帝豪作为紧凑级轿车市场的“小明星”产品，曾伴随吉利走过一段又一段的艰苦岁月，也见证了吉利从一个不知名小厂到如今发展成为国内最大汽车集团之一的漫漫成长之路。同时，帝豪也是活跃在国内二三线城市中工薪阶层家庭的明星产品。凭借亲民的售价，舒心的配置，过硬的质量在一代工薪阶层家庭中赢得了相当不错的口碑。而此次帝豪也迎来了全新的换代升级，在外观和内饰上都让人眼前一亮。
外观方面，新帝豪采用了全新的家族式设计语言。日间行车灯改为与星越L类似的间断三连短线式日间行车灯。大灯方面依然是卤素与LED相结合的形式。在控制成本的同时也达到了更好的照明效果。中网变为“钻石”直瀑式，与下方两侧的进气格栅相呼应，运动氛围更加浓厚。尾灯也采用了当下最为流行的贯穿式尾灯。
内饰方面帝豪这次也是给足了料。深谙工薪阶层用户心理爱好需求的吉利为新帝豪配上两块大尺寸液晶显示屏。并在中控台前侧使用大面积的编织皮质材料包裹。科技感与内饰质感都同步有所提升。此外，新帝豪还额外为后排设置了独立出风口。这在紧凑级轿车里属于罕见的配置。可见此次吉利在新帝豪上也是花足了心思。
动力方面帝豪与上一代差别不大，依旧使用成熟的JLγ-4G15型发动机搭配CVT无级变速箱和一款手动变速箱。发动机最大109匹马力最大扭矩142牛米。动力参数在城市工况下完全够用。
帝豪作为许多工薪阶层的第一辆车承载了许多家庭的美好回忆。我们也期待新帝豪在未来会有更好的表现。
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有一说一，吉利在高端新能源市场路确实是越走越窄，无论是极氪旗下的所有产品，还是领克之前推出的中大型轿车Z10，最终都没能收获好的销量成绩，特别是领克Z10这台车。如果单从外观上来看的话，我认为领克Z10确实没什么毛病，大尺寸的轮圈，以及家族化的设计语言和车尾的电动尾翼，再加上足够......
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