大5座SUV冠道，这才是移动舒适空间

【懂车之道 导购】本田冠道大家都不陌生，是一款主打宽敞空间的SUV车型。青山周平可能大家都不知道是谁。他是一位在中国生活多年的日本建筑设计师，改造过南锣鼓巷的大杂院、国子监的家具店、灯市口L形之家都是出自他的手笔。近日由建筑设计师青山周平携手冠道打造空间体验项目“纵享新适界”在广州站展开。

道哥受邀前往参加，看看日本建筑设计师和一辆日系大空间SUV能碰撞出什么样的火花。展览以冠道车型“独特豪华”为灵感，融入“人”的感官体验，在空间内蕴上与体验者对话共融，为消费者带来另一种生活哲学，完美演绎冠道冠道的 “独特豪华”。让我们重新体验一下最豪华最宽敞的标杆级别SUV冠道。

“纵享新适界”的第一空间，采用隧道式布局，以沉稳大气的白色作为主基调，奠定出整体空间的简雅特性。隧道入口的形状呼应了冠道的车门设计。隧道内部等距排列的渐变式灯光，对应了冠道的前LED流光式转向灯。隧道剖面的起伏感，则令人联想到冠道车身溜背造型设计。

“纵享新适界”的第二空间，以享受生活为出发点，正如冠道2820mm超长轴距带来的大五座空间，可以带给体验者舒适宽奢的尊享感。用冠道大五座为模型打造的座椅摆放在正中央，座椅以高级头层牛皮为皮革原料，还搭配了高标准环保新型材料QUOLE，让人感受到奢华和舒适质感的同时，又环保健康。

步入第三空间，光线瞬间变暗，只有上方大尺寸天窗和外界相连。半躺在舒适的超大沙发上，打开感官通道，主动去感受周围的一切。

冠道的12喇叭音响系统，打造出环绕立体的效果，剧院级立体音效。滑道式超大全景天窗使得车内光线更加通透，可以随心展开至适合的位置；突破自然的界限，尽情拥抱广阔天空。搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，极大提升了用户行车时的安全。

冠道的后排空间相信不用过多形容了，我在此只想提及一点，就是冠道的四驱车型后排中间地板也几乎是平的，没有传动轴凸起，不管你是买四驱还是两驱车型后排都能舒舒服服地乘坐5个人。为了进一步营造出高级感，冠道在后排中央扶手配备了多媒体控制按键和小屏幕，后排车窗遮阳帘，老板按键。

一辆车能否给你带来豪华感很重要一点是能否做到安静平稳的驾乘感觉。冠道在安静平稳方面完全可以说是达到了豪华SUV水平。冠道采用了双层隔音玻璃和ANC主动降噪系统来打造一个极致安静的乘坐空间。车子的发动机噪音、胎噪和风噪控制得都非常不错。

而平稳性方面冠道做得也是非常不错的，悬挂在保证舒适性的同时很好地控制了车身姿态，这主要归功于冠道的ADS全时自适应减震系统的搭载，使得整体滤震效果很出色，无论是路面细碎震动，还是越过坑洼的较大震动，都处理得相当得体。另外冠道还搭载有可变转向系统，在低速时倒车或者是调头打方向车身反应会比较灵敏缩短调头半径，而高速时又保证车身行驶的稳定性。

本田冠道共指导售价区间为22-33.28万元，提供了1.5T和2.0T两种动力系统。其中1.5T版发动机最大马力为193马力，峰值扭矩为243牛米；2.0T版发动机最大马力为272马力，峰值扭矩为370牛米。传动系统方面，1.5T版本匹配的是CVT无级变速箱；2.0T版本匹配的是9速自动变速箱。

即便是1.5T的冠道也要比部分2.0T低功率车型的马力要大，驾驶起来并没有小马拉大车的感觉，当深踩油门时CVT变速箱能很快降到想要的齿比满足加速需求，所以动力还是能做到充沛且平顺的。而2.0T车型更是搭载与北纽最快前驱车思域TYPER同款的2.0T发动机，但是调教必然不会像性能车那么暴躁，2.0T发动机的冠道能给你带来驾驶大排量自吸车的感觉，动力是非常有底气的连绵不断。

车不只是代步工具，选择什么样的车代表选择一种怎样的生活刻度，冠道“纵享新适界”所带来的独特体验，正是对“自然·自由·自我”生活哲学的完美阐释。最后用我简单的话来形容，冠道就是目前最好最宽敞豪华的SUV。今年1-8月冠道累计销量达29,339辆，车型整体累计销量已超过33万辆，这就是最好的证明。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）