近日，J.D.POWER正式发布了2021中国车辆可靠性研究报告SM（VDS），报告中研究显示，豪华品牌车型在可靠性方面领先的优势在近三年来持续减弱。并且随着消费者拥有车辆周期的边长，各类抱怨的数量也上升趋势明显，拥有车辆两年半后的抱怨数量更是超过了主流车型。
在对中国自主品牌轿车阵营研究中，自主品牌与主流国际品牌的差距从2020年9个PP减少到了6个PP。在具体排名中，一汽红旗以132/百辆车问题的成绩高举榜首，长城汽车WEY魏牌品牌以135/百辆问题则紧随其后，让人眼前一亮的是排名第三的东南汽车，甚至超越了MG、奇瑞、领克、吉利、比亚迪、荣威等一众主流品牌。
据悉，本次2021中国车辆可靠性研究是基于2016年12月至2020年5月间购车的36860位客户的真实反馈。本次研究覆盖了49个品牌的239款车型，数据的收集工作在2021年1月至2021年6月在国内70个主要城市进行展开。
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这期拍速腾L，好多回忆就全回来了，PQ35，冠军版~速腾是许多人的第一台车,尤其北方比较认它。我看了眼，这车到现在销量依然很大（当然离不开优惠）。从06年到现在，19年了，不光速腾，好多事，好多人，好多车肯定都变了……
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