可视为铃木 Alto 奥拓后继车款、并在 2014 年于印度首度发表的铃木 Celerio 车系，近期原厂在印度正式发表了新一代车款，导入新世代设计语言，拥有全新的外观及内饰造型设计，车身尺码亦较前代车款有所放大，车身长、宽、高分别为 3,695mm、1,655 mm 以及 1,555 mm ，轴距设定为 2,435mm。
铃木大改款 Celerio 车系在内饰亦拥有全新的中控台设计造型，另外更提供包含免钥匙进入及启动、多功三辐式方向盘、6/4 分离折叠后座椅以及具备高低可调的驾驶座椅设定，而高阶车型上更具备了 7 吋触控荧幕，且借由新一代车款车身尺码的提升，大改款 Celerio 车系在行李厢容积亦提升至 312 公升的水平。
新一代铃木 Celerio 车系采用原厂代号 K10C 的 1.0 升自然吸气引擎，具备双 VVT 可变汽门正时技术等科技，可提供 65 匹最大马力及 90N.m最大扭矩，传动系统部分则提供 5 速手动以及 AGS 手动变速箱的设定，根据原厂提供的信息显示，新一代铃木 Celerio 车系拥有最佳平均油耗，达到每公升汽油可行驶 26.68 公里的出色水平，原厂更宣称新一代铃木 Celerio 将是印度最省油的汽油车款。
全面进阶的雷神AI电混2.0的发布，无疑将再次改写电混市场格局，进一步巩固吉利在全球新能源汽车市场的竞争力。
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