喜欢“复古风”？这几款SUV是你必然的选择

随着国潮文化的兴起，复古潮流也逐渐回归大众的视野。象征高科技、未来感、新时代的新能源车型，愈发成为主流。这期我们就来聊聊，如今还在量产的SUV“活化石”车型。

欧拉好猫

指导价10.39-14.39万元

欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，仔细去看好猫上确实有那么几个元素很像保时捷。不过这种圆润的造型是上世纪70年代风靡全球的一种潮流，并不是某一款车上所特有的。像甲壳虫、,MINI身上都有类似的元素。

好猫的外观，它的前脸采用了封闭式的设计，搭配两侧椭圆形的大灯显得格外呆萌。同时，新车的前机盖、大灯眉骨以及下包围都采用了很多圆润的线条进行勾勒，非常具有立体感。来到车身侧面，好猫的侧面依然走复古路线，向外突出的轮拱造型搭配短后悬的设计，上世纪70年代的味道出来了。车尾的设计就十分简洁了，当然整体造型还是偏圆润的。

内饰更偏向于追求潮流时尚。你从它的内饰中能看到很多时下较为流行的设计元素，比如双联屏设计、贯穿式的空调出风口、钢琴烤漆面板以及琴键式的物理按键等等，真是时尚潮流的大集会。而好猫在内饰配色方面也搭配得恰到好处，拼色的设计除了增强时尚感，也让它的复古气息增强了。

动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航有401km和501km可选。悬架方面，好猫采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂。

吉姆尼

指导价：13.88-16.08万元

铃木吉姆尼的整体外观与第三代车型有着较大的改善，采用了更加硬朗霸气的设计元素，彻底摆脱了现款车型略显圆润的设计风格，黑色直瀑式中网进气格栅与两侧头灯融合，经过大量平直线条修饰的车身变得方方正正，更具硬派越野车的视觉感受，不过吉姆尼保持了三门设计。

在底盘悬架上依然保持了现款车型承载车身设计，这也保证了它的越野能力和通过性，值得一提的就是后尾灯采用了越野E族喜欢的侧开门和外挂式后备胎的设计风格，如今在国内众多越野车中能保持侧开门和外挂后备胎的车型极其罕见。

车厢内部，吉姆尼以强调实用性为主，大多操作方式都沿用传统的按键方式。虽然在观感上并没有太多惊喜，但车厢的文明程度确实要比上面的BJ212现代不少。

动力方面，为0.66T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机，与之匹配了5速手动和4AT变速箱，最大功率分别为64马力和100马力，峰值扭矩为96牛米和130牛米，这样的动力对于自重仅1030千克的越野车来说完全够用，取消了电控四驱系统，回归了机械式四驱系统。

BJ 212

指导价7.98-10.40万元

除了国外有奔驰G这款“活化石”外，国内品牌反而容易被大家忽略，它就是北汽制造的BJ212。如果你的驾驶证拿得早，相信你对这款“初体验”肯定不陌生。最近这款“活化石”车型也迸发出了新的火花，新增了满足国六排放标准的2.4T车型。

外观方面，如果说奔驰G级是复古，那么这款BJ212则是彻头彻尾的“年代感”。BJ212不仅车身造型保持着一脉相承，而且车身细节也保留了当年的质感。全车卤素光源，再配合上机械感满满的蚌壳式发动机盖设计，让你一下就找回了小时候对“吉普车”的印象。

延续老款BJ 212车内设计，新车内饰并非时下车型的整体包覆式处理，因此可看到与外观同色的诸多车身结构件，包括前挡风车窗边框、A柱、门板甚至前部防火墙。作为BJ 212百年纪念致敬版内饰专属装备，该车配备有白色缝线的皮质包裹座椅和车尾电源输出接口。作为内饰仅有的科技感体现和娱乐配置，这款车配备有单色行车电脑显示屏、收音机、一个USB接口和SD卡槽。

动力方面，搭载来自沈阳航天三菱提供的4K22D4T 2.4T汽油发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手变速箱。对比来看，搭载4A91T 1.5T四缸发动机车型最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。经过去年的大改款，BJ 212系列从前后“硬桥”，调整为前双叉臂式独立悬架，后悬架继续保持整体桥式非独立悬架结构，刹车系统为前盘后鼓，并继续采用机械分时四驱系统。

奔驰大G

指导价142.98-212.70万元

至今奔驰大G已有42年的历史。更重要的是，当时圆灯+方盒子的经典设计，也被完整保留了下来。如果你不是车迷，仅从外观来看，甚至无法辨别出这是哪一年款的奔驰G级。

奔驰G依然保持着我行我素的复古感。不过最新一代的奔驰G级，终于跟上了脚步。从外观来看，虽然车身轮廓依然是方正的硬朗线条，但前大灯用上LED光源，让新款车型无论在白天还是夜晚的观感都时尚了不少。

进入车厢内部，随着双联屏设计的同步，老款密密麻麻的机械按键也随之被替代。下方还配有触控式的多媒体控制系统，科技感满满。

动力方面，新款奔驰G级提供2.0T四缸以及4.0T V8双涡轮增压发动机可以选择，其中入门的2.0T发动机最大马力258Ps，峰值扭矩370Nm，官方0-100km/h加速时间为8.1秒；更高阶的4.0T车型最大马力421Ps，峰值扭矩610Nm，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

上面有三款车型都可以说是SUV阵营中的“活化石”，它们不仅拥有复古的外观设计，在车型历史方面也值得说道，其中一款虽然致敬复古造型，但是依然实力不弱。