干货太多！吉利发布“雷神动力”，并将全面布局“智能吉利2025”

“我要扼住命运的咽喉，它将无法使我完全屈服。”对于汽车工业而言，把握住制造的核心——发动机技术，也就相当于掌握了自己的命运。多年前，李书福先生就表达过同样的观点：“汽车公司如果不会造发动机，就像战士不会打枪，渔民不会开船一样，不可原谅。”正因如此，吉利汽车集团在25年前就布局并开启了发动机等核心技术产品的自主研发之路。

吉利汽车集团将其动力技术升级之路总结并划分为四个阶段。在1.0时代，其自主研发的自然吸气发动机与自动变速器，填补了国内空白，实现了从0到1的突破；在2.0时代，达到国内领先水平的直喷增压发动机，完成了从有到强的成长；在3.0时代，吉利1.5TD+7DCT为基础的高性能多元化动力总成平台，获得了中国汽车工业科学技术一等奖等多项大奖。

前三阶段，吉利汽车集团的动力总成产品销量已超1000万台。在技术不断革新的现在，跑赢时间的吉利汽车集团又开启了动力科技电气化的4.0时代。10月31日，在位于宁波杭州湾的吉利研究总院，吉利汽车集团举办了龙湾技术荟并正式发布了全球动力科技品牌——雷神动力。吉利汽车集团以此技术品牌为核心，打响了“智造吉利2025”战略的重要一枪。

从命名可以看出其对于未来动力技术的展望，雷神是超级力量的象征，代表着“光”与“电”，孕育着地球的生命之力。雷神动力也代表着人类出行所需要的清洁的、生生不息的力量之源。“雷神动力”定位全球高端，立足全球市场，致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案，实现“中国动力，供应全球”，为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。

此次发布的雷神动力有着丰富的产品矩阵，包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。首先是雷神智擎Hi·X，作为世界级的模块化智能混动平台，其包含了1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，并支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。雷神智擎Hi·X拥有六大混动行业天花板级技术，创下多个世界第一，在核心技术上全面超越日系混动。

1.5TD混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，拥有权威机构“能效之星”认证的高达43.32%的量产混动发动机全球最高热效率记录；DHT Pro变速器拥有全球领先的三挡速比，是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器，最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg。此外还拥有全球领先的最高40%节油率、首次实现混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式及148项关键NVH技术优化，舒适性行业最优。

发布会现场，吉利汽车集团宣布雷神智擎Hi·X混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上。未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一。未来，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。

动力高效化方面，吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%，将发动机的效能利用到极致。变速器最高效率已达97.5%，未来将继续挑战物理极限，达到98%以上；驱动电气化方面，2025年将推出下一代混动组合产品，提升节油率至50%以上；能源多样化方面，吉利是目前全球唯一拥有量产甲醇汽车技术的企业，搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。同时，氢气发动机也已成功点火，目标热效率45%，可实现零碳排放。 控制智能化方面，吉利开发的动力域控制软件涵盖了发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用。未来，动力域将通过基于服务的SOA软件架构，通过API开放给生态伙伴，支撑动力总成系统全面数字化转型。

作为目前看来较合理的汽车能源方式，吉利汽车集团着重打造混动技术，有着极为现实的意义。其一，混动技术在某种意义上是从燃油到纯电的过渡产品，甚至极有可能在未来成为主流产品，至少未来5-10年燃油车不会那么快替代，电动车也没有那么快实现全面普及。其二，丰田两家企业混动车型去年销量占了整个混动车型的90%，吉利此次雷神动力的推出，势必会打破这些日系混动神话。其三，多方共同努力将会持续做大混动的市场。所以，吉利要做的是，如何把15万这个级别更主流的混动技术产品做好。

雷神动力第二个要点就是高效引擎，高效引擎诞生于世界领先的全球十佳动力平台，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，极致节油的特点，包括1.5TD/2.0TD系列发动机。

再是高效传动DCT Evo，基于世界领先的7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能。

然后是E驱，按照全球豪华车标准开发，采用高性能EDU采用模块化设计理念，基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。 其中800V电驱，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。

除了雷神动力这样的硬核产品，发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利将构建“一网三体系”全域战略布局。“一网”即“智能吉利科技生态网”，是以智能架构为“新基建”，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。其中，芯片方面，目前，吉利“芯擎”科技自研了中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片，该芯片在完成车规级认证后明年将实现量产。

“三大智能体系”则包括智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。智能能源方面，除上述雷神智擎Hi·X混动系统外，吉利还将推出全新“换电出行品牌”，吉利汽车集团宣布，到2025年，将实现100个核心城市布局5000座极速换电站，满足100万辆车的换电需求。在智能制造体系方面，吉利打造了全球首个源于汽车行业，服务全行业的“吉利工业互联网平台Geega”。

此外，为加速吉利“一网三体系”的成果持续落地，吉利汽车集团发布了“九大龙湾行动”，保障“智能吉利2025”战略的全面落地实施。基于一网三体系和九大龙湾行动，吉利汽车集团将坚定不移地向“智能出行科技型企业”转型。作为一家拥有全球性视野的智能出行科技型企业，未来吉利汽车集团将如何创造出超越用户期待的智能出行体验，我们拭目以待。吉利汽车集团正在如期所愿地成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

龙湾行动内容如下：

龙湾行动一：吉利将持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元。龙湾行动二：实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。

龙湾行动三：5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，引领智能移动终端时代。

龙湾行动四：2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。

龙湾行动五：全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。

龙湾行动六：全力加速向可持续能源的转变，至2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

龙湾行动七：数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。

龙湾行动八：以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT达8%以上。

龙湾行动九：3.5亿股股权，首批激励万名员工。