20万出头的价格买合资中大型SUV，而且各方面配置还应有尽有，这种高性价比宝藏车型，你确定不看看？

随着三胎政策的落地，许多家庭都选择了MPV作为家庭的下一辆车选择，但MPV虽然有着不错的乘坐属性，但是这可苦了大部分需要驾驶车辆的奶爸们了，所以这些对驾驶有一定追求的奶爸们，将目光投向了这些大空间的SUV车型上，今天就来推荐几款20万出头就能够买到的高性价比、大空间合资SUV车型。

本田冠道

相比近些年各大品牌都在玩了命的推出7座SUV的时候，广汽本田却来了一招反其道而行，与其造出一辆二三排坐着都难受，后备箱空间还贼小的7座SUV，还不如造一台后排空间无敌，后备箱空间同样出色的大5座车型呢？

在外观设计上，我认为冠道是近些年本田产品线里颜值比较在线的一款了，当然审美这个东西也是因人而异，前机盖上的开口以及溜背的造型都让其向运动属性上靠拢，并且冠道的识别度真的相当之高，尤其是侧面。

除了外观能够给人留下很深印象之外，能够90°开启的后排车门也绝对是冠道的一大亮点，并且冠道虽然作为一款SUV有着不错的通过性，但是后排地板的高度相对较低，配合这个开口很大的后排车门，对于老人上下车来说简直相当方便。

冠道的长宽高轴距分别为4858/1942/1670/2820mm，虽然在尺寸上并没有太多惊艳，但是冠道的后排空间在同级别车型中绝对是无敌的存在，甚至是在中大型SUV中，冠道的后排也有着一战之力，配合着后排角度较大的靠背，以葛优瘫的姿势坐在冠道的后排，绝对是最舒服的坐姿了。

高性价比还体现在其动力总成上，1.5T的发动机可以输出193匹马力，配合CVT变速箱让冠道的动力并不算弱，驱动这样一台中型SUV只能说是够用的状态，发动机和变速箱匹配的相当到位，但是想要追求运动性的话，那还是看看2.0T + 9AT的那款车型吧。

但是就这个动力够用的水平，又何谈性价比呢？确实乍一看性价比并不太高，但是如果是家用属性考量的话，这套1.5T + CVT的动力总成，在油耗方面的表现确实是相当出色的，再加上这么宽阔的后排空间，性价比是相当的出色。

雪佛兰开拓者

作为一款车身长度几乎达到5米（4999mm），宽度达到1953mm，轴距2863mm的车型，开拓者的价格只买到了26万起售，而现在算上经销商的终端价格优惠的话，裸车价格几乎也就在20万出头而已。

这样的价格买到一款237匹马力的2.0T发动机配9AT变速箱的动力总成，再加上还有48V轻混动力系统，光光是这套配置就已经算是高性价比了，而且这颗第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，能够根据工况适时调整气门升程和智能闭缸，不需要手动切换，发动机就可以自主在四缸和双缸之间切换，以达到运动和省油之间的智能切换。

对于这样一款中大型的美系SUV来说，大多数人都会有一种开起来像开船的刻板印象，但是这点在开拓者上并没有出现，前麦弗逊后五连杆的悬架结构，让其底盘的滤震性表现还算不错，初段的悬架并不像传统美系车型那样追求松软，而是更有一种绷紧的感觉，这样带来的好处就是路感相对清晰，但是在经过减速带、沟坎等路面的情况下，开拓者的底盘吸收冲击的效果也是相当出色，同时悬架对于余震的处理也是较为干脆利落。

5座和7座的灵活布局形式，7座版本2+3+2的形式让开拓者有着更加丰富的用车环境。平时状态下就可以将第三排放倒，把第二排座椅移到最后，第二排就能够获得巨大的腿部空间，并且后备箱还能拥有接近1米的纵深空间，可以说是乘坐储物两不误。

如果是周末需要驾车带着一家人出行的话，开拓者第三排的上下车灵活度也还算不错，并且第二排只需要稍稍前移，就能够让二三排都获得一个较为不错的空间体验，开拓者的第三排，是绝对可以坐下成年人的，而就算是这样的状态下，后备箱依然有着370mm的纵深空间，并且高配版车型还带有放倒/竖起二三排座椅的功能，在配置上也算是高性价比了。

福特领裕

作为三款车型中最后推荐的这款，领裕的性价比也是三台车中最高的一款，16.98万元的售价，买到一台车身尺寸达到4905mm/1930mm/1755mm的中大型SUV，轴距更是达到了2865mm，是三台车中轴距最长的一款，作为花小钱办大事儿的典范，领裕的性价比下一就凸显了出来。

并且领裕的造型也是标标准准的福特范儿，粗犷的线条更加凸显了领裕的尺寸之大，并且这个车头的造型设计也是有了那么点儿探险者的味道了。但是不同于探险者只有6座、7座两种布局形式，领裕有着5座、6座、7座三种座椅布局形式，并且领裕的7座还提供了2+3+2以及2+2+3的两种布局形式，第二排独立座椅布局的7座形式，让第三排乘客的上下车变得更加方便了一些。

而在内饰上，虽然没有福特最新推出的EVOS那样长达一米多的贯穿屏幕，但是中控和仪表连通的双12.3英寸悬浮一体屏幕还是让领裕的内饰有了一定的科技感，并且这套多媒体系统还采用了腾讯TAI3.0的车机系统，语音控制、实景导航等功能也是相当便利，如果觉得用不习惯的话，领裕还支持Carlife和华为的Hicar，进一步拓展车机的实用性。

2.0T的发动机能够输出224匹最大马力，虽然匹配了6DCT变速箱，但是在整体的驾驶质感上还是能够给到中好评的，但是主要问题还是和冠道一样，家用可以，运动不足，领裕可以舒舒服服地带着一家老小出门游玩，但如果是想要满足自己的小心思，开着它撒一下野的话，领裕可能真的不能满足你这个需求。

总结：

对于目前的20万元区间SUV车型而言，合资品牌仍然是这个级别中的主力军，高性价比才是这个价格区间内的主要旋律，对于以上提到的三款车型而言，如果选择个性的话，冠道以其独特的外观设计让人过目不忘，如果选择精致的话，那么开拓者在各方面的均衡表现会更加优秀，如果选择买一台踏踏实实的家用代步车，那么领裕绝对是不错的选择。