运动豪华两不误，捷尼赛思G70正式发布

近日，捷尼赛思在上海召开发布会，宣布旗下豪华运动中型轿车——捷尼赛思G70正式上市，新车共发布3款车型，售价区间为24.98万元至35.5万元，其中捷尼赛思G70 Edition 1 限定版车型为中国市场独有车型，限量88台。

捷尼赛思在此前发布的G80、GV80主要针对中高端市场，树立了豪华、高品质的品牌形象。但此次发布的G70中型轿车却选择了运动、年轻化的路线，更加注重车辆的动态表现；在外观上也不再稳重，营造出强烈的性能范儿。

本次发布的顶配车型——捷尼赛思G70 Edition 1 限定版为中国市场的独占车型，限量发售88台。Edition 1 限定版车型提供了专属的星河灰配色、Brembo刹车卡钳，捷尼赛思LOGO头枕印花也彰显该车型的与众不同。此外，Edition 1 限定版车型还是全球唯一一款采用Alcantara内饰材质的捷尼赛思G70车型，运动氛围烘托到极致。

在新车的外观方面，尽管G70与G80有着截然不同的性格，但仍采用了相同的家族式设计语言，在营造运动感时也不乏豪华气质。车身前脸标志性的“钻石”五边形进气格栅和双平行线LED灯组都是我们非常熟悉的捷尼赛思家族元素，而引擎盖上的充满力量感的线条和前包围凌厉的造型则贡献了大部分的运动氛围。

来到车身侧面，新车整体比例十分协调，车尾部分线条过渡十分平滑。熏黑车窗边框和前翼子板下方散热风道使新车在低调中凸显运动感。刀锋造型五辐轮毂尺寸为19英寸，米其林PS4轮胎和红色的刹车卡钳保证了新车的抓地力和制动性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700mm/1850mm/1400mm，轴距为2835mm。标准尺寸的车身长度在普遍“加长”的国内市场并没有妥协。

车尾部分整体非常饱满，尾灯仍采用双平行线设计，与车头保持一致；双边双出的椭圆形排气更凸显个性。

内饰方面采用了12.3英寸裸眼3D仪表盘和10.25英寸多媒体显示屏，三幅方向盘上配备铝合金材质换挡拨片，手感极佳。配置方面也是捷尼赛思G70的强项，“入门即豪华”的捷尼赛思G70全系配备提供了捷尼赛思信息娱乐系统、捷尼赛思智能互联服务、智能空气净化系统、手机无线充电功能等配置。安全性方面，新车搭载Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，并拥有前排中央侧气囊在内的10个安全气囊，充分保证乘坐者的安全。

动力方面，捷尼赛思G70搭载纵置2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，配备弹射起步功能，四驱车型配备AWD全时四驱系统和运动+模式。后驱版本车型可选装后桥限滑差速器；四驱和后驱车型均可选装电磁悬架以及包括外观套件、Brembo刹车在内的性能套件。

点评:

在得知捷尼赛思G70发动机为纵置时我就已经沦陷了，上市后的主要竞争对手也已经很明确了：标轴宝马3系、凯迪拉克CT4、阿尔法罗密欧Giulia等主打运动性能的车型。但捷尼赛思品牌刚刚进入国内，且消费者对韩系车型的接受度不高，恐怕初期很难获得亮眼的销量表现。

不过告诉大家一个小知识：在美国JD Power车辆可靠性研究（VDS）中，捷尼赛思品牌已连续两年排名第一，高于雷克萨斯、保时捷等品牌。运动年轻的外观、优秀的性能、高可靠性、丰富的配置，种种优点集合在一起，谁能想到这是台25万元起售的新车。