从年轻人最喜欢买的思域、菲斯塔、名爵6、高尔夫等车型上我们能够发现一定的共同点:十多万的价格、好看的外观、不错的加速能力。也就是说一款车要想被年轻人认可，就必须符合以上特点。不仅燃油车如此，新能源车亦是如此，于是合创Z03就照着这个标准来了。
相信很多人会问，合创汽车是何方神圣？随着新能源的认知度不断提升，有不少初出茅庐的新势力品牌诞生，但和其他新势力有所不同，合创汽车可以说是大有来头。它是由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资，也就是说它既有传统造车深厚的底蕴，也有造车新势力创新的思维，也算得上是有一定的先天优势。
就外观来说，合创Z03锐利的线条以及坚实的型面看起来就非常别具一格，颇有几分机甲战车的味道，同时它还拥有7种外观配色，这显然能够符合年轻人的胃口。
进入车内之后能够发现，合创Z03的风格和目前主流的新能源车相似，都采用了极简的设计风格，整个内饰由平直的线条、少量的功能按键、硕大的中控大屏组成。大多数的功能都可以通过操作中控大屏进行实现。而在行车中不方便进行操作时，直接通过语音控制即可。
与目前其他车型上常见的语音交互有所不同，合创Z03除了常规的软、硬件操作之外，甚至就连ACC自适应巡航、车道居中等功能，都可以通过语音进行控制，这就使得各项功能的上手难度降低了不少。毕竟只需要动动嘴就能做到的事，使用起来有什么难度呢？
在年轻人关注的性能方面，则更是新能源车的强项。首先从参数来看，合创Z03拥有184马力、218马力两种动力版本，输出水平基本相当于大众的2.0T低功率和高功率。但是它的价格只需要13.28万元起，同样的价格区间中，燃油车基本都是小排量车型为主，显然无法提供这样的动力。同时考虑到电动机无需换挡、通电即可输出最大扭矩的特性，电动车的加速感受还要比燃油车更加顺畅、敏捷。
在续航方面，合创Z03拥有510公里、610公里两个版本，在同价位的新能源车中能够算得上是中上游的水平。而在明年，还将推出搭载动力电池无模组技术的新车，也就是说在相同的体积内，能够比以往安放更多的电池。这就使得新车能够装得下100kwh的动力电池，续航里程达到800km。也就意味着满电的续航里程已经能够超过大部分燃油车一箱油的续航里程，里程焦虑变得迎刃而解。
至于合创Z03的驾乘感受，我们认为并没有太多需要强调的地方。毕竟现在的电动车驾驶感受都比较出色，想把电动车造得很难开反倒比较困难。更何况合创Z03还有底蕴深厚的广汽集团做背书，所以说即便不试驾，都能闭着眼睛放心去买，绝不会踩雷。
虽然合创Z03在产品层面没有问题，但品牌知名度仍然较低。起码当我给家人说，我要去参加合创汽车的活动时，他们都反问了我一句：“合创汽车是啥？”在耳濡目染之下，汽车媒体的家属对于新品牌了解程度其实是要高于其他普通消费者的，除了主流新势力“蔚小理”之外，我对车一窍不通的家人都还能说得上威马、哪吒、零跑等新势力的名字，对于合创却完全没听说过。所以对于产品够靠谱的合创来说，提升知名度才是成功的关键。
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