近几年以来,自主品牌汽车的飞速进步,想必很多人都是有目共睹,毕竟无论是在质量还是品质方面,自主品牌都能凭借着硬实力表现,让国人纷纷对其赞不绝口。另外,从国内汽车市场的SUV销量排行榜来看,自主品牌更是直接占据了销量榜单中的半壁江山。SUV车型除了具备能满足国内大多数用户的需求以外,其较高的利润优势,也使得越来越多的自主品牌都将研发的重心放在了SUV的身上。
其实SUV之所以要比轿车更受消费者欢迎,主要在于SUV具有更宽敞的内部乘坐空间,这对于喜欢拖家带口的国人而言,显然具有很强的吸引力。当自主品牌在SUV市场上站稳脚跟后,它们又再度凭借着“颜值”、“技术”、“国潮”、“情怀”等标签进行营销,甚至就连最硬派的越野车型都开始被自主品牌玩出了新的花样。
最近,领克09的上市引起了消费者的广泛关注,除了比较成功的外观设计和丰富的内部配置之外,来自沃尔沃的技术背书也是领克09能够成功“走红”的关键性因素。领克09是一款与沃尔沃XC90(参数|询价)同样诞生于沃尔沃SPA平台的中大型SUV,它搭载了沃尔沃XC90同款发动机,并且在发动机技术、安全驾驶辅助技术等方面达到了沃尔沃的同等水平。其实在自主品牌当中,能够依靠发动机技术吃饭的车型并不多,但吉利却通过并购沃尔沃的方式找到了一条特殊的捷径。
长安汽车最近几年的销量突飞猛进,并成功稳坐在一线自主品牌的前列位置,如此突出的成绩显然与长安CS75 PLUS的良好表现密不可分。事实上,长安CS75在过去曾推出过很长一段时间,但它的市场销量却表现平淡。当长安CS75 PLUS在2019年上市以后,它就凭借着外观大幅升级、大尺寸的中网、个性化的大灯等高颜值的设计,吸引到了无数年轻人的眼球,它的销量也因此而步步高升。长安CS75 PLUS甚至还一度把“神车”哈弗H6(参数|询价)拉下了销量冠军的宝座,并成为靠颜值吃饭的典范代表。
随着国内经济的快速崛起,各种中国文化元素如今在各行各业都得到了广泛关注。而在汽车行业中,最适合玩“国潮”概念的就是红旗。它的主力车型红旗HS5不仅继承了红旗品牌经典的直瀑式进气格栅和沉稳大气的设计风格,其中的“高山飞瀑、中流砥柱”的中国化设计语言,更是唤起了很多消费者崇尚“国车红旗”的爱国情怀,因此,自上市以来红旗HS5的销量就一路攀升,红旗也成为自主品牌中唯一一个被大家所公认的豪华品牌。
越野派的代表:上汽大通MAXUS D90(参数|询价) Pro
与其他常见的车型相比,硬派越野车存在技术门槛更高的特点,这也让越野车成为了自主品牌中较少涉足的领域,能够在该领域中站稳脚跟的都属于精品的车型。上汽大通MAXUS D90 Pro便是其中的典型代表车型,D90 Pro的车身长度达到了5005mm,并采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架组合,因此,它具备了强悍的越野能力。动力方面,D90 Pro搭载了上汽π2.0T柴油发动机,最大扭矩可达到500N·m,出色的性能表现也让D90 Pro达到了同级别越野车的一流水平。
就目前而言,自主品牌在技术水平、设计水平、装配工艺等方面的实力相比以往,都有了很大的提升,并且他们与合资品牌之间的差距也在不断缩短。其实自主品牌在SUV领域的成功经验,完全可以复制到轿车、MPV以及其他细分市场内,只有不断的进步与发展,才能让中国汽车工业能够在未来向全世界诠释什么是“国货当自强”。
历经26年风雨洗礼,对技术的无尽探索,也成为奇瑞销量爆发的重要法宝。在刚刚过去的11月份,奇瑞集团销售汽车212,076辆,同比增长111%,再创单月销量历史新高。1-11月份累计
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不是轿跑买不起 是五菱星光更有性价比
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