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9月豪华品牌销量:宝马领先,林肯闷声发大财

5S养车 3428浏览 2021-10-25

都已经2021年,金九银十早已经不是既定的销售现象了,最起码在汽车市场已经非常明显了。

前不久,乘联会公布了9月份乘用车市场的最新销量,158.1万辆,同比下滑了17.4%,无论是轿车还是SUV市场,都有不同程度下滑,但可喜的是,环比上个月还有所增长。

9月豪华品牌销量:宝马领先,林肯闷声发大财

如果我们换个角度来看,也许会有不同的收获。毕竟随着市场经济的日益精进,人们的口袋日渐丰满,豪华汽车这一细分市场也迎来了新高度,即使今年由于芯片短缺下滑24.1%,但193462辆还是不容小觑。

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具体来看,排在第一梯队的,还是德国三驾马车BBA,其中以宝马领先,9月份的终端销量为61017辆,预测将成为今年豪华品牌的销冠。与此同时,奔驰奥迪次之,分别贡献出了46411辆和38489辆,一下子就和宝马拉开了差距。

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值得一提的是,宝马5系(参数|询价)在上个月斩获了14246辆的成绩,并且成为9月份国内豪华品牌唯一破万的车型,相比之下,下滑34%的宝马X3(参数|询价)则售出了9325辆,奔驰E级(参数|询价)和C级分别为8136辆和7227辆,而热销的奥迪Q5L(参数|询价)和A6L,不过才6884辆和6881辆。

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此外,就是二线豪华品牌了,排在最前面的居然是我们的自主品牌一汽红旗,以25191辆且同比13.4%的增长成绩,独领二线豪华品牌,真可谓是我中华之大幸,其中红旗HS5(参数|询价)占据了大部分销量。

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还有凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃捷豹路虎等品牌,同样均未超过3万辆,尤其是作为进口品牌的雷克萨斯,9月份终端销量为14770辆,并且同比下跌了31.4%之多,尽管加价排队提车,但是芯片短缺对于销量的影响却日益明显。

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曾经凯迪拉克、沃尔沃可以以价换量,如今在我们当地的4S店,宝马3系(参数|询价)的优惠都少了,而且还没车,提一辆凯迪拉克CT5(参数|询价)都要等上一个月左右,简直难以想象。

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当然了,这里还必须要提一下林肯,在上个月销售新车9334辆,在前十名中同比涨幅也是最明显的,为24.8%。尽管林肯品牌再度引入,但几乎是从零开始,而在毛京波的带领下,误打误撞的销量与日俱增,毕竟3.0T的飞行家(参数|询价)谁也无法拒绝。

9月豪华品牌销量:宝马领先,林肯闷声发大财

写在最后:9月份,合资品牌的终端销量下滑的三成左右,就算是豪华品牌也难以避免。

 
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