近日大众对外公布了一组全新车型，纯电轿跑SUV 大众ID.5和ID.5 GTX的官方图片。大众ID.5家族的出现，将给准备购买纯电车型的消费者提供又一个非常有价值的新选择。
新车外观方面一方面延续了大众ID系列车型的设计语言，同时还集成了ID4的诸多设计和配备；并且各个方面也都有了更好地改进提升。ID系列最大的设计特点，就是外形上的简洁明快风格，造型上没有很夸张激进的设计，反而是温文尔雅的模样，秉承了德国人简约不简单的性格特点，车头位置扁平化的发光logo配上纤细的贯穿式LED灯带，点亮瞬间能够带来非常明亮简洁的感官造型，让人印象深刻；而在logo下方的蜂窝式下包围，辅以熏黑的颜色陪衬，让人感受到新车运动的一面；GTX还在此基础上，在车头两侧加上三点式LED光源，更显灵动。在车身侧面，毕竟承担了轿跑和SUV的双重人设，因此圆弧顺滑的车顶曲线带给你轿车般的流畅身影，而更加高位的车尾造型以及敦实的下盘则体现出SUV的坚实可靠的一面；而尾部搭载的小尾翼，也在高速你新车还有超能“跑”的一面。如风火轮般的轮毂造型也给新车增加了放浪不羁的个性气质。来到车尾，除了灵巧的小尾翼还有数码块造型的贯穿式尾灯，科技感未来感那味儿出来了！
下方回旋式下包围也打造了比较立体的车尾效果。新车尺寸方面，ID.5长宽高尺寸分别为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，ID.5 GTX长宽高尺寸为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm。如果没有太具象化的概念，可以参考领克03(参数|询价)的车型大小。身高方面ID.5应该高出10cm左右。
内饰方面，简约简洁化的风格贯穿始终。普通车型采用了浅色的方向盘和银色的装饰条在中控中线位置，相对看起来更加平和稳重；干净整洁；而ID.5 GTX同样位置则使用了黑红双拼的颜色以突出其性能车的内核气质，炫酷激情；新车前排座椅也采用了运动型一体式座椅，支撑感和舒适感兼而有之，但支撑感可能优于舒适感，这也是德系车更注重路面反馈更真切而惯用的设计；官图版本主副驾还拥有独立的单侧扶手设计，很人性化的设计，但是在驾车的时候双手紧握方向盘才是最正确的驾驶方式。另外引入国内后会不会变成和现有车型同款的二合一大尺寸中央扶手。新车依旧搭载着全液晶仪表盘+12英寸的悬浮式中控屏设计。
动力方面，ID.5系列配备了三种动力总成，其中单电机后驱版ID.5 Pro最大功率128kW；ID.5 Pro Performance最大功率150kW，双电机四驱版ID.5 GTX最大功率220kW。
续航方面，新车均配备了容量为77kWh的电池包，ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance续航里程为520km（WLTP），ID.5 GTX续航里程为480km。
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