10月20日，领克品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的SUV车型——领克09正式上市。与此同时，整个吉利-沃尔沃产品体系内硬件、定位都与领克09没有什么差异的新款沃尔沃XC90，也在同一天正式上市。那么关于这两款车，我们在购车时又该作何选择呢？
“09”与“90”，看相似，寻差异
记得在6月份领克09首发时，就有人预测其会成为“爆款”，也有人把它称作“30万的XC90”。两款车均是基于SPA架构打造，同平台，同款发动机。车身尺寸上，领克09的5042mm*1977mm*1780mm比沃尔沃XC90的4953mm*1958mm*1776mm还大一圈，但是二者的轴距同为2984mm。
相同的平台，相似的底盘结构（前置四驱+前双叉臂后多连杆结构），且领克09所用的应该正是XC90 B5系列的同款动力系统。MHEV轻度混动版本车型发动机最大输出254马力，插电混动版本车型最大综合输出可以高达431马力，这么看来，好像领克09还领先一些。
内饰方面，新款沃尔沃XC90没有太大改变，而领克09就更值得一提，航空级豪华头枕，豪华游艇座舱，大尺寸屏幕搭配全方位氛围灯系统，还有BOSE定制14个扬声器，处处体现豪华感。
所以总体来看领克09各方面表现并不比沃尔沃xc90差，尤其在售价上，26.59万元的门槛相比沃尔沃XC90的63.89万，足足差了37万，能再买一辆了。可见领克汽车已经拿出了足够多的诚意，现在的指导价区间其实已经能够与汉兰达进行竞争，完全就是降维打击。（汉兰达：别老和我比行吗？）
领克09如何选最值？
车型方面，领克09提供了MHEV以及PHEV两种动力，售价区间为26.59万-37.09万元。共10种车型可选。别看有10种车型，其实把它们按照动力形式，座椅组合以及配置分别归类后，就会一目了然。
MHEV和PHEV两种动力形式各5款，且均分为三种配置级，Pro、Halo和Ultra。Pro版作为两个车系的入门车型，MHEV版只提供七座布局，指导价26.59万元；PHEV版则只提供六座布局，指导价31.59万元。六座车型采用2-2-2座椅布局，第二排为可电动调节的独立座椅，七座版车型则采用标准的2-3-2座椅布局。除Pro外，另外两个配置Halo和Ultra都同时提供六座、七座两种布局可选，且六座和七座售价完全相同。
作为中间配置级的Halo车型，已经完成了舒适和豪华配置的升级，其中最引人注意的有方向盘电动4向调节以及加热功能，前排座椅加热、通风，14扬声器BOSE音响，主动降噪，外后视镜自动防眩目等。主副驾驶座椅也增加了2向高低调节和4向腰部支撑调节，达到12向调节。另外还有多项选装配置可供选择。总体来说，中配版更加注重性价比。
顶配车型的Ultra，升级似乎并没有让人那么心动，简单来说就是将Halo的所有选装项改成标配，并额外提供可变悬架和主动闭合式进气格栅两种选装项。而与上一个配置级3.5万元的差价可并不算小。所以如果选择的话还是推荐中配版车型。领克09的第二排座椅均为独立的，至于座位还是看个人需求，如果全家出行的场景更多，就选7座。而6座车型则会对后排乘客更为友好一些。
XC90还有机会吗？
定价一出，网上铺天盖地的一片吐槽，这么一对比，感觉沃尔沃XC90更贵了？一般来说，XC90终端还会有10-15万的优惠，所以优惠后的价格是否能接受，完全取决于车主自己。
动力方面，B5型号采用2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；B6型号采用2.0T双增压（电子增压+涡轮增压）发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。传动系统方面，B5/B6均匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。
混动版的RECHARGE T8车型采用高功率双增压发动机并配备电动机，可轻松实现5.8秒的百公里加速，和低至2.2L/100公里的综合油耗表现。但是价格会提升到89.49万（领克09的PHEV是31.59万元-37.09万元，价格差出一个半）。所以如果想买PHEV车型，还是领克更值一些，土豪除外。
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