纯电悍马国内首发，约51万起售，三电机功率可达1000马力

一直以来，悍马凭借着粗犷外形和强劲性能，在全世界范围内都享有美誉。特别是在很多战争电影中，其身影在枪林弹雨间穿梭，将很多越野迷彻底点燃，想要驾驶一辆这样的硬派车型，展现自己硬汉本色。近期在2021年第四届中国国际进口博览会上，我们看到了来自通用汽车旗下GMC品牌全新力作。此次HUMMER（悍马）走起新能源路线，以纯电动形式与我们见面，估计让很多人感到惊讶。新车已经在北美市场接受预定，起售价约为人民币51万元。虽然价格上稍显昂贵，但全新悍马会让你觉得物超所值。

其实此次HUMMER EV能够顺利发布殊为不易，虽然当年其前身也在燃油车领域风靡一时，成为越野车顶尖选手。可在那场风声鹤唳的金融海啸中，各行各业都面临着严重打击，HUMMER生产线也因为资金问题不得不关停，让很多消费者倍感失望。但没有想到在沉寂多年之后，该车又重新“复活”，并且还穿上新能源外衣，以纯电皮卡姿态重新投身销量大战，引发外界一众热议。根据官方给出的消息显示，HUMMER EV EDITION 1很快就将开启交付程序。届时首批客户将是人人艳羡的对象，感受一下HUMMER EV的全新魅力。

重新出发的HUMMER不再是独立品牌，而是被通用汽车划归至GMC旗下，不仅可以发挥集聚效应，也能壮大该品牌整体竞争力，去赢得更多消费者青睐。HUMMER EV外形方面坚持旧款燃油车粗犷硬朗风格，造型设计上凸显工业质感，线条粗壮有力。其前脸部分家族式六孔中网相当醒目，这会勾起很多车迷内心念想。不过全封闭式布局也凸显其新能源身份，还能支持发光功能，这一点很是别致。大灯组走起复古路线，方方正正外观下内涵超大LED光源，在夜间开启之后照射范围相当宽阔。下包围处加入一块厚重挡板，看起来对穿梭野外崎岖道路毫无畏惧。

HUMMER EV车身侧面诠释越野属性，其宽大轮眉很是吸睛。不仅向外突起较为明显，同时离地高度较之一众车型很是可观，面对多种复杂路况时都能轻松通行。超大轮胎抓地力不必担心，在深陷泥泞之时也会尽快脱困。其将车顶设计为可拆卸模式，消费者可以根据自己需求将其变为敞篷皮卡，承载能力更为多样，更可以享受户外兜风的乐趣。该车尾部立式尾灯组格外突出，刹车时视觉效果毋庸置疑。HUMMER EV还在配有拖车钩，可见对自身性能充满信心。

HUMMER EV对于内饰配置也格外上心。得益于宽大空间，其可以为各个区域规划出可观活动范围，提升驾乘感受。该车配有12.3英寸液晶仪表，不仅跟上时代发展趋势，同时UI界面设计也个性十足，可以让你直观了解诸多车辆情况。当然部分人还是喜欢传统机械仪表盘，认为这才是越野车该有的本色。13.4英寸中控大屏相当吸睛，内含多种科技功能，为便捷行车创造条件。其在下方保留部分物理按键，这一点照顾到很多客户的用车习惯。飞机式换挡杆操作方便，给你非同一般的驾控乐趣。超大座椅乘感不错，不仅可以有效缓解行车时颠簸，还能给你很强包裹性。

HUMMER EV动力系统没有让你失望，此前很多人都担心其在换装新能源身份之后会在输出上大打折扣，但GMC早已对此下足功夫。新车将提供双电机和三电机两种模式，满足消费者不同需求。如果你对性能有着特别的渴望，那么三电机版本将会极大满足你。该车型最大功率可达到1000马力，踏板一踩就能飞奔而出。不仅如此，GMC官方还表示该车峰值扭矩可至155592N·m，这个数据你是不是怀疑自己眼花？除此以外，其配备Ultium电池组空间小续航强，该车在EPA测试标准下可以连续行驶563公里，用车范围较为宽泛。

HUMMER EV零百公里加速仅需3秒，对于这辆“庞然大物”来说非常不易。此外考虑到很多人驾驶时会存在一定难度，HUMMER EV还配备螃蟹模式四轮转向功能，让你能在复杂情况下轻松调整车辆。其配有四轮空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统，不管是在泥泞小路还是崎岖山路，新车都能顺利通过。或许该车会以进口形式与国内消费者拉近距离，就让我们静静等待吧。