对于年轻人来说,10万出头就是他们人生第一辆车的预算。如果是传统的燃油车,那么在这个价位的可选性一定会让他们眼花缭乱,但是若是要迎合目前越来越流行的新能源和智能化趋势的话,那这个预算可选择的可不多,更别提是一辆紧凑级SUV了,那么11月1日上市的2022款AION Y(参数|询价)作为“十万级科技头等舱”,能否成为年轻人的全新的选择。
10万级头等舱?是噱头还是实至名归
作为10万级的紧凑级SUV,到底怎么做才能做到头等舱的标准。首先对于一辆紧凑级的SUV来说,而且车长只有4.5米不到入门尺寸,任谁都不会去期待车内空间表现有什么过人之处,但是AION Y的表现却让人有一些意外。
当你以接近90度的角打开后车门后,一定会惊讶于它宽敞到令人难以置信的后排腿部空间,没错真的是难以置信。因为无论是在轿车还是在SUV上,哪怕是在5米以上的大家伙,都很少有这样阔绰的。很多人会觉得疑惑,为什么AION Y会有那么大的空间,这还是得益于纯电平台带来的感受,这一点还是得亲自去体会才好,当然对于空间我表示一如既往的优秀。
2022款到底升级了些啥
2022款AION Y的升级变化主要集中在颜值和智能两大方面。AION Y凭借天空之城的百变造型吸粉无数,多样化的定制方案,让每一款都是限量版,被誉为“改装神车”。2022款AION Y在车身外观色上再次带来惊喜,新增“星漫绿”和“冰玫粉”两款特别车色,让百变潮颜有了更丰富的选择。同时在内饰方面新增了“梦幻世界”主题,彰显自我定义的主角范。
在智能科技方面,“10万级科技头等舱”实现了“再升舱”——2022款AION Y全系标配同级独有的IBCM无感启动,靠近车门自动解锁,上车即上电,挂挡即开车,懒人模式,流畅操作;更有离车守护,下雨自动关窗,带来全方位守护。
2022款AION Y更针对不同车型带来了不同的高价值配置升级,包括四门一键升降、手机蓝牙钥匙、电动尾门、一键遥控泊车、超视距召唤泊车等,为用户分享科技发展的红利。70智领版以上车型标配2.0㎡同级最大全景天幕,配合前排座椅放平秒变1.8米双人大床房,让年轻人轻松开启“躺赢”快乐人生。
最后说说
作为广汽埃安品牌独立后推出的首款车型,AION Y拥有弹匣电池第一车、智能娱乐大客厅、天空之城百变造型等核心产品优势,是埃安“先进、好玩、新潮、高品质”品牌基因的集中体现,广受用户青睐。AION Y不仅成为了细分市场销冠,实现月订单破万的里程碑,更是在与燃油车的正面竞争中成为了新能源的主力军,为纯电车型超越燃油车型创造可能。
由此可见“十万级科技头等舱”也并非言过其实。甚至AION Y还给电动车市场的后来者们立下了一个标准,在有限的尺寸和预算内,超越了传统。当然,目前随着越来越多的传统车企也开始涉足新能源领域,让整个市场更加血雨腥风。那么未来更加丰富的产品里,更加个性化的产品线才能赢得更多年轻人的心。不难想象随着布局方式,驱动方式以及智能座舱的不断升级,未来电动车这个物种,将会给我们带来更多的“意外”
最后公布一下本次11月1日发布的2022款AION Y的售价,相信会给大家带来更多的选择。
对于当下的汽车消费者来说,再多花里胡哨的营销,都不及硬核产品力来得实在,如果再给点看得见摸得着的实惠,更是再好不过了。最近,长安启源就顺应民意,不仅以一场长安启源挑战赛大型IP活动
近日,传祺新能源E9获得第二届华舆奖“年度智能座舱典范”,这是继去年M8宗师后,广汽传祺再次摘得此项殊荣。华舆奖深度聚焦智能化场景下的用户体验,旨在评选出能够代表中国智能座舱领先水
11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,此次总共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。外观设计并没有明显的变化,前脸多边形进气格栅内部镶嵌类似鳞片样式的
