当前位置 爱咖号首页 富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

汽车品评 3002浏览 2021-11-10 IP属地: 未知

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦
文 字 | 蒋孟文、秦方辉
设 计 | 小宇宙

71岁,人间正青春。

71岁,阳光仍好,风华正茂。

当71岁的郭台铭驾驶着一款Model E电动车出场之时,时间在那一刻定格。

是的,富士康终于下场了。

与所有的跨界企业、互联网企业都有本质不同,在我们看来,富士康有实业制造的绝顶实力,同时又在信息控制及智能方面具备优势。

随着智能化、集成化和网联化技术程度逐步成熟,新能源汽车正由人工操控的机械产品,逐步向电子信息系统控制的智能产品转变
 
尤其当汽车电动化转型大潮汹涌而至,项庄舞剑者蜂拥而至,浑水摸鱼者前赴后继,一轮接一轮的跨界造车热潮正在掀起。资本跟着凑热闹,企业家跟着凑热闹,汽车企业跟着凑热闹,连地方政府也跟着凑热闹。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
以受关注度最高的苹果公司为例,其造车计划开场即“顶流”,分寸间都使得行业和媒体为之侧目。
 
年初,苹果公司与韩国现代工厂业务暂停的消息牵动业界内心。究其原因,无非是现代内部对于成为苹果的代工厂有所不满,不利于现代打造高端汽车品牌形象。
 
在对于制造汽车还是代工汽车的问题上,苹果公司的老牌合作伙伴——富士康有着自己的考虑。不入现代汽车法眼的“代工”生意,或被视为富士康阶级跃升的绝佳机遇
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
2021年10月18日,在富士康母公司鸿海集团举办的“鸿海科技日”活动上,富士康与裕隆集团共同打造的纯电动汽车品牌FOXTRON正式发布,并带来三款新车Model C、Model E和Model T。
 
巧合的是,富士康将“Model”作为自家产品序列的称号,颇有笑对江湖对手特斯拉Model的嫌疑
 

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦
 
 
Model C主要面向家庭用户,提供5+2的7座布局。前脸采用了封闭式设计,车内两块独立的屏幕集成了车内的大多数功能,设计理念与其他“新势力造车”并无二致。
 
新车的动力系统颇为亮眼,电动机的最大功率300千瓦,峰值扭矩700牛·米。并且拥有搭载四驱系统的高性能版本,零百加速仅3.8S,新车有望于2023年上市
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
Model E为中高端豪华轿车,整体极具未来科幻感,尺寸与蔚来ET7(参数|询价)等纯电中大型车相当。该车采用四驱形式,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率400kW,零百加速2.8s。
 
发布会现场,郭台铭扮演成神秘嘉宾,亲自驾一款Model E电动车出场。他表示:今天就他个人而言,71岁以来收到最好的生日礼物,就是由鸿海推出的新世代环保节能电动车
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
Model T为纯电动巴士,虽然整体造型方正有序,与时下公交车没太大区别,不过融入了众多科幻元素

Model T电机输出功率260kW,续航里程在250-320km之间,最重要的是其满足美国联邦运输管理局的法规标准。
 

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦


以笔记本电脑为例,其相互间拥有公模概念。不同品牌间的电脑往往使用同一个公用模板,使得用户在挑选电脑时,往往更加在乎配置,而不是电脑型号。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
相比之下,各大车企间的供应链条较为封闭,相互间的信息并不共享。富士康提出MIH平台,试图将科技企业中的公模概念,复制到汽车行业当中。
 
此举意在提高汽车供应链的话语权,并将众多供应厂商合为一体,共同打造整车平台。使得汽车能够像制造手机、电脑一样,拥有共用公版。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
MIH开放平台的出现,不仅可以为汽车制造厂商减轻开发新平台的压力,使得汽车厂商能够更加专注车辆本身的研发。也可进一步降低汽车生产成本,缩短新车研发周期。
 

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦


富士康造车绝不如其他新加入者造车的新闻,说说而已,而是初一入场即来真格的。

在经历众多新能源品牌的资本游戏后,国内消费者对于跨界造车这等事早已不抱期待。对于那些心存怀疑的人们,疑问也许就在这会不会又是一场科技企业制造出来的PPT造车新闻。
 
根据目前披露的信息,富士康布局造车的野心与决心早已公之于众
 
此次富士康公司不仅率先于苹果公司推出新车,而且在对于新车名字的选择上,富士康显然“有备而来”——尽可能贴近特斯拉Model系列。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
而从富士康公司的角度来看,这样的“模仿”,无疑会为其省下一笔不小的广告费用,并且会为新车带来更多的关注度。
 
富士康布局造车的野心可追溯到2005年。富士康在那一年斥资3.7亿买下台湾安泰电业,并着手于倒车雷达及智能设备等用于车辆的电子用品,此举被业界定义为其进入汽车制造领域的元年
 
