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最低只要10万出头,这几款车,满足你对大的渴望

三个司机 5677浏览 2021-11-03 IP属地: 未知
最低只要10万出头,这几款车,满足你对大的渴望


国人买车都喜欢大的,这已经是尽人皆知的社会性需求了。而且中国已经连续多年稳坐全球最大单一汽车市场的宝座,这样的诱惑,对于每一个车企都是巨大的,所以迎合国人的口味已成为很多车企的必修课。

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于是我们这些年可以见到各种各样的大空间车型,不论是国产后进行加长,还是在设计之初就以大空间为原则,而这些车型也几乎都没有卖得很差的。说起大空间的车,相信每个人都能像报菜名一样说出一大堆车型的名字,我们今天就从中找出几款特别优秀的选手推荐给大家,对车内空间有刚需的朋友,不要错过哦。

本田冠道

本田冠道的大空间是其最大的卖点之一,实际感受也确实是非常惊人,曾经我们实测过,把两侧后门都打开,一个二百多斤的胖子,可以横着在车里穿行,可以说,冠道满足你对大空间车型的一切想象。

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为什么它的空间会这么大?这是多方面原因构成的。首先本田有着“空间魔术师”之称,在空间利用这方面有很深的造诣;其次,冠道定位中型SUV,车身尺寸本就不小,而且它没有放入“鸡肋”的第三排,却另辟蹊径专注于大五座,“小三居”和“大两居”相比,你说哪种形式的室内空间更大?

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其实除了空间以外,冠道也有一些小细节非常人性化,比如两个后门的开启角度都接近90度,这样就极大地方便了乘客的上下车,特别是对于小孩和老人而言。同时冠道的座椅舒适度极好,座椅填充非常柔软,乘坐感受和家里的沙发都有一拼了。家里都是“高人”的话,就买辆冠道吧,坐着不会憋屈。

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广汽埃安AION Y

相比燃油车,其实纯电动车在车身布局方面有着天生的优势,它不需要那么多的机械结构,而且电池全都布置在车底,既降低了车辆重心,也能获得一个非常平整的地台。

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有了这个前提,其实对于电动车的空间表现,我已经不足为奇了,但AION Y还是惊到了我。之前看到厂家着重宣传了它的大空间,我当时还有些嗤之以鼻,一辆长度只有4.4米出头的紧凑级SUV,空间能有这么好?也太夸张了吧。

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当我在上海车展中实际体验过后,发现它的空间真的是非常夸张的,已经突破了我的想象。我身高1米75,坐在后排,腿部剩余空间已经不能用几拳几指来测量了,基本就是一个小臂的距离。而且因为其方正的造型,头部空间也是极为宽裕的。毫不过分地说,这种空间表现,和冠道相比都毫不逊色;一些以空间见长的中大型轿车,可能在腿部空间上和它打个平手,但头部空间还是比不过的。

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在空间之余,AION Y那个二次元的设计也是非常有个性的,无论是在车展舞台上,还是真实道路中,都是非常吸引关注的那款车。同时它的价格也是比较合理的,年轻人想买一辆好看又实用的新能源车的话,可以看看AION Y。

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吉利豪越

一开始吉利豪越就主打其大空间,与此同时,它的价格还挺实惠的,一款车长超过4米8,轴距超过2米8的中型SUV,只卖十万出头,真是量多价还低。

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不过也许是对这款车的宣传没有跟上,豪越的市场表现一直不温不火,其实它算是一款被大家低估的车型。虽然由于成本所限,它没有采用吉利最新的技术,但人家成熟可靠呀,而且就冲着那副魁梧的身材,也能满足不少朋友对于大的需求。

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最近新款豪越的消息也逐渐被报道了出来,新车在设计上进行了与时俱进的调整。前格栅改为了与星越L等车型相同的镀铬直瀑式,看起来更时尚,也更加精致。

侧面的设计延续了在售车型的样式,尾部主要是后包围的造型有所变化,反光板更加纤细,下方加入了排气口样式的装饰,视觉效果更加雄壮一些。

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内饰设计没有什么变化,还是吉利上一代的样式,虽然没有全新设计看着更简洁更时尚,但用起来还是没问题的,并且大面积软质和皮质材料的包裹,豪华感营造得还是比较到位的。

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动力方面,新款豪越没有变化,还是1.8T发动机搭配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。新车已经在10月份开启预售,预售价区间为10.36万-13.96万元,对空间和性价比都有要求的朋友,可以了解一下豪越。

本田凌派

中国特供在以前可能有包含了一些贬义在其中,但放在如今,它贬义的那一面已经基本消失殆尽了,而褒义的一面占据了多数。本田凌派就是一款专为中国市场设计的车型,第一代问世以后,就因其过人的空间表现而广为人知。

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第二代凌派很好地将这一特点保留了下来,虽然没试过凌派,但我试驾过它的姊妹车享域,那后排空间,绝对是越级般的存在。或许是受制于设计和三缸机,凌派在市场中的表现一直没有像丰田家的卡罗拉那样爆火,不过对于一款主销为三缸的车型来说,已经卖得不错了。

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当然,凌派也有混动车型可选,不过最高16.98万元的价格,又有点超出这个级别车型消费者的承受能力了;燃油版要更便宜,但是三缸发动机又让人心里犯嘀咕。不过它的大空间又挺吸引人,所以凌派是会让人产生纠结一款车。

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现在2022款车型上市了,调整后的前脸让它看起来更顺眼了,而内饰的变化更是让人喜闻乐见,整个车厢已经没有了老款车型过于简洁和廉价的感觉,车辆档次感立马上升了不少。

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虽然进行了有针对性的改进,但凌派的前景依然不容乐观,因为它的对手都太强大了,卡罗拉、雷凌、轩逸、速腾、朗逸、宝来……没有一个是善茬,能够让消费者在它们的包围中选中凌派,还真是挺难的,本田得多想想办法了。

总结

当然了,以上几款大空间的车,只是相对来说,在和同级别的对比中,它们有着空间方面的优势。如果你家是个大家庭,经常有5人以上出行的场景,那我强烈推荐MPV,因为只有MPV能在多人出行过程中,让每一位驾乘人员都得到款待。

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