谁还记得曾经吉利凭借国产自主品牌老大哥的身份称霸自主车市五年?当时吉利5年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军,一度超越上汽大众,成为国内最受消费者欢迎的车型。而如今,往日的辉煌犹在,吉
奔赴热爱,不负美好,11月26日下午14点30分,“零跑超级零居汇”为主题的活动,结合11月感恩节,打造属于零跑车主超级感恩迎新派对,强化车主互动,更展现了零跑汽车对客户的关心和热
2023年11月30日,以“化繁为简 加速创新”为主题的东软睿驰首届openVOC开发者生态大会在上海举办。中国汽车工业协会副秘书长柳燕,中国汽车工业协会软件分会秘书长王耀,上海国
由于部分消费者对于纯电续航里程存在不小的焦虑,因此为了更好实现燃油车型到纯电车型的过渡,许多车企又推出了混动车型,而当前市场中最为主流的当属插混技术和增程模式了,不过由于技术路线的
随着公务用车新政推行,各级公务用车主管部门正在加大新能源汽车配备使用力度。近日,飞凡汽车获批上海市政府公务用车采购项目,向上海市政府交付18台飞凡F7进阶pro版担任上海市市级机关
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。感恩600万份信任
今年的国内车市,的确能够用一个“卷”字来形容了,优秀产品更是层出不穷,而为了能够争取更多的份额,车企们也不得不大打价格战。到了年末,这样的态势就更加明显,毕竟马上就要到“年终考”了
“现代汽车永远比中国车更高端”,这是现代汽车澳大利亚CEO John Kett近日在接受采访时说的话。他表示:现代汽车“廉价”的时代已经一去不复返,曾经的现代为了获得市场去和日系品
“领克嘛,我知道,吉利和富豪搞的嘛,很好的。”看完2023TCR澳门站的比赛,在回酒店的出租车上,司机突如其来的一句话,道出了领克不到6年突破100万辆的实质。澳门的街头,有随处可
在CNN的报道中,直言特斯拉已经逐渐失去优势,包括纽约时报、The Verge在内的其他外媒态度也大多相同,认为Cybertruck错过了最佳时间。甚至在发布会结束之后,特斯拉股价
插电式混合动力现在是汽车行业热点,增程式与插混孰优孰劣,不时引发争论。如果单纯从汽车技术角度论,结论其实非常简单。诚如中科院院士欧阳明高今年初在一个专业论坛上所言:串并联插混包含了
通过此次的体验,我觉得这款车即使对于新手来说,也是非常容易上手的,而且它的这些功能也非常的实用,让人用起来也很安心,无论是外观还是内饰,以及智驾体验方面,这款车都给用户带来了越级的表现,如果你对这款车感情兴趣的话,不妨去亲自体验一下,也许它会给你带来不一样的惊喜和感受。
随着新能源汽车走入历史舞台的中央,其内部的竞争也愈发激烈,技术的迭代也愈发成熟,那些缺乏高端技术的车企,便逐渐被历史所淘汰。当然竞争也分领域的,比如同样是纯电动车,其竞争核心主要是
“以用户为中心”,是很多汽车企业提出过的理念,也是很多车企正在进行的一件事。在以往,真正在践行这一理念的企业,似乎只有少数几家豪华车企与新势力车企;而主流合资企业的动向,其实普遍较
混动豪华新选择,追光PHEV 到店实拍
关注车闻社,观看更多大宇说车、小成斯基、珊珊、桃桃、粤仔马良的精彩视频!
12月1日,一汽-大众第2700万辆整车——ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂下线。继去年10月24日第2500万辆整车下线之后,一汽-大众再次刷新纪录,站在了累计生产整