开启PLUS时代，长安欧尚X7 PLUS诠释何为“国货之光”！

从2018年品牌发布算起，长安欧尚成立三年多时间，从0开始，这个年轻的品牌迅速成长成为了中国汽车品牌里向上突破成功的典范。得益于长安汽车全球资源共享以及“以客户为主导”理念的加持，从长安欧尚X7，再到长安欧尚X5，长安欧尚推出的每一款新车都占据了细分市场相当重要的位置，而这种成功在长安欧尚进入PLUS时代则发酵为更有力地向上冲击，持续走在“向上”的道路上，长安欧尚品牌“新旗舰”，长安欧尚X7 PLUS显然正是新一轮竞争的“敲门砖”。

数据显示，2021年1-9月，长安欧尚品牌销量达到了179301辆，作为成立时间仅三年的中国品牌，能够取得如此傲人的成就，必然离不开其精准的定位和强势的产品力表现。所以，继前两款“爆款”车型取得成功之后，长安欧尚X7 PLUS的意义就显得至关重要了。

2021年10月17日，长安欧尚X7 PLUS正式上市，从官方将其定义为高性能智控大美SUV可见，长安欧尚X7 PLUS是一款集颜值、空间、驾驶、智能化、品质于一体的“PLUS”紧凑级SUV。作为一贯在售价上有诚意的代表，本次长安欧尚X7 PLUS总共推出了九款车型，价格区间从7.99-13.99万元凸显出极高的性价比。值得一提的是，长安欧尚还推出了一系列购车大礼，为用户带来“超值之选”。

说回产品本身。为什么长安欧尚X7 PLUS值得推荐呢？首先从售价来看，7.99万元起售的区间，虽然是国产入门级紧凑SUV的价格范围，但长安欧尚X7 PLUS却表现出非入门的产品表现，其中“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”不仅一举突破同级产品配置价值的天花板，更是为用户带来了远超价值预期的产品表现。

外观设计方面，长安欧尚X7 PLUS使用了新自然美学的设计理念，相比长安欧尚X7，在细节上的精致化处理要更有心思。比如时下流行的分体式大灯，配合错落有致的双层复合式点阵格栅，使得整个车头看起来既大气又不失灵动气息。此外，在车身侧面，长安欧尚X7 PLUS依然保持了沉稳的风格，得益于黄金比例的侧面腰线设计，以及19英寸涡扇式轮圈，运动气息非常明显。尾部方面，长安欧尚X7 PLUS使用了时下流行的贯穿式尾灯，夜间辨识度提高的同时，也吸引了惊艳的目光。

坐进车内，长安欧尚X7 PLUS厚道的用料和精湛的做工让整套内饰在同级别车型里挑不出毛病。特别在内饰设计方面，得益于长安汽车近年来在内饰设计上的突破，长安欧尚X7 PLUS的云湖阔景式中控台造型颇具东方视觉美感，各功能区划分清晰，0.618的黄金比例恰到好处。

而作为主打年轻化家庭的SUV，在智能化表现上，长安欧尚X7 PLUS也是本次升级的重点。作为长安欧尚品牌首款搭载8核CPU的车型，长安欧尚X7 PLUS的车机得益于算力提升，正式进入了全场景On Style3.0+智控车机时代，除了功能更强大，响应更迅速之外，整车还支持更多场景的语义识别，智能化程度丝毫不逊色造车新势力。

智能辅助驾驶方面，长安欧尚X7 PLUS还搭载了第四代大陆ACC毫米波雷达驾驶系统，实现自适应巡航、盲区监测、开门预警等功能，进一步提升了主动安全性能。

动力部分，当同价位国产SUV百公里加速性能还在10秒左右徘徊时，长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大马力已经达到300Nm，完全可以媲美合资品牌2.0T发动机。就之前试验场实测成绩来看，长安欧尚X7 PLUS百公里加速时间仅需8.23s，极速可达214公里每小时，用性能诠释了真正的“国货之光”。

写在最后

如果说长安欧尚X7开启了长安欧尚品牌乘用化篇章的话，那么作为进入PLUS时代的首款车型，长安欧尚X7 PLUS到来的意义则是让消费者进一步感受到长安欧尚品牌“以用户为主导”理念的战略车型。无论是从产品、服务还是售价来说，长安欧尚X7 PLUS体现出的都是满满的“诚意”。相信随着长安欧尚X7 PLUS上市，国内8-13万元级SUV市场竞争必然会更加精彩。