就在今天,奥迪Q6 e-tron正式全球首发。新车定位纯电中型SUV,基于PPE纯电平台打造而来,并配备800V超高压快充系统。据奥迪官方对外透露称,海外版将于2024年夏季在欧洲
全系标配8AT变速箱,换个思路看索纳塔,和凯美瑞比比看
面对一台实际售价在11-16万区间的合资品牌中型轿车,喜欢海外品牌的汽车爱好者难免会动心;但如果它的销量很低且品牌评价也不是很积极的话,此时又必然会非常的犹豫,于是有一位老大哥留言
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)表示,从长远来看,竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车,并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》
在日前举办的英伟达GTC 2024大会上,英伟达和昊铂宣布将联手打造L4量产车,双方在高性能计算、智驾技术和深度学习领域展开协作。昊铂下一代L4自动驾驶汽车搭载DRIVE Thor
整体表现不错,重点区域要提升?12款新能源车高阶智驾大横评
近年来,汽车市场涌现出一批10万左右的车型,尤其是10万左右的紧凑型车型,无论是令人惊艳的外观设计,宽敞舒适的内部空间,先进的科技配置,还是追求速度与激情,品味奢华与舒适,一直以来
面对两类型的新能源汽车,到底该选纯电动还是插电混动?现在的状况是选择插混车的消费者居多,究其原因是其有“里程焦虑”的担忧;简而言之就是在出行高峰期的时候担心没有地方充电,担心车辆在
24款理想L9齐亮相,是你的菜吗?
新能源冲击最大的细分车型,或许就是硬派越野SUV。电气化与硬派越野SUV之间,既有矛盾点,又有必要性。所以广义上的混合动力,就成了硬派越野SUV的必修课。以细分赛道的经典车型Jee
撰文 / 天玑每年春节的高速,都是新能源汽车的修罗场,有限的充电桩无法让车主们及时充上电,这个情况每年都会上热搜。此前曾有调研显示,车主在购买新能源汽车时,首要的顾虑是续航。这样看
日前,小米卢伟冰驾驶该首款小米汽车SU7亮相高通骁龙发布会引起网友的关注。其中一张由卢伟冰先生坐在小米SU7后排的照片引起热议,因为图片中显示其膝部已经相当接近前排座椅;而前排座椅
又降价又增配,实拍元PLUS荣耀版,是不是“噱头”?
城市、越野全都要?BJ40城市猎人版体验!你想要的TA都能给你!
伴随着新能源轻卡的快速崛起,越来越多用户开始认识到“TCO”最优的重要性。彼时,许多卡友提到新能源轻卡时“谈价色变”;此时,价格早已不是左右其选车最重要的因素,售后服务方不方便
理想MEGA交付已经过去8天左右,第一批用上MEGA的车主们也有了反馈,真实的续航里程很难达到710km的标定,而且三电系统,好像还不够成熟。在这台车上市之初,交付之前,让理想ME
长安深蓝G318正式发布,虽然现在还没有公布售价但也已经带来了诸多话题;其中讨论最多的是“谁说硬派一定要有大梁”,有读者向我提出了相关问题,那就是硬派车到底需不需要“大梁”。解读这
2024 年 3 月 18 日,深蓝汽车在成都举办了“深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日”。深蓝汽车 CEO 邓承浩,在媒体、用户、合作伙伴的共同见证下,揭开了深蓝 G
三月暖阳,微风轻拂,神州大地处处洋溢着生机勃发、绿意盎然的景象,汽车行业也不例外。在激烈的市场竞争中,各家汽车品牌都在想尽办法出圈,以期赢得消费者的选择。营销是获得关注的手段,只有
超越理想!揭秘小鹏X9的独特魅力