在刚刚开幕的成都国际车展上,坦克500新能源版本,坦克500 PHEV车型正式亮相。新车采用插电式混合动力系统,0-100km/h加速时间6.6秒,WLTC综合油耗4.4L/100km,加上本就豪华的产品特点,在同级硬派SUV当中,竞争力格外突出。根据坦克品牌官方介绍,新车将会在2022广州车展正式开启预订,2023年二季度正式交付。
坦克500 PHEV采用了商务版类似的横条中网造型,其灵感来源于中国古代皇家建筑,庄重而大气,而在黑白撞色设计下显得深邃十足。
车身周围多处还采用了宽幅镀铬饰条进行点缀,并且轮圈也采用了密辐样式。而在车身的右后侧多了一个圆形的盖板,应该是这款新车的充电口位置。从尾门结构和轮圈式样来看,这款插电混动车型与此前在泰国发布的HEV车型极为相似。
来到车内,坦克500 PHEV继承了长城汽车这些年来“堆料”的优点,从设计,到用料,都是该级别车型的佼佼者。木纹装饰、拉丝面板、皮质包裹等材质,在坦克500 PHEV上可以说随处可见,无论是触感,还是观感都能做到很高的水准。
即使面对一些售价更高的硬派SUV时,坦克500 PHEV所营造的豪华氛围也是有过这而无不及,除了越野,还能满足一些商务出行的需求,这是同级车型所不具备的特点。
动力方面,坦克500 PHEV配备 2.0T 米勒循环发动机,最大功率 245 马力,峰值扭矩 380 牛 · 米,P2 位置电机功率 163 马力,扭矩被限定在 400 牛 · 米以内,整套动力总成综合功率 408 马力,峰值扭矩 750 牛 · 米,最强状态下百公里加速仅需 6.6 秒,变速箱为混动专用的 9HAT。
骑士语录
坦克500的出现中国品牌首次站稳30-40万级SUV市场,这对坦克品牌后续产品规划具有积极意义。从产品表现来看,坦克500 PHEV是一款完成度很高的车型,硬件和配置在同价位车型中具有很强的竞争力,带电后,豪华与硬派的结合更有意义了。
吉利五月“销量小旋风”,实力带点皮!#吉利汽车#吉利5月销量
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