近几年以来，自主品牌汽车的飞速进步，想必很多人都是有目共睹，毕竟无论是在质量还是品质方面，自主品牌都能凭借着硬实力表现，让国人纷纷对其赞不绝口。另外，从国内汽车市场的SUV销量排行榜来看，自主品牌更是直接占据了销量榜单中的半壁江山。SUV车型除了具备能满足国内大多数用户的需求以外，其较高的利润优势，也使得越来越多的自主品牌都将研发的重心放在了SUV的身上。
其实SUV之所以要比轿车更受消费者欢迎，主要在于SUV具有更宽敞的内部乘坐空间，这对于喜欢拖家带口的国人而言，显然具有很强的吸引力。当自主品牌在SUV市场上站稳脚跟后，它们又再度凭借着“颜值”、“技术”、“国潮”、“情怀”等标签进行营销，甚至就连最硬派的越野车型都开始被自主品牌玩出了新的花样。
技术派的代表：领克09
最近，领克09的上市引起了消费者的广泛关注，除了比较成功的外观设计和丰富的内部配置之外，来自沃尔沃的技术背书也是领克09能够成功“走红”的关键性因素。领克09是一款与沃尔沃XC90同样诞生于沃尔沃SPA平台的中大型SUV，它搭载了沃尔沃XC90同款发动机，并且在发动机技术、安全驾驶辅助技术等方面达到了沃尔沃的同等水平。其实在自主品牌当中，能够依靠发动机技术吃饭的车型并不多，但吉利却通过并购沃尔沃的方式找到了一条特殊的捷径。
颜值派的代表：长安CS75 PLUS
长安汽车最近几年的销量突飞猛进，并成功稳坐在一线自主品牌的前列位置，如此突出的成绩显然与长安CS75 PLUS的良好表现密不可分。事实上，长安CS75在过去曾推出过很长一段时间，但它的市场销量却表现平淡。当长安CS75 PLUS在2019年上市以后，它就凭借着外观大幅升级、大尺寸的中网、个性化的大灯等高颜值的设计，吸引到了无数年轻人的眼球，它的销量也因此而步步高升。长安CS75 PLUS甚至还一度把“神车”哈弗H6拉下了销量冠军的宝座，并成为靠颜值吃饭的典范代表。
国潮派的代表：红旗HS5
随着国内经济的快速崛起，各种中国文化元素如今在各行各业都得到了广泛关注。而在汽车行业中，最适合玩“国潮”概念的就是红旗。它的主力车型红旗HS5不仅继承了红旗品牌经典的直瀑式进气格栅和沉稳大气的设计风格，其中的“高山飞瀑、中流砥柱”的中国化设计语言，更是唤起了很多消费者崇尚“国车红旗”的爱国情怀，因此，自上市以来红旗HS5的销量就一路攀升，红旗也成为自主品牌中唯一一个被大家所公认的豪华品牌。
越野派的代表：上汽大通MAXUS D90 Pro
与其他常见的车型相比，硬派越野车存在技术门槛更高的特点，这也让越野车成为了自主品牌中较少涉足的领域，能够在该领域中站稳脚跟的都属于精品的车型。上汽大通MAXUS D90 Pro便是其中的典型代表车型，D90 Pro的车身长度达到了5005mm，并采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架组合，因此，它具备了强悍的越野能力。动力方面，D90 Pro搭载了上汽π2.0T柴油发动机，最大扭矩可达到500N·m，出色的性能表现也让D90 Pro达到了同级别越野车的一流水平。
就目前而言，自主品牌在技术水平、设计水平、装配工艺等方面的实力相比以往，都有了很大的提升，并且他们与合资品牌之间的差距也在不断缩短。其实自主品牌在SUV领域的成功经验，完全可以复制到轿车、MPV以及其他细分市场内，只有不断的进步与发展，才能让中国汽车工业能够在未来向全世界诠释什么是“国货当自强”。
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