盘点广州车展上值得期待的豪华品牌纯电车型 你最看好哪款？

2021广州车展作为今年的收官之战，将在本月19日正式拉开帷幕。这也是车企年底前的最后冲刺，给明年开个好头。下面我们来看看，在车展上将会有哪些豪华品牌纯电车型亮相，为车展增添色彩呢？

第一款：凯迪拉克Lyriq

凯迪拉克Lyriq作为凯迪拉克的全新形象，它代表了技术的巧妙融合和最为私密的出行体验，展现了凯迪拉克的创新精神以及未来产品上广泛应用的各项技术。前脸中网采用封闭式设计，但是轮廓还是凯迪拉克家族的经典造型。配合时下流行的分体式大灯，并且标志性的纵置日间行车灯也让新车的辨识度很高，也让前脸看上去科技感更为浓重。

车身侧面整体线条刚劲有力，贯穿式设计的腰线很有力量感。溜背式的车顶线条以及宽大的轮圈营造出十足的运动感。

尾部设计更是科技感充足，最大亮点当属造型夸张的尾灯组，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条，并配合矩阵式LED技术，可支持多种点亮模式，视觉效果出众。

凯迪拉克Lyriq整体设计非常前卫，两块不规则的双联屏让它的科技感很强，此外，搭配新造型的三幅式方向盘，让新车内饰与凯迪拉克其它车型大不相同。配置上，提供Super Cruise 半自动驾驶系统和19个扬声器AKG Studio音响系统。

动力部分，凯迪拉克Lyriq将配备100kWh锂离子电池组和后置电动机，最大功率为255kW，最大扭矩440Nm，CLTC续航里程超过650km，未来还会推出双电机四驱版车型。充电方面，采用190kW直流快速充电，充电10分钟内可行驶122km，充电30分钟内可续航314km。

第二款：宝马iX

早在2021上海车展上该车已经亮相，根据此前消息来看，宝马iX将于广州车展正式上市。前脸采用宝马电动化时代的全新设计语言的产品，配备了巨大尺寸的双肾进气格栅，搭配纤细的头灯组，前包围两侧采用了类似散热开口形状的设计整体在视觉上还是具有很强冲击力的。

车身侧面采用贯穿式腰线的设计营造出修长的车身效果，而前后侧翼子板的线条，则刻画出宽体的视觉感受，让新车的厚重感得到提升。

尾部设计十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，营造出宽厚的效果。

宝马iX内饰的设计可以说是一大亮点，整体参照家具的感觉而设计，车内采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘以及简洁的中控台、水晶质感的电子换挡拨杆，进一步凸显其豪华感。

动力部分，宝马iX提供低、高两种功率两种车型，均搭载了前后双电机。低功率版最大功率为240kW，高功率版最大功率为370kW。而最大续航里程则分别为400km、600km。

第三款：奥迪Q5 e-tron

上汽奥迪Q5 e-tron作为e-tron家族的新车，其并非是Q5燃油版的纯电动版本，而是基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型。新车采用了全新的家族式设计理念，前脸标志性的盾形格栅得以保留，搭配分体大灯显得十分时尚。

车身侧面线条非常简洁，前后双腰线的设计具有不错的力量感，营造出一种扎实的造型。另外，轮毂使用了低风阻设计，复杂的造型能够有效加速气流的通过，达到减少能耗的目的。

尾部造型延续了前脸圆润敦实的风格，全新的贯穿式尾灯设计具有很高的辨识度。后保险杠使用了上下分层的设计，上层使用黑色塑料的材质，下层则是常见的金属材质，整体看上去很有层次感。

动力部分，奥迪Q5 e-tron提供高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中，续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达132kW，扭矩310N·m；续航560km版本，搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达150kW，扭矩310N·m；而520km版本载搭载前后双电机，搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池。

目前，在新能源汽车快速发展的今天，不止新造车企，多家传统车企也纷纷推出纯电车型，加速布局细分市场。而这三款重磅车型还是颇值得关注，而且每一款都是为品牌带来一个新的突破，这些车型也正在告诉我们每个品牌都在这个新能源领域不断发力。