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2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?

三个司机 18.8万浏览 2021-11-05 IP属地: 未知
2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?

随着国货的崛起,消费者有了更多选择空间,可以花同样的钱享受更高端的性能。就算是普通家庭用户的“买菜车”,在解决日常代步和挡风遮雨的同时,能偶尔陪你去撒野不是更好吗?

作者:三个司机

图片:官图、网络

绝大多数家庭汽车用户,都是普通的工薪阶层,所以10-15万价位区间占比最高。这个价位可以买主流的合资A级家轿,也可以选自主品牌的越级车型。

对于年轻人来说,虽然成家立业之后要面对柴米油盐这些生活琐事,但是内心深处对诗和远方的向往也不曾远去,就算是一款“买菜车”也会有更高的追求。

15万元的预算,合资车可以买大众朗逸(参数|询价)1.4T,品牌加持,国产车则可以买奔腾B70(参数|询价) 2.0T,动力强劲。单纯从产品看,两款车怎么选?不妨理性地比一比。

2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?
2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?

大众朗逸牌子更响亮,但奔腾B70动力更猛

上汽大众的朗逸这款车可谓家喻户晓,一直是A级家轿市场的明星车型,销量也非常可观,一直处于细分市场的一线阵营,甚至一度占据冠军宝座。

单从动力上看,大众的EA211系列发动机知名度非常高,在大众的主力车型上普遍采用,已经形成良好的口碑,尤其在国内市场更是粉丝众多。

以2022款朗逸为例,有1.5L和1.4T两种发动机,两款高配车型搭载1.4T发动机,参数是110kW和250N·m。在同价位的合资品牌中,大众的1.4T性能排在前列。

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虽然合资品牌A级家轿多是小排量发动机,但是动力也是一个重要的竞争点,所谓的“买菜车动力够用就好”是一个伪命题。因为汽车动力就像男人兜里的钱,你可以不用,但是一定要有!

自主品牌与合资品牌竞争,自然也把动力当成形成比较优势的关键。一汽奔腾B70刚刚推出了两款2.0T车型,动力参数为165kW和340N·m,性能远超大众1.4T。尽管是大排量,但是一身黑科技加持,实现热效率39.06%,压缩比11.5,排放标准国六B,百公里油耗仅7L。

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相对比较,大众朗逸1.4T在A级家轿市场已经形成了很好的口碑,5.5L的油耗确实经济实惠,作为家庭用车是不错的选择。不过,如果你对动力有更高的追求,不仅是城市代步,偶尔也想出去野一下,想体验大排量、强悍动力的驾乘快感,那么奔腾B70 2.0T无疑是更好的选择。

驾驶质感既要看调校,也要看用料先进性

一款车的驾驶质感,发动机性能是基础,但同时也要看与变速箱的匹配,以及底盘的水准。大众车的驾驶质感,在业内非常有名,朗逸自然也不例外。

1.4T发动机和7速DSG变速箱配合,起步、急加速、变道超车、高速行驶都非常给力,再加上大众的扎实稳定的底盘,整体上操控体验非常不错。

美中不足的是,朗逸的底盘后悬架为扭力梁非独立悬架,也就是大家常说的“板车悬架”,对操控体验有不小的影响。

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奔腾B70在提高驾乘质感方面,则保持了国产车一贯的扎实用料,除了2.0T大排量发动机,还有爱信的6AT变速箱加持,而在底盘悬架上,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

根据官方数据,奔腾B70 2.0T车型百公里提速时间仅为7.86秒,驾乘体验已经远远超过主流合资“买菜车”的水准,有点儿向性能车靠拢的味道了。

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从“三大件儿”的用料上可以看出,奔腾B70 2.0T均是业内的一流水准。而大众朗逸的DSG变速箱,即干式双离合,口碑比爱信6AT相对要弱一些,再加上采用了相对低端的后扭力梁非独立悬架,所以在操控性和行驶质感上并不占优势。

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另外,虽然大众朗逸基于大众最新的MQB平台,而奔腾B70也是基于一汽无限方程FMA模块化架构,在底子上并不输。基于这个先进的架构,奔腾B70将2.0T发动机、6AT变速箱、四轮独立悬架这些主流的动力和操控硬件,通过“双E”环形车身完美展现出来,在车身刚性上也更胜一筹。

奔腾B70属降维竞争,所以综合价值感更强

当然,要真正地得到消费者认可,光有“三大件儿”的优势还不够,在综合价值感上也要提升,毕竟普通家庭用户群比较保守,对合资品牌有着惯性的信任,所以自主品牌要想突破就得尽量做到“没有槽点”。

2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?
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首先,奔腾B70的车身尺寸更大,长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,而朗逸的数据为4670/1806/1474mm和2688mm。虽然朗逸在合资A级家轿中算出色的了,但毕竟奔腾B70是一款B级车,所以无论在视觉印象还是空间表现上,都有明显优势。

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在车身设计上,这一代奔腾B70一改以往的“老干部”形象,走的是年轻时尚路线,四门掀背轿跑风格,大溜背设计,以及来自古代兵器“戈”的T字型LED大灯、“泪眼”式日间行车灯、隐藏式门把手等元素,对年轻人更具诱惑力。

2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?
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而朗逸的风格仍是一贯的大众脸,坚持中庸之道,虽然方向上很难说谁更好,但后者无疑更符合年轻人的审美。

另外,在智能化方面,奔腾B70拥有L2.5级自动驾驶辅助能力,智能网联和人车互动方面的功能也更丰富,同样更讨年轻人的喜欢。

2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸,选择越级动力,还是坚持品牌惯性?
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最后看一下价格,大众朗逸1.4T两款车型的价格为14.69万和15.89万元,而奔腾B70 2.0T则为13.59万和14.59万。虽然是越级车型,但奔腾B70 2.0T的价格比大众朗逸1.4T还是要低很多。

再加上一汽奔腾的“518”服务权益加持,拥有一系列非常厚道的售后政策,比如“四免四终身”,即免车损险、车船税、交强险和免费加入奔腾好车主UBI创新险计划,终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身免流量,都是厂家真金白银地补贴。所以,如果同样是15万预算,相对来说对于工薪阶层家庭来说,奔腾B70 2.0T确实要更划算。

此外,与朗逸1.5L和1.4T两种动力高低搭配一样,奔腾B70也是1.5T和2.0T两种动力可选,并且1.5T的参数也超过大众朗逸的1.4T,满足家庭用车需求也是绰绰有余的,并且价格只有9.99万-13.99万元,对于日常家庭用车也是超值之选。

总结

综合来看,合资品牌依然保持较高的水准,作为家用车也没什么问题,但自主品牌的崛起也是全方位的,不仅是在产品系上逐渐向高端覆盖,更是在核心技术上全面突破。如果你更倾向于品牌光环,只是选择一款够用就好的代步工具,大众朗逸自然是不错的。但是,如果对产品有更高的追求,越级的尺寸、更强的动力、更佳的操控,以及更丰富的功能,那么奔腾B70 2.0T无疑更合适。

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