广汽传祺在轿车市场的“渴”，全新一代传祺GA6能“解”么？

据广汽传祺官方报道称，全新一代传祺GA6将于7月20日正式开启预售，届时新车将公布预售价，预计会在第三季度正式上市。

按照老规矩，我们先来看一下新车的产品力。

“基础达标者”

还记得从传祺GM6开始，广汽传祺设计语言开始进化为“光影雕塑3.0”、“凌云翼3.0”时代，前脸中网面积不断扩大，多横幅的镀铬饰条让前脸更显“贵气”，同时大灯组融入中网，两侧日行灯点亮后很像一对张开的翅膀、扣人心弦，LED点阵式的灯组造型炯炯有神，整体形象雍容华贵、气场强大，形成自己独立的风格。

至于内饰设计，大家可能会感觉有些“似曾相识”。自从奔驰推出双屏设计之后，便成为一代经典，就如同iPhone的刘海屏、华为的浴霸摄像头一样，受到万千宠爱。如今双屏设计已经成为很多车企争相“模仿”的对象，全新一代传祺GA6正是借鉴了这种设计，同时大面积软质包裹和棕色配色，让内部充满科技又不失豪华感受。

但笔者感觉这样做并不十分稳妥，自主品牌应该摒弃这种“拿来主义”。继外观设计慢慢甩掉“山寨”的帽子之后（众泰暂时除外），下一步就应该是内饰设计，自主品牌车型中，比如吉利嘉际、长安CS85 COUPE、比亚迪唐二代、荣威MARVEL X等等，内饰造诣已经非常成熟，值得其他自主品牌好好学习。

荣威 MARVEL X内饰设计

车型尺寸方面，全新一代传祺GA6的长宽高为4,891/1,850/1,505mm，轴距为2,815mm，与现款车型相比，增长了41mm、增宽了20mm、增高了20mm、轴距增加95mm；与同级别竞品们比较，基本处于主流区间，无功亦无过。

全新一代传祺GA6将搭载广汽传祺最新的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，并匹配爱信6AT变速箱（最低配车型匹配6MT变速箱），这款1.5T发动机数据表现不错，相比现款车型有了不小提高，同时爱信的6AT变速箱技术非常成熟，在市场中得到广泛运用，这样的动力组合，基本也挑不出什么毛病。

所以综合评价，全新一代传祺GA6的产品力，对比现款车型、它进步不少；对比同级别竞品，它也中规中矩，做到了自己该做的，算是“基础达标”，在中级车市场中已有一战之力。

“难以跃过的红线”

轿车市场对于自主品牌来说，一直都是难以跃过的红线。在紧凑级别轿车市场，自主品牌还能偶尔杀入到禁区，对后防线产生些许威胁，但是中级车市场的防守固若金汤，这里不仅有护城河环绕，城墙修筑的也极为坚固，自主品牌每次兵临城下，却是只能无功而返。

在奇瑞还是自主老大哥的时候，曾经率领自主品牌对中级车市场发动猛攻，东方之子是其中最早一批、也是最具代表性的车型，但是最终失败了，后来东方之子的继任者旗云5欲一雪前耻，还是不能前进一步。

正所谓“得不到的永远在骚动”，自主品牌屡败屡战，后来又出现了很多具有代表意义的车型，这一次自主品牌达到了前所未有的高度，吉利博瑞月销最高5,000辆，传祺传祺GA6月销最高3,000辆，虽然不能够与同级别合资大佬们相提并论，但是这样的成绩足以“告慰人心”了。

考虑到传祺传祺GA6曾经取得的成绩，全新一代传祺GA6已然成为自主品牌在中级车市场的又一个希望。

广汽传祺轿车之“渴”

当然，“自主品牌中级车希望”这个担子有点沉重，对于广汽传祺来说，全新一代传祺GA6主要任务是“解渴”。

众所周知，广汽传祺真正发迹的原点，是在SUV市场，早期传祺GS5帮助广汽传祺在SUV市场打下基础，后来传祺GS4得以一炮而红，月销量最高逼近4万辆大关，曾经牢牢坐稳SUV市场第二把交椅，就连前方的神车哈弗H6也不得不对传祺GS4“重点盯防”，生怕一不留神就要与销冠宝座说再见。

传祺GS4的成功，成就了广汽传祺的巅峰，连续两年年销量破50万辆大关，为了巩固自己在SUV市场的优势，GS8、GS3、GS5换代车型接踵而至，广汽传祺为自己打造了一个SUV天团。

但是与SUV市场的“风风火火”不同，广汽传祺在轿车市场这一路走得并不平顺。

并不是说广汽传祺不够努力，相反的是，广汽传祺很早布局多款轿车车型，中大型旗舰轿车GA8，曾经还是G20峰会的官方指定用车；如前文所说，传祺传祺GA6也在中级车市场有过自己的辉煌；还有后来的传祺GA4，同样被寄予厚望。即便如此，还是不能改变广汽传祺在轿车市场的悲凉处境。

实际上究其原因。其中有时代背景的约束：自主品牌的崛起，主要依靠的是SUV市场，在这里自主品牌可以吃香喝辣，享受到高级别的待遇，但是在被合资品牌牢牢把控的轿车市场，自主品牌依旧不能讨得好处，其实不仅是广汽传祺，对于其他自主品牌来说，想要发展轿车，都是一件难事。此外还有广汽传祺自身的原因：广汽传祺走的是精品路线，这一点从定价就可以看出，比如传祺GS4最初起步价9.98万元，比同时期的主流SUV贵了1万大洋，比如刚刚上市不久的传祺GA4，起步价比“自主之光”吉利帝豪还要多4,000块钱......显然，消费者对于自主轿车的要求比SUV要更加苛刻，广汽传祺失去了性价比的优势，也就失去了市场。

所以广汽传祺在轿车市场之“渴”，需要全新一代传祺GA6来“解”。

写在最后

其实总结一下，全新一代传祺GA6产品方面已经到位，或许抛弃以前的定价策略，给上一个有着足够诱惑力的价格，会让全新一代传祺GA6更有竞争力，这是拉近与消费者距离最好的筹码了。

所幸还有时间，一起等待预售价的公布吧~但愿不要让我们失望。