这次的法国站，星瑞TCR赛车其实被限制了“手脚”，动力限制最大，达到了95%；配重也是最重，30KG；离地间隙最高，80mm；局面挺不利，但战绩依然很佳！
环塔SS11天山赛场激战正酣，纵横F700、G700领跑前列。混动强动力搭配GAIA智控从容闯险地，明日SS12长距离赛段，继续全力征战！#纵横双车战环塔 #纵横GAIA全领域智控系统 #纵横G700穿越之王 #没有G700到不了的地方 #纵横F700 #我在环塔玩皮卡
环塔拉力赛收官，瑞虎8冠军家族双新车在阿克苏上市。原厂素车征战专业组别斩获佳绩，赛道技术下放量产车。三款车型梯度布局，智驾、空间、座舱各有侧重，9.29万起售价，重塑10至13万燃油SUV价值标准。
6月22日，比亚迪护航中国足球小将，在巴西经历多天交流比赛后，来到了本次行程的最后一站——墨西哥。刚一落地，小将们就被浓厚的足球氛围吸引，无论是机场还是道路上，随处可见穿着墨西哥球
-捷尼赛思Magma车队正式发布两台GMR-001Hypercar赛车征战勒芒24小时耐力赛首秀的专属涂装。-全新涂装采用由深红色渐变至醒目“熔岩橙（MagmaOrange）”的设
奇瑞艾瑞泽8纯原厂征战竞速赛道，直面大众奥迪等国际强敌，零改装斩获顶尖名次，用国产硬核引擎，惊艳全场破局出圈。#艾瑞泽8 #中国燃油家轿王者艾瑞泽8 #艾瑞泽8勇闯CTCC
驾驶和策略都很完美，汉密尔顿夺得本站冠军这个周末F1重返巴塞罗那，故事情节也比较励志，41岁的汉密尔顿延续了这几周的出色状态，在正赛夺得他加盟法拉利以来的首个分站赛冠军。这个冠军得
勒克莱尔实力始终在线，并一直努力和坚持，终于迎来再次登顶这个周末，古老的银石赛道最终被染成法拉利红。尽管在冲刺赛中只获得第五，但勒克莱尔在排位赛出色发挥夺得第二，并在正赛中起步就超
拉塞尔本站表现稳健，没再让机会溜走在奥地利红牛环这条“制动加速型”赛道，赛车的性能硬实力会发挥得更充分，所以动力更好的梅奔和红牛在本站都有不错表现。最终拉塞尔从杆位到冠军，维斯塔潘
欧拉5以纯量产原厂状态担任环塔拉力赛官方工作车，未经任何改装即穿越戈壁、耐受高温风沙等极限考验。燃油、混动、纯电多动力版本全球布局，限时换新价6.98万起，扎实可靠，值得关注。#2026长城汽车环塔拉力赛 #长城欧拉5 #长城欧拉5更具质价比的混动SUV #长城欧拉5全球年轻人的......
2026环塔拉力赛，行摄漫记《用镜头讲车》来到了新疆阿克苏。瑞虎8车队原厂鲲鹏动力征战T1.1专业改装组，直面V8改装发动机。凭借原厂的出色可靠性，车队包揽T1.1组队赛亚军季军，以及6个分赛段冠军。
6月14日，2026赛季锦湖轮胎FIA TCR世界巡回赛（KUMHO FIA TCR World Tour）第二站在西班牙瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道结束。继意大利米萨诺揭幕战实现世
334公里环塔SS12极限戈壁试炼落幕！纵横G700、F700凭强悍动力与硬核配置斩获亚、季军。明日终极决战开启，双车全力冲刺，向环塔最高荣誉发起冲击！#纵横双车战环塔 #纵横GAIA全领域智控系统
携手《豪门盛宴》，吉利银河为世界杯添彩
在前不久“吴越杯”决赛上，吉利银河作为官方合作伙伴，面向全场观众送出一台全球智享纯电SUV吉利银河E5，成为当晚“夯爆”的惊喜彩蛋。6月26日，这份泼天富贵终于兑现。“吴越杯”超级
很多人都会觉得捷尼赛思第一次参加勒芒比赛，没什么经验，但是在我看来，能参加勒芒Hypercar组别的比赛，本身就是品牌里程碑式的突破了。毕竟勒芒24小时耐力赛可以说是全世界最严苛的整车耐久性试炼场。
廉颇老矣？不，时隔四年，CTCC再夺冠！再带大家看看美女，看看郭天王
7 月 5 日，2026 赛季 FIA TCR 世界巡回赛第三站在法国保罗・里卡德赛道收官。吉利中国星车队四台星瑞 TCR 赛车全线出击，在严苛规则限制与赛道高温的双重逆境下，两回合三度登台、四车全员完赛拿分，继续领跑争冠集团。
EZ-60拿下拉力赛双料冠军！刻在骨子里的“人马一体”
奇瑞艾瑞泽8，平价家轿王者。
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