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全新雷克萨斯LX来了,V6加持,越野?自驾游?不在话下

车侃锋说 4252浏览 2021-10-15

一般来说要想越野、自驾游,其实对于汽车还是有不小要求的,现在我们就来说一款适合的车型:雷克萨斯LX(参数|询价)。现在全新的雷克萨斯LX也迎来了全球首发,新车基于TNGA-F平台打造,按照消息他会在2022年一季度在北美地区正式上市,至于中国市场?待通知。

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整体的设计来说,全新的雷克萨斯LX延续了比较方正的车身造型,进气格栅采用七条幅的镀铬装饰,两侧的大灯也很有自己的特色,日间行车灯采用的是三维立体的结构,前脸来看,确实与我们常见的雷克萨斯车型完全不一样。

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侧面来说,给人的第一感觉就是:厚重感。第一眼看上去就知道这是魁梧的车型,很有安全感。

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尾部设计来看,雷克萨斯LX采用了贯穿式的尾灯设计,细节上来看,其LEXUS的英文字母替换了此前的雷克萨斯LOGO,这也是这款车的一大变化之处。

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内部设计来看,雷克萨斯LX换装了全新的中控设计,上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息,下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息。从这两块屏幕来看,科技感还是可看到的。

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智能化方面,雷克萨斯LX会搭载全新的主动安全系统,其中包括正面碰撞预警、自动紧急制动以及行人和自行车监测等。其他配置来说,雷克萨斯LX还会拥有全速域的ACC自适应巡航以及车道保持辅助系统等。

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动力系统上,全新的雷克萨斯会搭载3.5T V6发动机,按照了解,这款发动机可输出功率415Ps,峰值扭矩650N·m,与之匹配的是10速自动变速箱,并且雷克萨斯LX还会减重,减重了约200千克,如此一来油耗表现应该也有惊喜。

雷克萨斯LX本身也是主打越野的车型,所以他的MTS多地形选择四驱系统也提供了AUTO(自动)、DIRT(尘埃)、SAND(沙地)、MUD(泥地)、DEEP SNOW(雪地)、ROCK(岩地)集中驾驶模式。至于蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等自然也是有的,越野性能确实足够的强。

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整体来看,全新的雷克萨斯LX他的整体越野属性确实足够的强,自驾游也是不错的选择。当然了,从定位的角度来看,这必然是不便宜的车,对于大多数消费者来说,看看就可以了。

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新车爆料 越野
 
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