自此以后,富士康便多方位布局于汽车行业当中,从对电池的研发,再到投资宁德时代、滴滴等汽车行业独角兽企业。
 
1月13日,富士康与吉利控股签署合作协议并成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产和定制顾问服务,包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
可以说,富士康公司在正式迈入汽车制造大门前,其步伐已走遍汽车制造业的上下游。而此次富士康造车,也决不是一次心血来潮的造车运动。
 
在2020年,富士康便与裕隆集团组建合资公司,作为台湾专注于汽车制造多年的汽车企业,裕隆具备足够的实力,完成自己的辅助角色。

此次造车,绝不仅止步于销售汽车,更是向用户及其他汽车制造商展示其强悍的造车能力
 

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦


虽然富士康的三款新车在参数性能上已经拥有同特斯拉斗腕的水准,但在笔者看来,富士康造车,卖车为其一,布局代工汽车或为更大一步棋。
 
谈及代工问题,首先便要搞清楚,类似于苹果公司为首的高科技企业为什么会与富士康合作代工手机。苹果寻求富士康代工并不是单纯想要节约生产成本,而是富士康能够从手机生产过程中,对加工环节进行优化

苹果公司最为擅长科技及芯片研发,但在生产加工方面远不如富士康。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
究其原因便是富士康拥有高度机械化、智能化的生产线,世界范围内也只有富士康这样的企业,能够承受住苹果公司这样品牌主的订单。
 
正如当下入局新能源造车的富士康一样,其推出的全新车型,无非是为潜在客户秀肌肉。

用行动证明,富士康在制造新能源汽车方面拥有成熟技术

 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦
 
 
富士康成立74年来,在代工的路上,见证了PC端与手机端的2个时代大浪潮。在时下最为火爆的新能源汽车赛场,早已呈现出百家争鸣的盛况。在未来将会有大量电动车厂商与富士康寻求合作。
 
从品牌方的角度考虑,像蔚来、理想、小鹏汽车这种互联网造车新势力,对于造车硬件的接触并不多。

所以富士康则可以利用自身技术优势,在为品牌方降低成本的同时,也能使品牌方专心做好研发与营销
 

富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦


相较于富士康公司在代工的优势上,富士康需要克服的困难还有很多。细数时下诸多入局新能源汽车的品牌,富士康算是第三波造车新势力

与其同一时间造车的跨界者即科技品牌,小米、百度、华为、高合等,还有岚图等传统汽车企业的高端新能源品牌。
 
这便意味着,富士康的产品,不仅需要面对蔚来、小鹏、理想等成熟的造车势力,同时还要面对小米、百度、岚图等强势对手。
 
单从这个角度来看,富士康需要面对很多竞争对手,与小米、百度等互联网龙头企业相比,富士康科技实力差距明显。与岚图等传统车企的高端新能源品牌相比,富士康却又缺乏造车底蕴。并且其家喻户晓的代工身份也使得难以打造高端的品牌形象。

 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦
 
 
在全球车企深谙得中国者得天下的时代背景下,富士康最好的选择便是在中国汽车市场中寻求破局。而新能源汽车的制造与传统燃油车有着巨大差距。考虑到电动车的规模化与成熟化,其研发成本将明显高于有着百年传承的燃油车。
 
就目前汽车制造水平来看,电动汽车的生产难度与可靠性均无法达到燃油汽车的高度。当然,政府在一定程度上允许新能源汽车的制造者谋取利润,以此来提高企业对于研发的积极性。但如何制造一辆靠谱的好车,则与制造一部手机有着天壤之别。
 
制造一辆汽车,从设计到量产,最快需要三年时间。就算是将零部件与芯片、算法收购,但其中诸多关键的测试环节是无法跳过的,例如高温、高寒及高原测试等。
 
 
富士康入局汽车业 71岁郭台铭终圆造车梦

 
如今富士康仅通过一年时间便将车辆制造完成的做法,成果固然迅速,但在可靠性、安全性等绕不掉的话题上,是否能够经得起市场考验。
 
可以看出,富士康在造车事业上十分努力。对于未来想做勤勤恳恳的汽车代工之王,还是货真价实的造车新势力这一问题而言,显然富士康的答案是代工、造车“文体两开花”

71岁的郭台铭做企业罕逢对手,富士康下场造汽车,值得倍加关注。


文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
汽车品评 1.3万粉丝    5793作品 关注 致力于传播和传承卓越的汽车文化和汽车文明
推荐作者
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
酷Car 关注
一起走进酷Car的世界
网圈懒蜗牛 关注
专业互联网,爱好车生活。
24小时看点 关注
爱上各种帅帅的汽车!
车神探 关注
车神探,您的选车私家侦探
趣味车谈 关注
汽车测评,降价,新车分享
全部爱咖号