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插混动力,但纯电行驶优异,工信部公布沃尔沃XC70具体细节

UCAR汽车网站 649浏览 2025-05-25 IP属地: 未知

沃尔沃于 2025 年 5 月初,曾透过官方网页预告大改款 XC70 车系即将重生的信息,且先行公布了量产车的外观照,且有别以往跨界旅行车的设定,沃尔沃大改款 XC70 车系将以全新休旅车型定位重回市场,其车系定位将介于 XC60 与 XC90 ,不但可为 沃尔沃品牌创出全新的SUV级别设定,亦将车型销售主力放在中国市场,原厂更强调新一代 XC70 车系,将是沃尔沃有史以来纯电续航最佳的 PHEV 插电式油电混合动力车款。

插混动力,但纯电行驶优异,工信部公布沃尔沃XC70具体细节

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沃尔沃虽然尚未公布关于大改款 XC70 车系的进一步相关信息,但近期工信部的新车审验信息已泄露了大改款 XC70 车系的的基础规格。根据工信部公布的信息显示,大改款 XC70 车系的车身轴距设定为 2,895mm,相较现行 XC60 车系增加 30mm,车身长、宽、高分别为 4,815mm、1,890mm 以及 1,650mm,车长较 XC60 车系增加 127mm,车高则降低了 12mm,车宽则增加了 8mm。

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此外在动力设定上,大改款 XC70 车系则采用由 1.5 升汽油涡轮引擎与电动马达结合而成的 PHEV 插电式油电混合动力系统,具备 163 匹综效马力输出,且可选择搭配磷酸铁锂或三元锂离子电池,但尚未公布其所搭载的电池容量。原厂强调大改款 XC70 车系的动力架构设定,主要在于满足消费者对于 PHEV 车款的长纯电续航里程需求,所以大改款 XC70 车系在 CLTC 测试规范下,将可提供达到 200 公里的纯电续航表现。


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