在日前开幕的第四届进博会上，倢冠全新电动超跑GT@正式亮相，作为品牌旗下首款拥有完全自主知识产权的电动超跑，是设计师Carlos Arroyo Turon受到博通灵感启发设计而来，并搭载智能变形车身技术。本次亮相的车型为模型车，未来将会小批量生产，预计售价100万元以上。
整体造型有着相当浓郁的战斗属性，追求极致的空力表现，属于典型的赛道化取向。前脸整个就是全尺寸多层扰流装置，尤其是极尽突出的前唇和两侧双层风刀，风格相当激进。长条状的头灯组，也证明其公路照明并非主要作用，但依旧有着较高的辨识度。
侧面有着流畅的车顶线条，双五辐中央锁止赛车式轮圈和Brembo红色刹车卡钳都有配备。后轮配备相当宽大的饰板，以至于半个轮圈都被遮盖，并且组成了直接将下压力付诸轮部的超宽尾翼，不排除与智能变形车身有关。
尾部的后包围处将会配有尺寸宽大的导流槽，能够进一步优化空气动力学表现。尺寸方面，新车长宽高为4900/2250/1250mm，轴距2270mm（存疑），轮胎规格为前245/35ZR19/后315/30ZR20。内饰基本没有涉及，只能从模型露出的部分看出，采用了类似方形方向盘和三出圆形出风口的设计，其余依旧不得而知。
不可否认，在新能源这条全新的赛道上，中国品牌的确实现了“弯道超车”。无论是销量，还是声量，都真正做到了扬眉吐气。反观很多外资品牌，则在新能源时代遭遇到了前所未有的落差感。当年燃油车
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