《我有车》原创优缺点汇总：主流BBA固然是个不错的选择，却终究过于大众而缺少了点个性，于是我们近期测试了中期改款捷豹XFL顶配，看看其优缺点，希望对你购车提供一些帮助！
▲ 中期改款捷豹XFL优点：
1、捷豹车型似乎没有一台不够帅气的，在XFL上亦是如此，雪茄车身依旧散发着优雅的气质
2、捷豹XFL定位豪华中大型轿车，跟宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级属于同一个级别，以售价49.98万元的2.0T P300四驱旗舰运动版为例，该车型优惠后裸车价才35万元左右，而且该版本已经是顶配了，基本上你能想到的配置在该车上都有配备
3、捷豹XFL内饰向来不会让人失望，中控台真皮包覆辅以木纹饰板，很豪华！另外车里最重要的升级还有下方档杆区域，被国人吐槽了很多年的旋钮式换挡机构被就此取消，并重新换装了49面水晶电子换挡杆，算是全球唯一、中国专属设计，也能从侧面看出捷豹路虎对于国内的重视程度了
4、捷豹XFL车长5米1、轴距3米1，我们实测后排腿部空间有4拳，而且就连后排座椅都带加热、通风、按摩，甚至是腰部支撑，配置全到爆表
▲ 中期改款捷豹XFL缺点：
1、我们试驾的顶配版，是2.0T高功率版本，有最大300马力和400牛·米扭矩，官方零百加速6秒4，不过实测才跑7秒75，水分的确略大了些
2、这车我们实测钣金的做工有点糙，发动机盖左右的缝隙能差出2毫米
3、配色有点辣眼睛，XFL车漆是英伦绿，但配上车里的红内饰、红座椅，真心有点不搭嘎，要是F-type可能会好点儿
4、水晶档杆虽然好看，但部件却有点松，手搭上面开车得小心点，颠一下都能给你换个挡（D挡/S挡）；另外方向盘的触控按键不好用，需要按半天才能有反应，上触控实在有点太强行了
5、捷豹XFL底盘的机械素质不错，有优秀的操控功底，不过发动机、变速箱和油门之间的匹配不太听话，而且变速箱的响应也比较慢
《我有车》总结：与奔驰宝马奥迪相比，捷豹XFL并非一般意义上的豪华商务轿车，其不折不扣的英伦运动商务风，恰恰形成了对BBA独特的竞争差异化，这车有优势也有瑕疵，适合那些喜欢个性化的人群去购买。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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