位用户。

       为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列独有的世界观和产品魅力，本田汽车将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。除了继续依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间外，还将在重点城市设立“e:N”专营店，并开展多元的线下体验活动。同时，本田汽车将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。

        随着“e:N”系列产品的不断丰富，本田将强化在中国的纯电动车生产体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。

       本田中国以“e:N”系列正式开启了电动化品牌的新纪元，Honda将凭借本心尽致的“e:N”系列产品、全新的生产、营销和服务体制为中国消费者提供超越期待的全新价值体验。